स्थानीय लोगों ने प्रस्तावित मडगांव-Bengaluru वंदे भारत रूट में तटीय स्टेशनों को शामिल करने की मांग की

MANGALURU मंगलुरु: बेंगलुरु और मडगांव के बीच प्रस्तावित वंदे भारत एक्सप्रेस सर्विस से पूरे तटीय इलाके में निराशा है, क्योंकि संभावित शेड्यूल से पता चलता है कि ट्रेन मंगलुरु सेंट्रल और मंगलुरु जंक्शन दोनों स्टेशनों को बायपास करेगी।

अस्थायी टाइमटेबल के अनुसार, ट्रेन बेंगलुरु के यशवंतपुर और मडगांव के बीच चलेगी, जो मंगलुरु के किसी भी मुख्य रेलवे स्टेशन पर रुके बिना पडिल से होकर जाएगी। निवासियों और रेलवे एक्टिविस्ट का तर्क है कि यह कदम बेंगलुरु और मंगलुरु को जोड़ने वाली एक खास वंदे भारत सर्विस की लंबे समय से चली आ रही मांगों को नाकाम करता है।

अस्थायी शेड्यूल के अनुसार, यशवंतपुर-मडगांव वंदे भारत एक्सप्रेस सुबह 6:05 बजे यशवंतपुर से निकलेगी और शाम 7:15 बजे मडगांव पहुंचेगी। वापसी में, ट्रेन सुबह 5:30 बजे मडगांव से निकलेगी और शाम 6:40 बजे यशवंतपुर पहुंचेगी। रास्ते में, ट्रेन सुबह 9:10 बजे हासन, सुबह 9:55 बजे सकलेशपुर और दोपहर 12:30 बजे सुब्रह्मण्य रोड पहुँचेगी। उम्मीद है कि यह दोपहर 2:00 बजे पडिल से गुज़रेगी और दोपहर 2:40 बजे थोकुर को पार करके मडगांव की ओर बढ़ेगी। खास बात यह है कि मंगलुरु जंक्शन या मंगलुरु सेंट्रल पर कोई तय स्टॉप नहीं है। ट्रेन उडुपी और कारवार जैसे खास तटीय स्टेशनों को भी छोड़ देगी।

पश्चिम करावली रेलवे यात्री अभिवृद्धि समिति के प्रेसिडेंट जी हनुमंत कामथ ने प्रस्तावित रूटिंग पर गहरी नाराज़गी जताई।

उन्होंने कहा, "शुरू में, हमें बताया गया था कि बेंगलुरु और मंगलुरु के बीच दो वंदे भारत सर्विस चलेंगी। परंपरा के अनुसार, वंदे भारत ट्रेनें ज़िला हेडक्वार्टर पर रुकती हैं। मंगलुरु को पूरी तरह छोड़ने से तटीय इलाके के लोगों के लिए बेंगलुरु-मडगांव सर्विस का कोई मतलब नहीं रह जाता।" कामथ ने ज़ोर देकर कहा कि वंदे भारत ट्रेन का स्टॉप सुब्रह्मण्य रोड पर होगा और फिर मंगलुरु को सर्विस दिए बिना सीधे मडगांव चली जाएगी, इससे कोस्टल बेल्ट के पैसेंजर्स को कोई फ़ायदा नहीं होगा। उन्होंने दक्षिण कन्नड़ के MP कैप्टन बृजेश चौटा से दखल देने और रेलवे अधिकारियों के सामने यह मामला उठाने की अपील की।

उन्होंने आगे कहा, "हमें बेंगलुरु और मंगलुरु के बीच एक अलग वंदे भारत ट्रेन की ज़रूरत है। कम से कम, प्रपोज़्ड सर्विस मंगलुरु जंक्शन या मंगलुरु सेंट्रल पर तो रुकनी ही चाहिए।"

कोस्टल ज़िलों के रहने वालों और रेलवे यूज़र्स ने दोहराया है कि बेंगलुरु के लिए एक डायरेक्ट, हाई-स्पीड रेल कनेक्शन लंबे समय से चली आ रही मांग है और इस इलाके की इकोनॉमिक और सोशल कनेक्टिविटी के लिए एक ज़रूरी ज़रूरत है।