रेलवे आरक्षित बोगियों में भीड़ नियंत्रण के लिए विशेष टीमें गठित

बेंगलुरु: देश भर में ट्रेनों के आरक्षित डिब्बों के अंदर यात्रियों की दुर्दशा के दृश्यों और बेंगलुरु के प्रमुख स्टेशनों पर जमीनी हकीकत को लेकर सोशल मीडिया पर हंगामा ने रेलवे को लंबी दूरी की ट्रेनों में भारी भीड़ को प्रबंधित करने के लिए विशेष टीमें बनाने के लिए प्रेरित किया है। टीमें केएसआर बेंगलुरु, सर एम विश्वेश्वरैया टर्मिनल, यशवंतपुर और येलहंका रेलवे स्टेशनों पर कार्रवाई कर रही हैं।

जबकि गर्मियों में ट्रेनों में भीड़ हमेशा से रहती है, इस साल आम चुनावों के एक साथ होने और बेंगलुरु में वोट डालने के लिए आने वाले प्रवासियों और देश के कई हिस्सों में शादी के मौसम की शुरुआत के कारण भीड़ बढ़ गई है।

बेंगलुरु डिवीजनल रेलवे मैनेजर योगेश मोहन ने टीएनआईई को बताया, “हमने अत्यधिक भीड़ को प्रबंधित करने के लिए वाणिज्यिक डिवीजन कर्मचारियों और रेलवे सुरक्षा बल पुलिस की विशेष टीमों का गठन किया है। लंबी दूरी की ऐसी ट्रेनों की पहचान की गई है जो खचाखच भरी हुई चलती हैं, और टीमों का मुख्य काम यह सुनिश्चित करना है कि आरक्षित डिब्बों में अनारक्षित यात्रियों को सामान्य डिब्बों में भेजा जाए।

अतिरिक्त मंडल रेल प्रबंधक, प्रशासन, परीक्षित मोहनपुरिया ने कहा, “आरक्षित डिब्बों के अंदर टिकट जांच के दौरान टीम के सदस्य भी टीटीई के साथ रहते हैं ताकि वे बिना टिकट यात्रियों की पहचान कर सकें। बिहार और यूपी की ओर जाने वाली ट्रेनें आमतौर पर खचाखच भरी रहती हैं। एक अनारक्षित कोच में अधिकतम 200 यात्री बैठ सकते हैं, लेकिन ओपन टिकट खरीदने वालों की संख्या इससे कहीं अधिक है। अगर हम जनरल टिकट जारी करना बंद कर देंगे तो जनता मुद्दे पैदा करेगी।

“चूंकि यात्रियों ने पहले ही खुले टिकट खरीद लिए हैं, इसलिए कई लोग ट्रेन में खचाखच भरे होने के बावजूद यात्रा करने के इच्छुक हैं। सामान्य डिब्बों में जगह की कमी के कारण, वे आरक्षित डिब्बों में प्रवेश करते हैं, ”उन्होंने समझाया।

वरिष्ठ मंडल वाणिज्य प्रबंधक के कृष्ण चैतन्य ने कहा कि फोकस दो पहलुओं पर है - ट्रेन प्रबंधन और टर्मिनल प्रबंधन। "हासन-सोलापुर एक्सप्रेस, उद्यान एक्सप्रेस, संघमित्रा सुपरफास्ट एक्सप्रेस, हावड़ा सुपरफास्ट एक्सप्रेस और कर्नाटक एक्सप्रेस में चढ़ने वाले यात्रियों पर कड़ी निगरानी रखी जाती है।"

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