मेट्रो सुरक्षा: बेंगलुरु में सदाहल्ली जंक्शन ओवरपास देखने के लिए
भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण द्वारा केम्पेगौड़ा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे की ओर जाने वाली मुख्य सड़क पर एक वाहन अंडरपास (वीएचयू) बनाने का प्रस्ताव बदल दिया गया है। क्षेत्र में मेट्रो लाइन को लेकर किसी तरह की परेशानी से बचने के लिए अब 38 करोड़ रुपये की लागत से वाहनों का ओवरपास बनेगा।
एनएचएआई के शीर्ष सूत्रों ने कहा कि केआईए से 7 किमी दूर सदाहल्ली जंक्शन पर यह परियोजना हवाईअड्डे से आने-जाने वालों के लिए एक बड़ी राहत होगी।
"बीएमआरसीएल हमारे नए प्रस्ताव पर सहमत हो गया है। हम दो से तीन महीने में निर्माण शुरू कर देंगे, लेकिन ऐसी परियोजनाओं को पूरा होने में दो साल लग जाते हैं। हम दिसंबर 2024 की समय सीमा के लिए लक्ष्य बना रहे हैं, "एक एनएचएआई स्रोत ने कहा।
सूत्र ने कहा कि कोई निविदा नहीं हो सकती है और पिछले ठेकेदार अथांग इंफ्रास्ट्रक्चर प्राइवेट लिमिटेड काम के साथ आगे बढ़ेंगे। एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, 'ओवरपास 500 मीटर लंबा होगा। इसमें जमीनी स्तर पर एक सड़क शामिल होगी जो क्रॉस ट्रैफिक (मौके से सदाहल्ली और वापसी की दिशा में) और जमीन के नीचे 5.5 मीटर की दूरी की सुविधा प्रदान करेगी। यह निर्बाध यातायात भी सुनिश्चित करेगा क्योंकि मुख्य हवाई अड्डे की सड़क पर यही एकमात्र सिग्नल है। "मौके अक्सर चोक हो जाते हैं, और ओवरपास जंक्शन को पार करने के लिए यात्रा के समय को कम कर देगा," उन्होंने कहा।
एक अन्य अधिकारी ने कहा, "यह जून 2014 में केवल एक वेंट (उद्घाटन) के साथ एक अंडरपास के रूप में योजना बनाई गई थी। स्थानीय लोगों ने विरोध करना शुरू कर दिया और दूसरी बार वेंट की मांग की। हम सहमत हुए, और जनवरी 2020 तक, दो vents को समायोजित करने का निर्णय लिया। हालांकि, चूंकि बीएमआरसीएल की एयरपोर्ट लाइन इस मार्ग से गुजरेगी, इसलिए हमें इसे फिर से डिजाइन करना पड़ा और इसे पूरी तरह से बदलना पड़ा।"
एनएचएआई ने पिछले छह वर्षों में सड़क के इस हिस्से को अवरुद्ध कर दिया था और इस साल नवंबर में प्रधानमंत्री की हवाई अड्डे की यात्रा के मद्देनजर बैरिकेडिंग हटा दी थी। एक अधिकारी ने कहा कि काम शुरू ही नहीं हुआ क्योंकि ठेकेदार बार-बार यह कहते हुए पीछे हट गए कि लागत बढ़ गई है।
