बेंगलुरू में भीड़भाड़ कम करने के लिए स्काईबस एक विकल्प, आठ सड़क परियोजनाएं शुरू हो रही

केंद्रीय राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने घोषणा की कि बेंगलुरु के विभिन्न हिस्सों को जोड़ने वाली 10,000 करोड़ रुपये से अधिक की आठ प्रमुख सड़क परियोजनाएं 2024 के लोकसभा चुनावों से पहले पूरी हो जाएंगी।

मंत्रालय ने फिलीपींस स्थित एक कंपनी से स्काईबस परियोजना पर एक व्यवहार्यता रिपोर्ट के साथ एक रिपोर्ट मांगी है जो बेंगलुरु में भीड़ और प्रदूषण की जांच करेगी। एक स्काईबस की क्षमता 200 यात्रियों को ले जाने की होगी। सार्वजनिक परिवहन में सुधार की आवश्यकता पर जोर देते हुए गडकरी ने कहा कि प्रस्तावित परियोजना पर प्रस्तुतियां दी जाएंगी।

उन्होंने कहा कि शहर में लॉजिस्टिक पार्क और मल्टी-मोडल कंटेनर बंदरगाहों को बाहरी इलाकों में स्थानांतरित कर दिया जाएगा, जो कुछ हद तक यातायात को कम करेगा। उन्होंने कहा कि सरकार शहर के बाहर कंटेनर यार्ड के लिए जमीन खरीदने पर पैसा खर्च करने को तैयार है। गडकरी ने कहा कि परिवहन मंत्रालय कुल 4.5 लाख करोड़ रुपये की लागत से 27 ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे और 10,000 किलोमीटर से अधिक पहुंच-नियंत्रित कॉरिडोर का निर्माण कर रहा है, जो कनेक्टिविटी में सुधार करेगा और देश में आर्थिक समृद्धि लाएगा। उन्होंने कहा कि 27 ग्रीनफील्ड कॉरिडोर में से एक एक्सप्रेसवे और दो आर्थिक कॉरिडोर कर्नाटक से होकर गुजरते हैं।

गडकरी ने कहा कि बेंगलुरु सैटेलाइट टाउन रिंग रोड का निर्माण भारतमाला परियोजना के तहत किया जा रहा है, ताकि बेंगलुरू में भीड़भाड़ कम की जा सके, माल ढुलाई की गति बढ़ाई जा सके और यातायात संचालन क्षमता बढ़ाई जा सके। यह होसकोटे, देवनहल्ली, डोड्डाबल्लापुर, रामनगर, कनकपुरा और अनेकल के शहर उपनगरों को जोड़ेगा, और डबासपेट में प्रस्तावित मल्टी-मोडल लॉजिस्टिक्स पार्क और प्रस्तावित पुणे-बेंगलुरु ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे को भी कनेक्टिविटी प्रदान करेगा।

उन्होंने खुलासा किया कि कर्नाटक और आंध्र प्रदेश के दो प्रमुख शहरों को जोड़ने वाले 342 किलोमीटर लंबे बेंगलुरु-कडप्पा-विजयवाड़ा ग्रीनफील्ड एक्सेस-नियंत्रित कॉरिडोर को कुल 13,600 करोड़ रुपये की लागत से विकसित किया जा रहा है। यह दोनों शहरों के बीच की दूरी को लगभग 75 किमी कम कर देगा और यात्रा के समय को लगभग 5 घंटे कम कर देगा। गलियारा गुंटूर, कडप्पा और कोपार्थी जैसे मौजूदा और आगामी आर्थिक और औद्योगिक नोड्स के लिए कनेक्टिविटी बढ़ाता है। कॉरिडोर के 275 किमी के लिए बोलियां आमंत्रित की गई हैं।

उन्होंने खुलासा किया कि भारतमाला फेज-2 का प्रस्तावित पुणे-बेंगलुरु 6-लेन एक्सेस-नियंत्रित ग्रीनफील्ड हाईवे 45,000 करोड़ रुपये की लागत से बनाया जाएगा, और 700 किमी में से 500 किमी कर्नाटक और 200 किमी महाराष्ट्र से होकर गुजरेगा।

क्रेडिट: newindianexpress.com