कर्नाटक एचसी का कहना है कि एसआई मोटर स्पिरिट्स ऑर्डर के तहत मामला दर्ज नहीं कर सकता

कर्नाटक उच्च न्यायालय ने एक पेट्रोल बंक के मालिक के खिलाफ दायर एफआईआर को रद्द कर दिया है, जिस पर मोटर स्पिरिट और हाई-स्पीड डीजल (आपूर्ति, वितरण और कदाचार की रोकथाम का विनियमन) आदेश के तहत खोज और जब्ती के लिए नामित प्राधिकारी के रूप में मामला दर्ज किया गया था। इसके तहत ऐसा कोई अधिकारी ही कर सकता है जो पुलिस उपाधीक्षक स्तर से नीचे का न हो। इस मामले में एक सब-इंस्पेक्टर ने तलाशी और जब्ती की कार्रवाई की थी.

उच्च न्यायालय ने अपने फैसले में कहा, "याचिकाकर्ता की लॉरी विवाद में नहीं है। उसने अपने टैंकर में डीजल ले जाया था और यह भी विवाद में नहीं है। किसने तलाशी ली और वाहन को जब्त किया, इस पर ध्यान देना जरूरी है।" कोलार के निवासी सादिक पाशा द्वारा दायर याचिका पर, जिनके पास डीजल के परिवहन का लाइसेंस है, और उन्होंने पेट्रोल बंक एसडब्ल्यूएस एंड संस पेट्रोल बंक चलाने के लिए नियुक्त व्यक्ति को नियुक्त किया है।

उनके खिलाफ आईपीसी की धारा 285, आवश्यक वस्तु अधिनियम की धारा 7 और मोटर स्पिरिट ऑर्डर की धारा 3 के तहत मामला दर्ज किया गया था. डीजल के कथित अवैध परिवहन की सूचना मिलने के बाद पुलिस के एक उप-निरीक्षक ने चारपाई पर छापा मारा और लॉरी को जब्त कर लिया।

मामला अतिरिक्त सिविल जज (जूनियर डिवीजन) और जेएमएफसी मुलबागल, कोलार के समक्ष लंबित था और पेट्रोल बंक मालिक ने इसे उच्च न्यायालय में चुनौती दी थी।

उच्च न्यायालय ने अपने फैसले में कहा कि "तलाशी राज्य सरकार के पुलिस उप निरीक्षक द्वारा की जाती है और मुलबागल पुलिस स्टेशन के स्टेशन हाउस अधिकारी को सौंपी जाती है, जो पुलिस उप-निरीक्षक के पद पर भी है; खोज और जब्ती पुलिस उप-निरीक्षक द्वारा नहीं की जा सकती थी, वह भी केंद्र सरकार या राज्य सरकार द्वारा किसी प्राधिकरण के बिना, क्योंकि मोटर स्पिरिट ऑर्डर के खंड 7 में स्पष्ट रूप से उन अधिकारियों को आदेश दिया गया है जिन्हें तलाशी और जब्ती करनी चाहिए या कोई भी अधिकारी जो इसके लिए अधिकृत है। वह ओर से या किसी तेल कंपनी का बिक्री अधिकारी।"

"यह विवाद में नहीं है कि जो परिवहन किया गया था वह डीजल था और जो आरोप लगाया गया है वह कदाचार है, ये दोनों मोटर स्पिरिट ऑर्डर के दायरे में आएंगे। इसलिए, खोज और जब्ती की अवैधता का पहला पायदान जो अपराध के पंजीकरण को प्रस्तुत करता है यह अपने आप में टिकाऊ नहीं है।" न्यायालय ने यह भी कहा कि परिवहन किए जाने वाले डीजल की अधिकतम सीमा के संबंध में लगाया गया अन्य अपराध भी लागू नहीं था।

"यह एक स्वीकृत तथ्य है कि राज्य सरकार द्वारा कोई अधिसूचना जारी नहीं की गई है जिसमें डीजल की अधिकतम मात्रा को दर्शाया गया है, अन्य बातों के साथ-साथ इसे राज्य सरकार द्वारा जारी किसी भी अधिसूचना के दायरे में लाया गया है। किसी भी अधिसूचना के अभाव में, अधिनियम की धारा 7 के तहत दंडनीय कार्यवाही या अपराध निर्धारित नहीं किए जा सकते," यह कहा।

कोर्ट ने कहा कि आईपीसी की धारा 285 (जल्दबाजी या लापरवाही से मानव जीवन को खतरे में डालना) के तहत अपराध भी मामले में लागू नहीं होता है।

"याचिकाकर्ता पर या याचिकाकर्ता की लॉरी के चालक पर ऐसा कोई कार्य करने का आरोप नहीं है। आरोप यह है कि डीजल टैंकर में बिना बिल के बिक्री के लिए डीजल ले जाया जा रहा था। यह शायद ही दंडनीय अपराध का एक घटक बन सकता है आईपीसी की धारा 285 के तहत, “अदालत ने कहा।

पाशा, जो इस मामले में आरोपी नंबर तीन है, के खिलाफ मामले को रद्द करते हुए कोर्ट ने कहा, "इसलिए, यह सीआरपीसी की धारा 482 के तहत इस अदालत के अधिकार क्षेत्र का उपयोग करने के लिए एक उपयुक्त मामला बन जाता है ताकि अपराध को चरण में ही खत्म किया जा सके।" एफआईआर की ही। यदि आगे की जांच जारी रखने की अनुमति दी गई, तो यह कानून की प्रक्रिया का दुरुपयोग होगा और इसके परिणामस्वरूप न्याय का गर्भपात होगा।''