बस सप्लाई और मेंटेनेंस के लिए सख्त नियम लागू किए जाने चाहिए: Ramalinga Reddy
Karnataka कर्नाटक : परिवहन मंत्री रामलिंगा रेड्डी ने मांग की है कि, "केंद्र सरकार के निर्देशों के अनुसार, BMTC द्वारा GCC (ग्रॉस कॉस्ट कॉन्ट्रैक्ट) मॉडल के तहत कॉन्ट्रैक्ट बेसिस पर प्राइवेट कंपनियों से खरीदी गई इलेक्ट्रिक बसों के मेंटेनेंस में कमी के कारण कॉर्पोरेशन के ऑपरेशन में दिक्कतें आ रही हैं। इसलिए, केंद्र सरकार को GCC के तहत बसों की सप्लाई और मेंटेनेंस के लिए सख्त नियम लागू करने चाहिए।"
सोमवार को एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में बोलते हुए उन्होंने कहा, "केंद्र सरकार की FAME योजना के तहत, शहरी परिवहन के लिए GCC मॉडल पर प्राइवेट कंपनियों से इलेक्ट्रिक बसें खरीदी जा रही हैं। इस मॉडल के तहत, बस का मेंटेनेंस और ड्राइवर की भर्ती सब प्राइवेट कंपनियाँ ही संभालती हैं। सिर्फ़ ऑपरेटर ही कॉर्पोरेशन के होंगे।"
"BMTC के पास अभी 1,644 इलेक्ट्रिक बसें हैं। ये बसें अक्सर खराब हो जाती हैं। साथ ही, इनके ड्राइवर बस सप्लाई करने वाली कंपनी के खिलाफ विरोध प्रदर्शन कर रहे हैं। इस वजह से BMTC को पर्याप्त सर्विस देने में दिक्कत हो रही है। इसलिए, केंद्र सरकार को एक लेटर लिखकर प्राइवेट कंपनियों को इलेक्ट्रिक बसों के मेंटेनेंस के बारे में सख्त निर्देश जारी करने के लिए कहा गया है," उन्होंने कहा।
"BMTC को NTPC से 90 बसें, स्विच मोबिलिटी से 300, TML स्मार्ट सिटी मोबिलिटी सॉल्यूशंस से 1,031 और OHM ग्लोबल मोबिलिटी कंपनी से 251 बसें मिली हैं। अब तक, इन चारों कंपनियों द्वारा सप्लाई की गई बसें 2,049 बार खराब हो चुकी हैं। बैटरी की वजह से 14,082 दुर्घटनाएँ हुई हैं। अलग-अलग कारणों से ₹25.51 करोड़ का जुर्माना लगाया गया है। बसों के बार-बार खराब होने के कारण बस सर्विस बंद करनी पड़ती है," उन्होंने कहा।
