दपरे को राज्य में रेल परियोजनाओं के लिए अधिक धन की आशा

दक्षिण पश्चिम रेलवे के महाप्रबंधक संजीव किशोर ने कहा कि उन्हें केंद्रीय वित्त मंत्री द्वारा भारतीय रेलवे के लिए आवंटित 2.4 लाख करोड़ रुपये में से पर्याप्त धनराशि मिलने की उम्मीद है, जिसमें बेंगलुरु छावनी, बेंगलुरु सिटी रेलवे स्टेशन पर रेलवे यार्ड की रीमॉडेलिंग सहित प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजनाएं पूरी होंगी। और मैसूर।

बुधवार को यहां रेल सौधा में मीडियाकर्मियों से बात करते हुए उन्होंने कहा कि एसडब्ल्यूआर 'पिंक बुक' प्राप्त करने के बाद एक या दो दिन में नई रेल परियोजनाओं के बारे में जनता को सूचित करने की बेहतर स्थिति में होगा, जिसमें इसके फाइन प्रिंट होंगे। SWR के लिए धन का कुल आवंटन।

उन्होंने कहा, "हम मैसूर, वास्को, हुबली रेलवे स्टेशनों के नवीनीकरण के साथ-साथ अन्य स्टेशनों के नवीनीकरण के लिए पर्याप्त धन प्राप्त करने के लिए आशान्वित हैं।" उन्होंने कहा कि मैसूर रेलवे स्टेशन को अतिरिक्त तीन से चार प्लेटफॉर्म मिलेंगे। उन्होंने कहा कि बेंगलुरु छावनी और शहर को भी ट्रेन की आवाजाही को कम करने के लिए समान संख्या में प्लेटफॉर्म मिलेंगे।

एसडब्ल्यूआर को दवानगेरे-तुमकुरु लाइन और कित्तूर के रास्ते धारवाड़-बेलगावी लाइन पर काम शुरू करने के लिए पर्याप्त धन मिलने की उम्मीद है। "दावणगेरे-तुमकुरु लाइन के लिए हमें पहले ही 20 किमी के लिए जमीन मिल चुकी है और प्रारंभिक काम शुरू हो गया है। कित्तूर लाइन के लिए हम फंड के साथ तैयार रहेंगे।'

एसडब्ल्यूआर रायदुर्गा (आंध्र प्रदेश) और तुमकुरु खंड के बीच 20 किलोमीटर की नई रेलवे लाइन, संगनाल-लिंगानाबंदी (भाग तलकलवाड़ी नई लाइन) के 23 किलोमीटर के हिस्से और गिनिगेरा-रायचूर (करतागी) पर 20 किलोमीटर की नई रेलवे लाइन को पूरा करने पर भी काम करेगा। -सिंधनूर) रेखा।

उन्होंने कहा कि इस साल दपरे पहले ही लाइनों के दोहरीकरण में 500 किमी के जादुई आंकड़े को पार कर चुका है और मार्च तक इसके 250 किमी को पार करने की उम्मीद है। बेंगलुरु-मिराज लाइन का दोहरीकरण मार्च के अंत तक पूरा हो जाएगा और बेंगलुरु और हुबली का विद्युतीकरण भी इस समय तक पूरा हो जाएगा। उन्होंने कहा, "हम मार्च के अंत तक इस खंड पर पूरी तरह से इलेक्ट्रिक ट्रेन चलाने में सक्षम होंगे," उन्होंने कहा और कहा कि यात्रा ट्रेन कम से कम 30 से 50 मिनट नीचे आ जाएगी।