कर्नाटक

मंगलुरु, उडुपी में वायु प्रदूषण से भी बदतर ध्वनि प्रदूषण: KSPCB

Tulsi Rao
4 Sep 2022 1:50 PM GMT
मंगलुरु, उडुपी में वायु प्रदूषण से भी बदतर ध्वनि प्रदूषण: KSPCB
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जनता से रिश्ता वेबडेस्क।मंगलुरु: तटीय शहर मंगलुरु और उडुपी, जो सबसे कुशल निजी परिवहन प्रणालियों में से एक का दावा करते हैं, ने अन्य प्रणालियों विशेष रूप से शिक्षा और स्वास्थ्य देखभाल पर अपना दबाव महसूस करना शुरू कर दिया है। यह विडंबना ही थी कि निजी तौर पर चलाई जाने वाली सार्वजनिक परिवहन व्यवस्था जो तटीय शहरों को विकास के उच्च स्तर पर ले गई थी, अब इन शहरों के लिए 'कान दर्द' बन गई है।

आधुनिक वैक्यूम हॉर्न के लिए धन्यवाद, जो निजी बसों, शहर के स्कूलों, कॉलेजों और अस्पतालों में लगाए गए 100 डेसिबल कच्ची ध्वनि को बाहर निकालते हैं, उनकी शांति को लूट लिया गया है, जिससे शिक्षक कक्षाओं के अंदर प्रभावी ढंग से व्याख्यान देने में असमर्थ हैं और डॉक्टरों को मदद के लिए संघर्ष करना पड़ रहा है। उनके मरीजों को ठीक करने के लिए।
"मैं सींगों की चकाचौंध का मुकाबला नहीं कर सकता, हर दूसरे मिनट सड़कों पर तीखे सींग कक्षाओं में सदमे की लहरें भेजते हैं, मैं व्याख्यान नहीं देता लेकिन मैं कक्षाओं में व्याख्यान देता हूं, और मेरे सहयोगी भी उसी ध्वनि प्रदूषण के बारे में शिकायत करते हैं। अन्य कॉलेजों में और मेरे अपने कॉलेज में" शहर के एक कॉलेज में भौतिकी की शिक्षिका सविता राव ने हंस न्यूज़ सर्विस को बताया।
मैंगलोर में तीखे हॉर्न के कारण अस्पताल भी काफी तनाव में थे। "तीखे सींग निश्चित रूप से रोगियों पर प्रभाव डालते हैं क्योंकि वे तेज आवाज के कारण आघात करते हैं, परिणामस्वरूप, उनकी बीमारी से ठीक होने में अधिक समय लगता है, अधिकांश रोगी उच्च रक्तचाप प्रदर्शित करते हैं। आम तौर पर, किसी को भी उच्च रक्तचाप हो जाता है जब वे कस्तूरबा मेडिकल कॉलेज अस्पताल के एक वरिष्ठ हृदय रोग विशेषज्ञ का कहना है कि तेज आवाज के संपर्क में हैं।
ऐसा नहीं है कि नागरिक समाज ने इस खतरे को कम करने के लिए कुछ नहीं किया है। "हमने कई बार पुलिस (यातायात) से शिकायत की है कि वे हमें कुछ आंकड़े देते हैं, जो हालांकि आश्वस्त हैं। मैंगलोर के आरटीओ के साथ मैंगलोर की ट्रैफिक पुलिस ने श्रृंग हॉर्न के खतरे को दूर करने के लिए अनिश्चितकालीन अभियान चलाया है। हम पुलिस ने सभी वर्गों और निजी बसों के 400 से अधिक वाहनों को बुक किया है। हम तीखे हॉर्न के बारे में बहुत खास हैं और हर नियमित जांच के दौरान हम सुनिश्चित करते हैं कि ध्वनि प्रदूषण सीमा के अनुपालन के लिए हॉर्न की जाँच की जाती है। "पुलिस का कहना है।
सेंट एलॉयसियस कॉलेज के एक वरिष्ठ शिक्षक ने कहा, "मेरे कॉलेज के शिक्षकों ने विशेष रूप से अरुपे ब्लॉक और पोस्ट ग्रेजुएट ब्लॉक में, जो सड़क के करीब स्थित हैं, शिकायत की है कि क्लैक्सन (तीखे हॉर्न) बजने के कारण शिक्षण बेहद कठिन हो गया है। हर दूसरे मिनट में तेज आवाज होती है। हमने अपने कॉलेज के नजदीक तीखे हॉर्न के इस्तेमाल के खिलाफ पुलिस में शिकायत भी दर्ज कराई है।"
परिवहन अधिकारियों के अनुसार सार्वजनिक सड़कों पर चलने वाली बसें या कोई अन्य वाहन वाहन निर्माता द्वारा प्रदान किए गए हॉर्न के अलावा अन्य हॉर्न का उपयोग नहीं कर सकता है। अधिकारियों ने कहा कि वे मूल रूप से विद्युत संचालित हॉर्न हैं, वे वाहन के साथ मूल उपकरण (ओई) के रूप में आते हैं और संबंधित राज्यों के प्रदूषण नियंत्रण बोर्डों द्वारा विस्तृत परीक्षण प्रक्रिया से गुजरना पड़ता है, जहां वाहन निर्मित होते हैं।
बंगलौर में परिवहन आयुक्त के कार्यालय ने दो से अधिक अवसरों पर दक्षिण कन्नड़ क्षेत्रीय परिवहन कार्यालय को नागरिक समाज से बार-बार शिकायतों के बाद शहर में क्लैक्सन के खतरे को नियंत्रित करने के लिए निर्देश दिया है, साथ ही साथ मुफस्सिल मार्गों लेकिन आरटीओ और क्षेत्रीय परिवहन प्राधिकरण (आरटीए) ने निर्देशों पर ध्यान नहीं दिया। हालांकि पुलिस ने निर्देशों पर ध्यान दिया है और साल में एक या दो बार वे वाहनों से क्लैक्सन को हटाने के लिए एक अभियान चलाते हैं, लेकिन सींग प्रतिशोध के साथ वापस आ जाते हैं।
कर्नाटक राज्य प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (केएसपीसीबी) के अनुसार, मंगलुरु में ध्वनि प्रदूषण वायु प्रदूषण से भी बदतर था। बोर्ड ने दक्षिण कन्नड़ के उपायुक्त को भी लिखा है जो आरटीए के अध्यक्ष भी हैं लेकिन अभी तक कोई कार्रवाई नहीं हुई है।
दक्षिण कन्नड़ में पूर्व पुलिस अधीक्षक सीमांत कुमार सिंह और कमल पंत ने अपने-अपने कार्यकाल के दौरान चीजों को ठीक करने की कोशिश की थी, लेकिन ट्रांसपोर्टरों की लॉबी इतनी दबंग और मजबूत है कि वे व्यवस्था को चकमा देने में कामयाब रहे। दोनों अधिकारियों ने बसों के लिए बल्ब हॉर्न अनिवार्य करने की हद तक जा चुकी है। लेकिन निजी बस लॉबी इसे खत्म करने में सफल रही।
मैसूर के ऑल इंडिया इंस्टीट्यूट ऑफ स्पीच एंड हियरिंग ने भी एक राष्ट्रीय संगोष्ठी में देखा था कि लंबे समय तक 10 डेसिबल से अधिक की ध्वनि के संपर्क में रहने से अस्थायी या स्थायी सुनवाई हानि हो सकती है। नेशनल इंस्टीट्यूट ऑफ मेंटल हेल्थ एंड न्यूरोलॉजिकल साइंसेज बेंगलुरु ने भी लंबे समय में मस्तिष्क क्षति और मानसिक अस्थिरता का संकेत दिया है, खासकर बच्चों, महिलाओं और बुजुर्गों के लिए यदि वे लंबे समय तक उच्च-तीव्रता वाली ध्वनियों के संपर्क में रहते हैं। शहर में मानवाधिकार कार्यकर्ताओं ने महसूस किया कि तीखे सींगों का उपयोग भी मानवाधिकारों के उल्लंघन का एक रूप था क्योंकि यह आघात और ध्वनि द्वारा हिंसा फैलाता था।
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