तमिलनाडु में अगले महीने 'समुद्रयान' का बंदरगाह परीक्षण होगा

BENGALURU बेंगलुरु: गहरे समुद्र में अन्वेषण के साथ भारत का प्रयास अगले महीने तमिलनाडु के कट्टुपल्ली बंदरगाह पर बंदरगाह परीक्षण के साथ शुरू होगा। राष्ट्रीय महासागर प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईओटी) के निदेशक बालाजी रामकृष्णन ने कहा कि 2025 और 2026 के लिए निर्धारित तीन सदस्यीय गहरे समुद्र अन्वेषण 'समुद्रयान' के लिए बंदरगाह परीक्षण दिसंबर में एन्नोर बंदरगाह के उत्तर में कट्टुपल्ली बंदरगाह पर होने की संभावना है।

शीर्ष महासागर वैज्ञानिक ने कहा, "बंदरगाह परीक्षण नियंत्रित वातावरण में समुद्र के अंदर 10-12 मीटर की गहराई पर आयोजित किया जाएगा। हम प्रयोगशाला परीक्षण कर रहे हैं, लेकिन अगले महीने, सहायक जलमग्नता समुद्र के अंदर 10-12 मीटर की गहराई पर आयोजित की जाएगी। परीक्षण में पनडुब्बी के सभी घटकों के एकीकरण, चार प्रोपेलर की कार्यप्रणाली, उछाल जो पानी के अंदर वाहन की स्थिरता को नियंत्रित करेगा आदि की जाँच की जाएगी।" उन्होंने कहा कि बंदरगाह परीक्षण अपने आप में महासागर शोधकर्ताओं के लिए एक बड़ा प्रयोग होगा क्योंकि 25 टन से थोड़ा अधिक वजन वाले वाहन ‘मत्स्य 500’ को पानी में उतारा जाएगा और तैरने की स्थिति में इसकी स्थिरता की जाँच की जाएगी। ‘मत्स्य 500’ स्टील से बना है और इसे एनआईओटी में विकसित किया गया है। रामकृष्णन ने कहा, “‘मत्स्य’ के महत्वपूर्ण घटकों में से एक व्यक्तिगत क्षेत्र है जिसमें पंखुड़ी और मुकुट निर्माण के लिए वेल्डेड स्टील शीट के टुकड़े शामिल हैं।”

बंदरगाह परीक्षण के बाद 2025 में बंगाल की खाड़ी में 500 मीटर की गहराई पर गहरे समुद्र में अन्वेषण किया जाएगा। अंतिम, तीन सदस्यीय मानवयुक्त मिशन ‘समुद्रयान’ 2026 में आयोजित किया जाएगा, जब पनडुब्बी ‘मत्स्य 6000’ समुद्र में 6,000 मीटर (छह किमी) नीचे जाएगी। ‘मत्स्य 6000’ को भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (इसरो) द्वारा एक अद्वितीय, गोलाकार पनडुब्बी के रूप में विकसित किया जा रहा है, जो विशेष ग्रेड टाइटेनियम मिश्र धातु से बना है, जो हल्का है और स्टील से कहीं अधिक मजबूत है। पनडुब्बी का परीक्षण और प्रमाणन DNV (विश्व स्तरीय नॉर्वेजियन वर्गीकरण सोसायटी और समुद्री उद्योग के लिए एक मान्यता प्राप्त सलाहकार) द्वारा किया जाएगा, ताकि समुद्र के अंदर 6,000 मीटर नीचे जा सके।

टाइटेनियम स्टील से हल्का, लेकिन मजबूत है, और गहरे गोताखोरी वाहनों के वजन को यथासंभव कम करने में सक्षम बनाता है। इसे न्यूनतम रखरखाव की आवश्यकता होती है; इसका जीवन चक्र लंबा होता है, और इसमें अतुलनीय संक्षारण-रोधी गुण होते हैं। ‘समुद्रयान’ पृथ्वी विज्ञान मंत्रालय (MoES) की एक परियोजना है और इसे 4,800 करोड़ रुपये के ‘डीप ओशन मिशन’ के हिस्से के रूप में क्रियान्वित किया जा रहा है। NIOT, MoES के तहत एक स्वायत्त सोसायटी है। इससे पहले, भारतीय महासागर के वैज्ञानिकों ने अमेरिका और फ्रांस के अंतर्राष्ट्रीय वाहनों में गहरे समुद्र में खोज की है। 'समुद्रयान' 'भारत में निर्मित' पनडुब्बी का पहला प्रयास होगा, जिससे भारत, अमेरिका, रूस, फ्रांस, जापान और चीन के बाद तीन सदस्यीय मानवयुक्त पनडुब्बी तैनात करने वाला दुनिया का छठा देश बन जाएगा।