ओवरचार्जिंग की शिकायत के बाद बेंगलुरु की सड़कों पर ओला, उबर रिक्शा पर प्रतिबंध

देर रात या जब आप किसी मीटिंग के लिए देर से चल रहे हों तो कैब की तलाश करने के बजाय अपने स्मार्टफोन पर कुछ टैप के साथ सवारी बुक करना हमेशा सुविधाजनक होता है। लेकिन राइड हीलिंग प्लेटफॉर्म भारतीय शहरों में आसान गतिशीलता के बदले अत्यधिक दरों को निचोड़ने के लिए जाने जाते हैं। सर्ज प्राइसिंग और कैंसिलेशन चार्ज को लेकर खिंचाई जाने के बाद अब ओला, उबर और रैपिडो को बेंगलुरु में ऑटो-रिक्शा सेवाएं प्रदान करने से रोक दिया गया है।

वित्त को नुकसान पहुँचाने वाला आराम?

तीन राइड एग्रीगेटर्स को कर्नाटक परिवहन विभाग से नोटिस मिला है, जिसमें उन्हें तीन दिनों के भीतर अपना रिक्शा संचालन बंद करने का आदेश दिया गया है। यात्रियों द्वारा कम दूरी के लिए भी उनसे अधिक शुल्क लेने की शिकायत के बाद यह निर्णय लिया गया। कई लोगों ने ओला और उबर को कम से कम 100 रुपये चार्ज करने के लिए भी बुलाया है, भले ही वे दो किलोमीटर से कम की यात्रा करें। परिवहन आयुक्त ने यह भी उल्लेख किया है कि एग्रीगेटर्स को केवल कैब सेवाएं प्रदान करने की अनुमति है, एक ऑटो-रिक्शा सेवाएं नियमों के खिलाफ जा रही हैं।

ऑटो चालक भी एग्रीगेटर्स से नाखुश

रिक्शा की सवारी रोकने के लिए राइड हेलिंग सेवाओं का यह अल्टीमेटम पिछले महीने उनके खिलाफ अधिक चार्ज करने के लगभग 300 मामले दर्ज किए जाने के बाद आया है। यात्रियों के अलावा, ऑटो चालक भी प्लेटफार्मों से नाखुश हैं, क्योंकि उनका संघ ओला और उबर के खिलाफ अपना खुद का एक नम्मा यात्री ऐप लॉन्च करने के लिए तैयार है।

राइड हीलिंग प्लेटफॉर्म को पहले भी मुंबई में स्थानीय टैक्सी और ऑटो यूनियनों के विरोध का सामना करना पड़ा है, जबकि चेन्नई में ऑटो-रिक्शा चालक इस साल की शुरुआत में निजी ऐप पर प्रतिबंध लगाने की मांग को लेकर हड़ताल पर चले गए थे। उन्होंने सरकार से 15 प्रतिशत कमीशन के साथ अपना खुद का एक ऐप बनाने का भी आह्वान किया।

ईंधन की कीमतों से परेशान वाहन चालक

इस साल की शुरुआत में ईंधन की बढ़ती कीमतों का विरोध करने के लिए उबर और ओला के ड्राइवरों ने एसी बंद करना शुरू कर दिया था और उन्हें चालू करने के लिए अतिरिक्त पैसे मांगे थे। बाद में उन्होंने दिल्ली में सीएनजी दरों का विरोध किया, जिससे यात्रियों को अपनी हड़ताल के दौरान सर्ज प्राइसिंग के साथ संघर्ष करना पड़ा।