'जलवायु अनुकूल शहरों के निर्माण का समय': बेंगलुरु के बुनियादी ढांचे पर सीएम बोम्मई को ग्रीनपीस

ग्रीनपीस इंडिया ने कर्नाटक के मुख्यमंत्री बसवराज बोम्मई को संबोधित एक खुले पत्र में कहा, "अगर राज्य यहां और अभी सही कार्रवाई करने से हिचकिचाता है, तो बेंगलुरू और उसके नागरिक एक विनाशकारी भविष्य की चपेट में आ जाएंगे।" 26 सितंबर के पत्र में, जलवायु न्याय एनजीओ ने कर्नाटक सरकार से बेंगलुरु के यातायात और बाढ़ की समस्याओं के दीर्घकालिक, उचित समाधान पर विचार करने का आग्रह किया। हाल ही में, भारी बारिश के बाद कई क्षेत्रों में बाढ़ और जल-जमाव के बाद शहर के ढहते बुनियादी ढांचे पर ध्यान दिया गया, जिससे काफी नुकसान हुआ।

पत्र में भारत मौसम विज्ञान विभाग (IMD) के डेटा शामिल हैं, जिसके अनुसार बेंगलुरु में 4 सितंबर और 5 सितंबर, 2022 के बीच वर्षा में 1660% की वृद्धि देखी गई, क्योंकि सामान्य 4.5 मिमी की तुलना में 79.2 मिमी वर्षा देखी गई थी। यह पत्र इंटरगवर्नमेंटल पैनल ऑन क्लाइमेट चेंज (आईपीसीसी) के शोध को भी संदर्भित करता है, जो इंगित करता है कि बाढ़ की घटनाओं में वृद्धि का अनुमान है, भारतीय उपमहाद्वीप में अत्यधिक वर्षा से संबंधित घटनाओं में 20% की वृद्धि हुई है।

पत्र में कहा गया है कि चार पहिया वाहनों की ओर अधिक सक्षम बुनियादी ढांचे का समर्थन करने में सरकार की घुटने की प्रतिक्रिया समस्याग्रस्त है। यह शहर और अन्य प्रस्तावित फ्लाईओवर के माध्यम से राष्ट्रीय राजमार्ग पर प्रस्तावित तीन-परत फ्लाईओवर के जवाब में था, जो ग्रीनपीस के अनुसार निजी वाहनों के उपयोग को और प्रोत्साहित करेगा, शहर को और अधिक अलग बना देगा, यातायात की भीड़ और प्रदूषण को और खराब कर देगा। प्रतिकूल। पत्र इस बात पर जोर देता है कि इस तरह की नीतियां न केवल शहर के बस-आधारित परिवहन को खतरे में डाल देंगी और अनदेखा करेंगी, बल्कि जलवायु संकट को भी बढ़ा देंगी। इसके अतिरिक्त, नीतियां अंतिम-मील कनेक्शन विकल्पों और गैर-मोटर चालित परिवहन-आधारित समाधानों जैसे साइकिल चलाना और पैदल चलना को अनदेखा करती हैं। 2011 की जनगणना के आंकड़ों के अनुसार, बेंगलुरू का जनसंख्या घनत्व पिछले 10 वर्षों में नाटकीय रूप से (47%) बढ़ा है। नतीजतन, नए रोडवेज के निर्माण के लिए समाधानों को प्रतिबंधित करना अवैज्ञानिक, अनुचित और अस्थिर है, पत्र में कहा गया है।

इन स्थितियों के आलोक में, पत्र ने शहरों को जलवायु संकट के अनुकूल होने और बुनियादी ढांचे को समान और सुलभ बनाने की आवश्यकता पर जोर दिया। ग्रीनपीस ने इसे हासिल करने के लिए चार मांगों को सूचीबद्ध किया है। वे मांग करते हैं कि सरकार प्रस्तावित थ्री-लेयर हाईवे के निर्माण की योजना को रोक दे, बल्कि इसके पुनर्निवेश और सार्वजनिक सड़क परिवहन प्रणाली पर ध्यान केंद्रित करे। इसके अतिरिक्त, राज्य और स्थानीय सरकारों को स्पष्ट समयरेखा के साथ स्थानीय जलवायु कार्य योजनाओं को लागू करने के लिए पर्याप्त धन और सहायता प्रदान करनी चाहिए। अंत में, पत्र ने मांग की कि सूचना प्रौद्योगिकी कंपनियों, बिजनेस प्रोसेस आउटसोर्सिंग (बीपीओ) और अन्य कंपनियों को लचीली कार्य नीतियों को अपनाना चाहिए और नागरिकों को कर्नाटक के प्राकृतिक संसाधनों के संरक्षण, पुनरुद्धार और संरक्षण के लिए प्रोत्साहित करना चाहिए।