Man lists reasons गिनाए कि क्यों बेंगलुरु का यातायात जल्द नहीं सुधरेगा

Karnataka कर्नाटक : एक व्यक्ति ने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म रेडिट पर इस बात पर ज़ोर दिया कि मेट्रो विस्तार के बाद भी बेंगलुरु की यातायात समस्याएँ दूर नहीं होंगी। पोस्ट के अनुसार, शहर की सड़कें और इलाके अनियोजित और खराब तरीके से जुड़े हुए हैं, सड़कों का घनत्व कम है और मॉल, कार्यालयों या आवासीय क्षेत्रों के लिए कोई उचित ज़ोनिंग नहीं है। उपयोगकर्ता ने बताया कि शहर का अधिकांश विकास बेतरतीब ढंग से होता है। "कोई व्यक्ति बिना किसी शहरी नियोजन, सड़क संपर्क, या बुनियादी पानी-बिजली आपूर्ति के, बेतरतीब ढंग से कृषि भूमि खरीद लेता है और उस पर कार्यालय बना लेता है।"

हालांकि बेंगलुरु के मुख्य भाग को ठीक करना मुश्किल हो सकता है, लेकिन पोस्ट में सुझाव दिया गया है कि अगर सरकार पर दबाव डाला जाए तो बाहरी इलाकों को अभी भी बचाया जा सकता है। सुझाए गए शुरुआती कदमों में शहर का मास्टर प्लान बनाना, भूमि पूल बनाना, बुनियादी ढाँचा विकसित करना और डेवलपर्स को ज़मीन बेचना शामिल है। पोस्ट में बेंगलुरु की तुलना अन्य शहरों से भी की गई है। मुंबई भी ऐसी ही समस्याओं का सामना कर रहा है, लेकिन छोटे पैमाने पर और सीलिंक जैसी परियोजनाओं के माध्यम से उनका समाधान किया जा रहा है। दूसरी ओर, दिल्ली ने गुड़गांव, नोएडा और गाजियाबाद जैसे उपनगरों का विकास करके बोझ को कम किया है।

रेडिट उपयोगकर्ताओं ने इस बात पर ज़ोर दिया कि दीर्घकालिक योजना के बिना, बेंगलुरु की यातायात समस्याएँ और भी बदतर हो सकती हैं, जिससे समन्वित शहरी विकास आवश्यक हो जाता है। सोशल मीडिया पर कैसी प्रतिक्रिया " बाहरी इलाके पहले से ही बुरी हालत में हैं। हवाई अड्डे के आसपास के इलाकों का ही उदाहरण लीजिए। बिना उचित मास्टर प्लान के बहुत सारे लेआउट। फिर से खराब कनेक्टिविटी और शहरी नियोजन वाले गाँवों का एक समूह बन रहा है," एक टिप्पणीकार ने लिखा। "बेंगलुरु में मेट्रो एक मज़ाक है। क्योंकि आखिरी मील तक कनेक्टिविटी बिल्कुल बेकार है। मेट्रो से आना-जाना अपने आप में एक बाधा है," एक अन्य ने कहा। "मैं केआर पुरम के आगे रहता हूँ और पिछले 2 सालों में ट्रैफ़िक और भी बदतर हो गया है। व्हाइटफ़ील्ड स्थित अपने टेक पार्क तक दोपहिया वाहन से जाने में मुझे 30 मिनट से 45 मिनट लगते हैं। और यह तब है जब इस रास्ते पर अगले कुछ सालों में 10 से ज़्यादा नई मल्टी-ब्लॉक सोसाइटीज़ बननी हैं," एक तीसरे ने आगे कहा। अस्वीकरण: यह रिपोर्ट सोशल मीडिया पर उपयोगकर्ता द्वारा तैयार की गई सामग्री पर आधारित है। HT.com ने स्वतंत्र रूप से इन दावों की पुष्टि नहीं की है और न ही इनका समर्थन करता है।