यह उन ग्रामीणों के लिए एक असामान्य सुबह थी, जिन्होंने डीआरडीओ द्वारा विकसित एक मानव रहित परीक्षण ड्रोन तापस (एरियल सर्विलांस-बियॉन्ड होराइजन के लिए टैक्टिकल एयरबोर्न प्लेटफॉर्म) ड्रोन को रविवार को चित्रदुर्ग जिले के हिरियूर तालुक के वाडिकेरे गांव में एक मूंगफली के खेत में दुर्घटनाग्रस्त होते देखा।
जैसे ही यूएवी के दुर्घटनाग्रस्त होने की खबर फैली, सैकड़ों ग्रामीण वाहन के मलबे को देखने के लिए सिद्दप्पा के खेत में एकत्र हो गए। कोई घायल नहीं हुआ क्योंकि उस समय मैदान में कोई नहीं था.
डीआरडीओ द्वारा विकसित मध्यम ऊंचाई वाला लंबा सहनशक्ति वाला मानव रहित हवाई वाहन तापस 07ए-14, चल्लकेरे में नायकनहट्टी साइंस सिटी के पास कुधापुरा में डीआरडीओ सुविधा से सुबह परीक्षण उड़ान के लिए रवाना हुआ। लेकिन इसके तुरंत बाद, वैज्ञानिकों ने यूएवी पर नियंत्रण खो दिया, जिसके परिणामस्वरूप यह दुर्घटनाग्रस्त हो गया।
पुलिस अधीक्षक के.परशुराम ने द न्यू इंडियन एक्सप्रेस को बताया कि यूएवी परीक्षण उड़ान पर था। पुलिस और डीआरडीओ की टीमें मौके पर पहुंचीं और वैज्ञानिकों को वाहन बरामद करने में मदद की। दुर्घटना देख रहे ग्रामीणों ने पुलिस को सूचित किया, जो मौके पर पहुंची।
ड्रोन क्यों दुर्घटनाग्रस्त हुआ, इसकी जांच जारी है
ग्रामीणों द्वारा लिए गए वीडियो और छवियों में यूएवी पूरी तरह से टूटा हुआ दिखाई दे रहा है और उसके उपकरण मैदान में बिखरे हुए हैं। सूत्रों ने कहा, "डीआरडीओ रक्षा मंत्रालय को जानकारी दे रहा है और दुर्घटना के पीछे के विशिष्ट कारणों की जांच की जा रही है।"
डीआरडीओ ने एक्स, पूर्व में ट्विटर पर कहा, “TAPAS UAV आज सुबह ATR चैलकेरे, कर्नाटक से प्रायोगिक उड़ान परीक्षण से गुजर रहा था। उड़ान के दौरान, एक तकनीकी खराबी का सामना करना पड़ा और यूएवी पास के खेत में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। तकनीकी कारण की जांच की जा रही है और कोई अतिरिक्त क्षति नहीं हुई है।”
तापस - डीआरडीओ का भारत में निर्मित यूएवी
TAPAS-BH UAV, एडवांस्ड सर्विलांस के लिए टैक्टिकल एरियल प्लेटफॉर्म - बियॉन्ड होराइजन का संक्षिप्त रूप, एक स्वदेशी मध्यम-ऊंचाई वाली लंबी-धीरज-श्रेणी का मानव रहित हवाई वाहन है। इसने एयरो इंडिया 2023 में अपनी उद्घाटन उड़ान दिखाई। इस कार्यक्रम ने स्थैतिक और हवाई दोनों प्रदर्शनों के माध्यम से अपनी क्षमताओं का प्रदर्शन किया।
TAPAS सशस्त्र बलों की खुफिया, निगरानी, लक्ष्य प्राप्ति, ट्रैकिंग और टोही (ISTAR) आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए DRDO का समाधान है। 18 घंटे से अधिक की उड़ान सहनशक्ति के साथ, यूएवी 28,000 फीट तक की ऊंचाई पर काम कर सकता है। TAPAS, जिसे पहले रुस्तम-II कहा जाता था, को पूर्व-क्रमादेशित उड़ान योजनाओं के आधार पर स्वायत्त रूप से या रिमोट कंट्रोल के तहत संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह बहुमुखी प्रतिभा दिन के उजाले और रात दोनों स्थितियों में इसके संचालन को सक्षम बनाती है।
