लोको पायलट पहली बार चलाने का मौका पाकर खुश, पीएम से मिले

दक्षिण पश्चिम रेलवे ज़ोन के दो अत्यधिक अनुभवी लोको-पायलटों आर सुरेंद्रन और वी रविचंद्रन के लिए यह वास्तव में एक अविस्मरणीय दिन के रूप में रैंक करना चाहिए। दोनों को शुक्रवार की सुबह केएसआर रेलवे स्टेशन से दक्षिण भारत की पहली वंदे भारत ट्रेन चलाने का मौका मिला और साथ ही प्रधानमंत्री मोदी के साथ एक छोटी सी बातचीत भी हुई।

यह उद्घाटन और एक अनूठी ट्रेन होने के कारण, दो लोको पायलट (एलपी) को एलपी और एक सहायक लोको पायलट के बजाय काम पर रखा गया, जो कि आदर्श है। ज़ोन में हाई-स्पीड साइको टेस्ट को पास करने वाले वे ही थे, हाई-स्पीड ट्रेनों को चलाने के लिए एक अनिवार्य आवश्यकता।

जोलारपेट्टई स्टेशन पर द न्यू इंडियन एक्सप्रेस के साथ एक त्वरित बातचीत में जब उन्होंने दिन के लिए साइन किया और दक्षिण रेलवे के एलपी ने स्टीयरिंग व्हील लिया, तो उन्होंने घटनापूर्ण दिन की यादें ताजा कर दीं।

32 साल तक रेलवे में काम कर चुके सुरेंद्रन ने कहा, "मैं कह सकता हूं कि यह मेरे जीवन का सबसे बड़ा दिन है। आज हमने अपना काम शुरू करने से ठीक पहले, पीएम ने हमारे केबिन में कदम रखा। यह केवल हम और वह दोनों ही थे। एक प्रतिबंधित क्षेत्र है। हम उठे लेकिन उन्होंने जोर देकर कहा कि हम यह कहते हुए बैठ जाते हैं कि आप ट्रेन चलाने जा रहे हैं और आपको खड़ा नहीं होना चाहिए। उन्होंने हमें अपना परिचय देने के लिए भी कहा और हमसे हाथ मिलाया। यह हमारे लिए बहुत बड़ा सम्मान है। "

एलपी के पास राजधानी, शताब्दी और दुरंतो ट्रेनों जैसी तेज ट्रेनों को चलाने का पर्याप्त अनुभव है। "हमें ट्रेन 18 के संचालन के लिए गाजियाबाद में प्रशिक्षित किया गया था और दिल्ली-कटरा वंदे भारत का भी संचालन किया। हमने इस सप्ताह की शुरुआत में इस ट्रेन का आंशिक परीक्षण भी किया था।"

रविचंद्रन, जो दक्षिण पश्चिम रेलवे में विभाजित होने से पहले दक्षिण रेलवे में शामिल हो गए थे और कुल 33 साल की सेवा कर चुके हैं, ने कहा, "उद्घाटन ट्रेन को चलाने का यह मौका निश्चित रूप से एक बड़ा सम्मान है, वास्तव में एक दुर्लभ घटना। वह भी तब जब प्रधानमंत्री खुद इसे हरी झंडी दिखा रहे हों। मैं वास्तव में इससे बहुत खुश हूं।'

ट्रेन ने आज 110 किमी प्रति घंटे की अधिकतम गति को छुआ, हालांकि इसे 160 किमी प्रति घंटे के लिए प्रमाणित किया गया है क्योंकि मार्ग के साथ रेलवे ट्रैक अभी तक इतनी तेज गति को संभालने के लिए तैयार नहीं हैं।