अधिक ठोस और कम हरा, लेकिन बेंगलुरु के बजट में नागरिकों का कहना बड़ा है

बीबीएमपी बजट प्रस्तुति के लिए आज पूरी तरह से खचाखच भरे टाउन हॉल को देखकर मुझे सुखद आश्चर्य हुआ। बीबीएमपी अधिकारियों और मीडिया के अलावा मैंने कई नागरिकों को देखा। जबकि नागरिकों की उपस्थिति इस तथ्य के लिए नहीं थी कि बजट को स्थायी समिति के अध्यक्ष (बीबीएमपी के वित्त मंत्री) द्वारा महापौर और नगरसेवकों के साथ परिषद में प्रस्तुत किया जाना चाहिए था, बीबीएमपी को प्रयास करते देखना अच्छा था नागरिकों को आमंत्रित करने के लिए।

पिछले कुछ वर्षों से बीबीएमपी में विकेंद्रीकरण जड़ पकड़ रहा है, जब से कोविड ने यह स्पष्ट किया है कि वार्ड समितियों के रूप में सक्रिय नागरिक जुड़ाव के साथ, सेवाओं के प्रभावी वितरण के लिए वार्ड-स्तरीय हस्तक्षेप महत्वपूर्ण हैं। सभी 243 वार्डों में महीने में दो बार वार्ड समिति की बैठकें जारी रखने और इस वर्ष वार्ड स्तर के आवंटन को बढ़ाकर 2 करोड़ रुपये करने के लिए बीबीएमपी की सराहना की जानी चाहिए, जो अब तक का सबसे अधिक है। इसका मतलब यह है कि नागरिकों का इस बात पर बड़ा अधिकार है कि इन पैसों को अपने वार्ड में कैसे खर्च किया जाता है, हालांकि इसे व्यावहारिक रूप से अभी तक महसूस नहीं किया जा सका है। बीबीएमपी जोनल और मंडल स्तर के विकेंद्रीकरण के लिए प्रतिबद्ध प्रतीत होता है, और प्रशासनिक सुधार समिति द्वारा सुझाए गए सुधारों पर विचार करने का इरादा एक सकारात्मक संकेत है।

श्रीनिवास अलाविल्ली

बीबीएमपी ने बजट में ठोस अपशिष्ट प्रबंधन के लिए नए मॉडल को व्यक्त किया, इसका एक महत्वपूर्ण हिस्सा आत्मनिर्भर वार्डों के लिए आह्वान है, जिसमें सूखा और गीला दोनों तरह का कचरा प्रसंस्करण होता है, कुछ ऐसा जो लंबे समय से लंबित मांग रही है और आखिरकार इसे पूरा किया जा रहा है। आकार। यात्रा करने वाला कचरा जितना कम हो, उतना अच्छा है। हमें लैंडफिल को पूरी तरह से खत्म करने की जरूरत है, और इसे पूरा करने में नागरिकों की बड़ी भूमिका है क्योंकि हम, नागरिक, सारा कचरा पैदा करते हैं, बीबीएमपी नहीं!

स्ट्रीट वेंडर्स के कल्याण के लिए बीबीएमपी को आगे बढ़ते देख मुझे खुशी हुई, हालांकि 25 करोड़ रुपये का बजट आवंटन बहुत कम लगता है। स्ट्रीट वेंडर हमारे दैनिक शहर के जीवन का एक अभिन्न अंग हैं, फिर भी उन्हें कई दिशाओं में धकेला और खींचा गया है। मुझे उम्मीद है कि इस साल स्ट्रीट वेंडर्स को उचित पहचान और सम्मान दिया जाएगा।

फ्लाईओवर को लेकर बीबीएमपी का जुनून एक बार फिर इस बजट में सामने आया है। जैसा कि बजट में बताया गया है, हमारे पास पहले से ही 42 फ्लाईओवर और 28 अंडरब्रिज हैं, फिर भी हमारा शहर सबसे भीड़भाड़ वाला शहर है। बीबीएमपी को यह महसूस करने की जरूरत है कि ध्यान सार्वजनिक परिवहन, पैदल चलने और साइकिल चलाने पर होना चाहिए। मेट्रो, बस और उपनगरीय ट्रेन के विपरीत, पैदल चलना और साइकिल चलाना पूरी तरह से बीबीएमपी के तत्वावधान में है, और जलवायु परिवर्तन से लड़ने का एक बड़ा हिस्सा है। बीबीएमपी को पैदल चलने और साइकिल चलाने के लिए बेंगलुरु को हमारे देश में सर्वश्रेष्ठ बनाने के लिए पूरी कोशिश करनी चाहिए थी।

जबकि मैं एक संतुलित बजट देखकर खुश हूं जो पिछले वर्षों की तुलना में बेहतर राजकोषीय अनुशासन को दर्शाता है, मुझे लगता है कि केंद्र और राज्य सरकारें बेंगलुरु द्वारा उत्पादित कर राजस्व का उचित हिस्सा साझा नहीं करती हैं। बुनियादी ढांचे और नगर निगमों की क्षमताओं में बड़े पैमाने पर निवेश के बिना शहर कैसे विकास का प्रबंधन करेगा? भारत सरकार से 461 करोड़ रुपये की मामूली राशि इस बात की याद दिलाती है कि बेंगलुरु देश को बहुत कुछ देता है लेकिन वापस नहीं पाता।