जबकि भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने दुर्घटनाओं को रोकने के लिए 1 अगस्त से मैसूरु-बेंगलुरु एक्सप्रेसवे पर दोपहिया वाहनों, ऑटो, ट्रैक्टर, गैर-मोटर चालित वाहनों, मल्टी-एक्सल हाइड्रोलिक ट्रेलर वाहनों और बैल गाड़ियों के चलने पर प्रतिबंध लगा दिया है। राज्य सड़क परिवहन निगम (केएसआरटीसी) के अधिकारियों ने भी दुर्घटनाओं से बचने के लिए विभिन्न उपाय शुरू किए हैं।
चूंकि केएसआरटीसी बसों में प्रतिदिन सैकड़ों लोग मैसूरु से बेंगलुरु तक यात्रा करते हैं, मैसूरु डिवीजन के अधिकारियों ने भी 118 किलोमीटर की दूरी पर दुर्घटनाओं को रोकने के लिए कार्रवाई शुरू कर दी है, जहां वाहन 120 किमी प्रति घंटे से अधिक की गति से यात्रा करेंगे, भले ही एनएचएआई ने हाल ही में अधिकतम गति 100 किमी प्रति घंटा निर्धारित की थी।
केएसआरटीसी द्वारा अपनाई गई पहल के अनुसार, बस चालकों को तेज गति वाले वाहनों के लिए तीसरी दाईं लेन छोड़कर एक्सप्रेसवे की पहली या दूसरी लेन पर वाहन चलाने का निर्देश दिया गया था। चालकों से कहा गया कि वे सामने से दूसरे वाहन को ओवरटेक करते समय सही लेन का ही प्रयोग करें।
लेन अनुशासन बनाए रखने के अलावा, ड्राइवरों को लेन परिवर्तन के दौरान साइड मिरर को देखने और अनिवार्य रूप से टर्न इंडिकेटर का उपयोग करने के लिए कहा गया, उन्हें एक्सप्रेसवे पर अधिकतम 80 किमी प्रति घंटे की गति बनाए रखने के लिए भी कहा गया।
ड्राइवरों को यह भी बताया गया कि जब वे 25 दुर्घटना स्थलों के करीब पहुंचें तो सतर्क रहें, जिनकी पहचान एडीजीपी (यातायात और सड़क सुरक्षा) आलोक कुमार ने एक्सप्रेसवे के अपने हालिया निरीक्षण के दौरान की थी और उन स्थानों पर जहां ग्रामीण दूसरी तरफ जाने के लिए एक्सप्रेसवे पार करते हैं। केएसआरटीसी मैसूरु मंडल नियंत्रक बी श्रीनिवास ने टीएनआईई को बताया कि मैसूरु मंडल मैसूरु से बेंगलुरु तक एक तरफ के लिए प्रति दिन 150 यात्राएं चलाता है।