खंडगिरि, उदयगिरि की गुफाओं का तेजी से हो रहा क्षरण : एएसआई

भारतीय पुरातत्व सर्वेक्षण (एएसआई) ने चेतावनी दी है कि राजधानी शहर में खंडगिरि और उदयगिरि गुफाएं मिट रही हैं और पिछले 10 वर्षों में गिरावट की गति तेज हो गई है।

ओडिशा के एएसआई प्रमुख दिबिषदा ब्रजसुंदर गर्नायक ने सोमवार को कहा कि प्राचीन गुफाएं टूट रही हैं और मूर्तियों का कुंद होना अब अधिक स्पष्ट है।

“साइट की जांच से पता चला है कि नुकसान सिर्फ एक जगह तक सीमित नहीं है बल्कि पूरी गुफाओं में ध्यान देने योग्य है। यह पिछले एक दशक में बढ़ते प्रदूषण, जलवायु परिवर्तन और हरित क्षेत्र में कमी के कारण अधिक रहा है। इसके अलावा, कंपन तनाव और वाहनों से CO2 उत्सर्जन, पर्यटकों की उच्च भीड़ और स्मारकों के आसपास अनियमित निर्माण जैसे नियमित कारक हैं, ”उन्होंने कहा।

एएसआई के पूर्व अधीक्षण पुरातत्वविद् जीवन पटनायक ने कहा कि खंडगिरि और उदयगिरि गुफाओं में इस्तेमाल होने वाले बलुआ पत्थर की गुणवत्ता भी बहुत खराब गुणवत्ता की है और प्रकृति में नाजुक है, जिससे यह अपक्षय के लिए और भी अतिसंवेदनशील है। "इसलिए, तापमान या प्रदूषण में एक निश्चित वृद्धि राज्य में किसी भी अन्य बलुआ पत्थर के स्मारकों की तुलना में खंडगिरि-उदयगिरि को अधिक नुकसान पहुंचाएगी," उन्होंने कहा।

इसके अलावा, एक दशक पहले गुफाओं को जिस हरियाली का आनंद मिलता था, वह अब बड़े पैमाने पर निर्माण के कारण खत्म हो गया है। प्रख्यात पुरातत्वविद् और रॉक कला के विशेषज्ञ सदाशिबा प्रधान ने कहा, "इसने गुफाओं को किसी भी मौसम के प्रभाव से बचाया और इसके अभाव में, गर्मी और बारिश पत्थरों को और अधिक जंग लगा रहे हैं।"

राष्ट्रीय स्मारक प्राधिकरण (एनएमए) पिछले साल जनवरी में साइट के 100 से 300 मीटर के भीतर निर्माण को प्रतिबंधित और विनियमित करने के लिए खंडगिरी और उदयगिरि गुफाओं के लिए मसौदा विरासत उपनियमों के साथ आया था, लेकिन उन्हें अभी तक अंतिम रूप नहीं दिया गया है।

प्रधान ने, हालांकि, कहा कि उदयगिरि शिलालेखों को बहुत अधिक नुकसान नहीं हुआ है क्योंकि यह भारत का एकमात्र स्थान है जहां अपक्षय से सुरक्षित रखने के लिए खारवेल के शासनकाल के दौरान शिलालेखों को लाल गेरू से रंगा गया था। उन्होंने सुझाव दिया कि यह सही समय है जब राज्य सरकार और एएसआई गुफाओं के बीच की सड़क को बंद करने सहित प्राचीन गुफाओं को इस संचयी क्षति को दूर करने के लिए तत्काल उपाय करें।

राज्य सरकार ने 2015 में खंडगिरि और उदयगिरि गुफाओं के बीच की सड़क को बंद करने का फैसला किया था, लेकिन अभी तक ऐसा नहीं हो पाया है। भुवनेश्वर नगर निगम (बीएमसी) के आयुक्त विजय अमृता कुलंगे ने कहा कि हॉकी विश्व कप के दौरान गुफाओं के बीच भारी वाहनों की आवाजाही को ट्रायल मोड में बंद कर दिया गया था और प्रतिक्रिया संतोषजनक थी क्योंकि वैकल्पिक मार्ग हैं जिनका उपयोग किया जा सकता है। बीएमसी आयुक्त ने कहा, "हम पुलिस और एएसआई के साथ बातचीत कर रहे हैं ताकि गुफाओं के बीच की सड़क को पूरी तरह से पैदल यात्री बनाया जा सके, जो सीओ 2 उत्सर्जन में कुछ हद तक कटौती करेगा।" पर्यटकों की आवाजाही।

कारण

उच्च प्रदूषण स्तर, जलवायु परिवर्तन और हरित क्षेत्र में कमी

वाहनों से CO2 उत्सर्जन, पर्यटकों की भारी भीड़

स्मारकों के आसपास अवैध निर्माण

गुफाओं में प्रयुक्त बलुआ पत्थर बहुत ही घटिया किस्म का और नाजुक होता है