NHAI ने बेंगलुरू-मैसूरु राजमार्ग पर टोल बूथ बंद करने की योजना

Mysuru मैसूर: बैंगलोर-मैसूर राष्ट्रीय राजमार्ग पर सैटेलाइट आधारित टोल संग्रह प्रणाली के लिए पायलट अध्ययन जल्द ही शुरू होने वाला है, जो देश भर में टोल बूथों को खत्म करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) मौजूदा FASTag प्रणाली से सैटेलाइट आधारित टोल संग्रह प्रणाली में बदलाव कर रहा है।

NHAI के एक वरिष्ठ अधिकारी ने बैंगलोर-मैसूर एक्सप्रेसवे पर सैटेलाइट आधारित टोल संग्रह प्रणाली के आगामी परीक्षण की घोषणा की। यह राजमार्ग कर्नाटक में पायलट अध्ययन के लिए चुने गए दो राजमार्गों में से एक है। परीक्षण की तैयारी चल रही है, और पायलट कार्यान्वयन अगस्त में शुरू होने की उम्मीद है। NHAI द्वारा समर्थित भारतीय राजमार्ग प्रबंधन कंपनी लिमिटेड, ग्लोबल नेविगेशन सैटेलाइट सिस्टम (GNSS) के पायलट कार्यान्वयन के लिए जिम्मेदार है।

अधिकारी ने उल्लेख किया कि GNSS प्रणाली का व्यावहारिक कार्यान्वयन बैंगलोर-मैसूर राजमार्ग के एक विशिष्ट खंड पर होगा। इस बीच, मौजूदा FASTag-आधारित टोल संग्रह तब तक जारी रहेगा जब तक GNSS प्रणाली पूरी तरह से चालू नहीं हो जाती, ताकि टोल बूथों को तुरंत हटाया न जाए। जीएनएसएस सिस्टम हाईवे को जियो-फेंस करेगा। जब कोई वाहन हाईवे पर प्रवेश करता है, तो सॉफ्टवेयर वाहन में लगे जीपीएस डिवाइस के माध्यम से उसे ट्रैक करेगा। बाहर निकलने पर, सिस्टम तय की गई दूरी की गणना करता है और उसके अनुसार टोल काटता है। इस पद्धति का उद्देश्य टोल संग्रह को सुव्यवस्थित करना और टोल बूथों पर भीड़भाड़ को कम करना है।

जीएनएसएस टोल संग्रह के लिए वाहनों में जीपीएस डिवाइस लगाना अनिवार्य होगा। हालांकि, हाईवे अथॉरिटी नंबर प्लेट के जरिए टोल संग्रह की संभावना भी तलाश रही है। अगर यह तरीका सफल रहा, तो वाहनों में जीपीएस डिवाइस की जरूरत खत्म हो जाएगी और इसके बजाय प्रवेश और निकास बिंदुओं को रिकॉर्ड करने के लिए स्वचालित नंबर प्लेट पहचान कैमरों पर निर्भर रहना होगा। यह पहल टोल संग्रह में एक बड़ी तकनीकी प्रगति को दर्शाती है, जो यात्रियों के लिए बेहतर दक्षता और सुविधा का वादा करती है। इस पायलट अध्ययन की सफलता देश भर में इसके लागू होने का मार्ग प्रशस्त कर सकती है, जो भारत की टोल संग्रह प्रणाली में क्रांतिकारी बदलाव ला सकती है।