खदानों की हड़ताल से 1.7 हजार करोड़ रुपये का बुनियादी ढांचा प्रभावित

खदानों और स्टोन क्रशिंग इकाइयों के मालिकों के आंदोलन से बेंगलुरु में लगभग 1,749 करोड़ रुपये के विकास कार्य प्रभावित हुए हैं। 477 किमी सड़कों, अंडरपास, फ्लाईओवर, जंक्शन सुधार और अन्य परियोजनाओं के डामरीकरण जहां जेली पत्थरों और कंक्रीट की आवश्यकता होती है, 22 दिसंबर से हड़ताल शुरू होने के बाद से सामग्री की आपूर्ति नहीं की जा रही है।

बीबीएमपी के इंजीनियर-इन-चीफ बीएस प्रहलाद ने कहा, 'निगम 15 जनवरी तक सुजाता थिएटर में 19.5 करोड़ रुपये के एचएएल अंडरपास और 60 करोड़ रुपये के वाई जंक्शन सुधार परियोजना को पूरा करना चाहता था, क्योंकि दस दिन पहले 90 फीसदी काम पूरा हो गया था। लेकिन चल रही हड़ताल के कारण संक्रांति तक परियोजनाओं को पूरा नहीं किया जा सकता है। कुछ और दिनों की देरी हो सकती है।"

उन्होंने कहा कि बीबीएमपी ने 1,500 करोड़ रुपये के नगरोत्थान अनुदान के तहत सड़कों का डामरीकरण और तूफानी जल नालों की मरम्मत शुरू कर दी है। लेकिन मानसून से पहले काम पूरा नहीं हो सकता है, उन्होंने कहा। "बीबीएमपी ने सड़क डामरीकरण के काम पर उच्च न्यायालय में एक हलफनामा दायर किया है। अब तक हमने केवल 60 किमी की दूरी तय की है।

अब आंदोलन जारी है और जल्द मानसून आने के संकेत मिल रहे हैं, हमें आंदोलन खत्म होते ही काम में तेजी लानी होगी। उन्होंने कहा कि बीबीएमपी ने 170 करोड़ रुपये की लागत से येलहंका में अपनी एलिवेटेड कॉरिडोर परियोजना शुरू की और 25 प्रतिशत काम पूरा हो चुका है।

मेजर रोड्स के कार्यकारी अभियंता नंदीश ने कहा, "वाई जंक्शन सुधार कार्य पूरा हो जाने के बाद, यह आसपास के इलाकों में यातायात को कम कर सकता है। तुमकुरु रोड और मगदी रोड की ओर से मल्लेश्वरम में प्रवेश करने वाले यातायात में भारी कमी आएगी। इसका असर मैजेस्टिक में भी महसूस किया जा सकता है।"

बीबीएमपी प्रोजेक्ट्स के मुख्य अभियंता विनायक सुगुर ने कहा कि एचएएल-सुरंजनदास रोड अंडरपास परियोजना संक्रांति के उद्घाटन के लिए तैयार थी, और अब आंदोलन के कारण, एक घन मीटर कंक्रीट उपलब्ध नहीं है और अंडरपास खोलने में देरी होगी .