ओडिशा ट्रेन हादसा: 'होसदुर्गा दोष पर नोट से टल सकती थी त्रासदी'

जनता से रिश्ता वेबडेस्क। संपर्क क्रांति एक्सप्रेस के एक सतर्क लोको पायलट ने 8 फरवरी को दक्षिण पश्चिम रेलवे के मैसूरु डिवीजन के बिरूर और चिकजाजुर सेक्शन के बीच बालासोर जैसी ट्रेन त्रासदी को टाल दिया।

पायलट ने इस मामले को एसडब्ल्यूआर के प्रधान मुख्य परिचालन प्रबंधक (पीसीओएम) हरि शंकर वर्मा के संज्ञान में लाया, जिन्होंने 9 फरवरी को एसडब्ल्यूआर के महाप्रबंधक को रेलवे सुरक्षा प्रणाली में गंभीर खामियों को उजागर करते हुए लिखा था।

पत्र में कहा गया है कि संपर्क क्रांति एक्सप्रेस को आगे बढ़ने का इशारा किया गया था, लेकिन प्वाइंट गलत तरीके से डाउन लाइन की ओर सेट किया गया था, जिस पर एक मालगाड़ी आ रही थी.

संपर्क क्रांति एक्सप्रेस के लोको पायलट, जो जानता था कि उसे गलत सिग्नल दिया गया था, ने होसदुर्गा के पास ट्रेन को तुरंत रोक दिया। इस कार्रवाई से एक बड़ा हादसा टालने में मदद मिली।

यह देखते हुए कि बिंदु डाउन मेन लाइन (गलत लाइन) पर सेट था, वर्मा ने कहा कि पीएलसीटी के अनुसार ट्रेन को अप मेन लाइन से गुजरना था।

दिखाई गई दिशा गलत थी और सतर्क लोको पायलट ने गलत लाइन (डाउन लाइन) में प्रवेश करने से पहले अपनी ट्रेन रोक दी। अगर ट्रेन चलती तो नीचे की दिशा में होसदुर्गा रोड स्टेशन आ रही मालगाड़ी से आमने-सामने की टक्कर हो जाती। अगर इस नोट पर गंभीरता से ध्यान दिया जाता तो बालासोर में हुए ट्रेन हादसे को टाला जा सकता था और सैकड़ों लोगों की जान बचाई जा सकती थी.

होसदुर्गा में बहनागा बाजार स्टेशन के समान सिग्नलिंग प्रणाली

बहानगा बाजार स्टेशन, जहां त्रासदी हुई थी, का लेआउट होसदुर्गा रोड स्टेशन के समान है। सिग्नलिंग प्रणाली लगभग समान है। पत्र में सवाल उठाया गया है कि रेलवे बोर्ड के दिशा-निर्देशों का उल्लंघन करते हुए इलेक्ट्रॉनिक सिग्नल मेंटेनर रिले रूम को खोले बिना इंटरलॉकिंग को कैसे बदल सकता है।

यह सिग्नलिंग केबलों को भी संदर्भित करता है, जिन्हें अक्सर अस्थायी सेट-अप के रूप में रिले रूम में रूट किए जाने से पहले, यार्ड में जंक्शन बॉक्स में लाया जाता है और सुझाव दिया जाता है कि एक बार रिले रूम तैयार हो जाने के बाद, सिग्नलिंग केबलों को हटा दिया जाना चाहिए और केबल को तुरंत रिले रूम में वापस भेज दिया गया। हालांकि, होसदुर्गा रोड स्टेशन पर ऐसा नहीं किया गया।

यह भी पढ़ें | ओडिशा ट्रेन दुर्घटना: प्रारंभिक रिपोर्ट से लेकर जीवित बचे लोगों की दर्दनाक कहानियों तक की मुख्य बातें

"यह सेटअप इंटरलॉकिंग सिस्टम के साथ दखल और हस्तक्षेप के लिए अतिसंवेदनशील बनाता है। ऑपरेशंस डिपार्टमेंट ने सिस्टम को तुरंत ठीक करने की जरूरत पर जोर दिया था, जिसमें कर्मचारियों को शॉर्टकट से बचने के लिए संवेदनशील बनाना शामिल था, जिससे बड़ी दुर्घटनाएं हो सकती थीं, ”पत्र में कहा गया है। रेलवे के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि अब से सुरक्षा प्रोटोकॉल को प्राथमिकता दी जानी चाहिए।

उन्होंने कहा कि पत्र के वायरल होने के साथ ही रेल यात्रियों ने घटना की विस्तृत जांच की मांग शुरू कर दी है.