Kochi Model : तटीय इलाकों के लिए वॉटर मेट्रो लॉन्च करने की योजना
Karnataka कर्नाटक: कोच्चि वाटर मेट्रो की सफलता ने अधिकारियों का ध्यान खींचा है कि वे राज्य के तटीय क्षेत्र में भी ऐसा सिस्टम शुरू करें।
कोस्टल डेवलपमेंट अथॉरिटी (CDA) का एक प्रतिनिधिमंडल कोच्चि मेट्रो रेल लिमिटेड (KMRL) गया ताकि जल मेट्रो के कामकाज का अध्ययन किया जा सके और तटीय कर्नाटक में भी इसी तरह का सिस्टम लागू करने की संभावना का पता लगाया जा सके। इस प्रतिनिधिमंडल का नेतृत्व अथॉरिटी के चेयरमैन एम ए गफूर ने किया और उनके साथ सेक्रेटरी प्रदीप डिसूजा और अन्य अधिकारी भी थे।
टीम ने कोच्चि वाटर मेट्रो के कई ऑपरेशनल और टेक्निकल पहलुओं को देखा, जिसमें फ्लोटिंग जेट्टी का निर्माण, जहाज संचालन, जहाज निर्माण यार्ड और जल स्तर प्रबंधन प्रणाली शामिल हैं। कोच्चि में वाटर मेट्रो सिस्टम काफी कम लागत में विकसित किया गया है। इसकी अनुमानित लागत 100 करोड़ रुपये से 200 करोड़ रुपये है। प्रतिनिधिमंडल ने पाया कि यह एक व्यवहार्य और टिकाऊ सार्वजनिक परिवहन मॉडल है।
गफूर ने कहा कि दक्षिण कन्नड़, उडुपी और उत्तर कन्नड़ के तटीय जिलों में मिलाकर लगभग 186 बैकवाटर क्षेत्र हैं जिनका उपयोग वाटर मेट्रो परियोजना के लिए किया जा सकता है।
पिछली यात्रा के दौरान, KRML ने एक रिपोर्ट सौंपी थी जिसमें कहा गया था कि कुछ खास स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर, मेट्रो सिस्टम को गुरुपुरा-मरावूर पुल से आगे नहीं बढ़ाया जा सकता है। उन्होंने कहा कि अब अथॉरिटी अतिरिक्त डेटा पॉइंट प्रदान करने और व्यवहार्यता का फिर से मूल्यांकन करने के लिए वैकल्पिक स्थानों की पहचान करने की योजना बना रही है।
गफूर ने कहा कि कुछ दिनों में राज्य सरकार को एक रिपोर्ट सौंपी जाएगी, जिसके बाद अथॉरिटी सरकार से वित्तीय सहायता पर आगे के निर्देशों का इंतजार करेगी। उन्होंने कहा कि KRML के मैनेजिंग डायरेक्टर लोकनाथ बेहरा के साथ इस बात पर चर्चा हुई है कि तटीय क्षेत्रों में बैकवाटर का प्रभावी ढंग से जल परिवहन के लिए कैसे उपयोग किया जा सकता है।
