
Karnataka कर्नाटक : दिवाली की छुट्टियां नजदीक आ रही हैं, ऐसे में जो लोग सोच रहे थे कि उन्हें घर जाकर मौज-मस्ती करनी चाहिए, या फिर अपने रिश्तेदारों और दोस्तों के घर जाकर चार दिन वहीं रहना चाहिए, वे प्राइवेट बसों द्वारा अचानक बढ़ाए गए किराए से हैरान हैं।
प्राइवेट बस ऑपरेटर कथित तौर पर उन लोगों से पैसे वसूल रहे हैं जो दिवाली की छुट्टियों में अपने होमटाउन और आस-पास के इलाकों में लंबा वीकेंड बिताना चाहते हैं। कई रूट के टिकट पहले ही बिक चुके हैं, इसलिए कई यात्रियों को इस दिवाली टिकट के लिए साल के बाकी दिनों की तुलना में कम से कम 60 प्रतिशत ज़्यादा पैसे देने पड़ रहे हैं।
कर्नाटक स्टेट प्राइवेट बस ओनर्स एसोसिएशन के अनुसार, इस त्योहारी सीजन में किराए में 60-80% की बढ़ोतरी हुई है। उदाहरण के लिए, बेंगलुरु से हैदराबाद का AC स्लीपर टिकट, जिसकी कीमत आमतौर पर Rs 1,200 होती है, अब Rs 1,800 से Rs 2,000 के बीच है। बेंगलुरु-चेन्नई रूट, जिसकी कीमत आमतौर पर Rs 800 से Rs 900 होती है, उसकी कीमत बढ़कर Rs 1,400 से Rs 1,500 हो गई है। बेंगलुरु-बेलगावी का टिकट, जिसकी कीमत आम तौर पर राज्य में 1,100 रुपये होती है, अब 1,700 रुपये का हो गया है। TNIE-द न्यू इंडियन एक्सप्रेस के रियलिटी चेक में पता चला कि बेंगलुरु से मैसूर के लिए एक नॉन-AC स्लीपर सीट की कीमत लगभग 1,000 रुपये है। बेंगलुरु-मैंगलोर के लिए, नॉन-AC स्लीपर का किराया लगभग 1,300 रुपये है, जबकि AC स्लीपर का किराया लगभग 2,500 रुपये है।
त्योहारों में किराए में बढ़ोतरी के बारे में TNIE से बात करते हुए, कर्नाटक स्टेट प्राइवेट बस ओनर्स एसोसिएशन के प्रेसिडेंट एस. नटराज शर्मा ने कहा कि शक्ति योजना का प्राइवेट बस ऑपरेटरों पर बहुत बुरा असर पड़ा है। हम 2020 से रोड टैक्स में कमी की मांग कर रहे हैं। लेकिन कुछ नहीं किया गया, उन्होंने सरकार पर आरोप लगाया।
प्राइवेट ऑपरेटर करोड़ों का इन्वेस्टमेंट करते हैं और नौकरियां देते हैं। लेकिन उन्हें सरकारी मदद नहीं मिलती। त्योहारों के दौरान, हमें किराया बढ़ाने के लिए दोषी ठहराया जाता है, जो एकमात्र समय है जब हम प्रॉफिट कमा सकते हैं। KSRTC भी फ्लेक्सी-फेयर सिस्टम को फॉलो करता है। उन्होंने कहा, "शक्ति स्कीम के तहत इसे रीइंबर्समेंट मिलता है, लेकिन हमें कुछ नहीं मिलता। अगर टैक्स माफ कर दिए जाएं, तो हम हर सीट पर 50 से 100 रुपये कम चार्ज कर सकते हैं।"





