कर्नाटक में एलसीए नौसैनिक प्रशिक्षक एनपी5 की पहली उड़ान सफल रही

बेंगलुरु: लाइट कॉम्बैट एयरक्राफ्ट (एलसीए) नेवल ट्रेनर प्रोटोटाइप एनपी5 ने शुक्रवार को अपनी पहली उड़ान सफलतापूर्वक पूरी की। रक्षा अनुसंधान और विकास संगठन (डीआरडीओ) के अनुसार, एचएएल हवाई अड्डे से उड़ान भरने वाला विमान सभी मापदंडों के साथ सामान्य स्थिति में 57 मिनट तक उड़ान भरता रहा।

विमान, जिसमें उत्पादन मानक एयरफ्रेम और वर्षा जल अनुपालन, रखरखाव में सुधार के साथ-साथ भविष्यवादी प्रणाली उन्नति शामिल है, की कप्तानी कैप्टन अमित कवाडे (भारतीय नौसेना) ने पीछे के कॉकपिट में विंग कमांडर सिद्दार्थ सिंह (सेवानिवृत्त) के साथ की थी।

कैप्टन कवाडे ने कहा कि हैंडलिंग गुण बेहद संतोषजनक थे और सभी परीक्षण बिंदुओं को सफलतापूर्वक पूरा कर लिया गया है। एलसीए नेवी को एयरोनॉटिकल डेवलपमेंट एजेंसी (एडीए) और हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (एचएएल), बैंगलोर द्वारा संयुक्त रूप से डिजाइन और विकसित किया गया है।

पहला ट्रेनर प्रोटोटाइप एनपी1 27 अप्रैल, 2012 को और लड़ाकू प्रोटोटाइप एनपी2 7 फरवरी, 2015 को उड़ाया गया था। दोनों नौसेना प्रोटोटाइप (एनपी1 और एनपी2) ने स्की-जंप टेक-ऑफ और तट पर गिरफ्तार लैंडिंग प्रदर्शन जैसे प्रमुख मील के पत्थर हासिल किए हैं। गोवा के डाबोलिम हवाई अड्डे पर आधारित परीक्षण सुविधा और स्वदेशी विमान वाहक से संचालन।

“विमान ने जनवरी 2020 में आईएनएस विक्रमादित्य से 18 गिरफ्तार लैंडिंग और स्की-जंप टेकऑफ़ का प्रदर्शन किया, जिसमें गर्म ईंधन भरने की क्षमता भी शामिल थी। हाल ही में, एलसीए नेवी ने आईएनएस विक्रांत से वाहक परीक्षणों में भाग लिया और 6 फरवरी को 10 स्की-जंप टेक-ऑफ और गिरफ्तार लैंडिंग का प्रदर्शन किया।

डीआरडीओ ने एक बयान में कहा, एलसीए नेवी ने स्वदेशी विमानवाहक पोत आईएनएस विक्रांत पर उतरने वाले पहले स्वदेशी लड़ाकू विमान होने की ऐतिहासिक उपलब्धि पूरी कर ली है। फ्लाई-बाय-वायर फ्लाइट कंट्रोल सिस्टम, ग्लास कॉकपिट और उन्नत मैकेनिकल सिस्टम जैसी अत्याधुनिक तकनीकों से लैस, एलसीए नेवी को दिन-रात निर्बाध रूप से संचालित किया जा सकता है।

इसमें उन्नत हैंड्स-फ्री स्की-जंप टेक-ऑफ और लैंडिंग फ्लाइट कंट्रोल मोड की सुविधा है। एलसीए नेवी प्रोटोटाइप वाहक संगत हैं और लड़ाकू अभियानों के लिए हवा से हवा में हथियारों के साथ काम कर सकते हैं। “नया प्रोटोटाइप एनपी5 जल्द ही आईएनएस विक्रमादित्य और आईएनएस विक्रांत से फील्ड और कैरियर संचालन शुरू करेगा। बयान में कहा गया है कि एलसीए नेवी एनपी5 में एनपी1 के परीक्षण के दौरान पहचाने गए सभी सुधार शामिल हैं और एनपी2 एक उत्पादन के लिए तैयार विमान है।

एलसीए नेवी प्रोटोटाइप बेड़े में एनपी5 विमान शामिल होने से उड़ान परीक्षण गतिविधियों में तेजी लाने में मदद मिलेगी जो डिजाइनरों को देश के प्रतिष्ठित भविष्यवादी वाहक विमान कार्यक्रम, ट्विन इंजन डेक आधारित फाइटर (टीईडीबीएफ) के डिजाइन और विकास के लिए महत्वपूर्ण इनपुट प्रदान करेगी। विज्ञप्ति में कहा गया है कि एलसीए नौसेना विमान वाहक पोत से संचालन के लिए भारतीय नौसेना के पायलटों के लिए एक प्रभावी प्रशिक्षण मंच के रूप में भी काम कर सकती है।