Karnataka: तेजस्वी सूर्या ने सरकार पर 'आर्थिक छुआछूत' का आरोप लगाया

Bengaluru बेंगलुरु: भाजपा सांसद तेजस्वी सूर्या ने रविवार को कांग्रेस सरकार पर तीखा हमला बोला और आरोप लगाया कि राज्य के सबसे बड़े राजस्व स्रोत बेंगलुरु Bengaluru को विश्वस्तरीय बुनियादी ढाँचा मुहैया कराने के बजाय, वह पार्टी के लिए पैसा कमाने की मशीन बना रही है। शहर में एक प्रेस कॉन्फ्रेंस को संबोधित करते हुए, सूर्या ने उपमुख्यमंत्री डी. के. शिवकुमार की प्रमुख बेंगलुरु टनल रोड परियोजना में भारी अनियमितताओं का आरोप लगाया और इसे "कांग्रेस के भ्रष्टाचार का एक उत्कृष्ट उदाहरण" बताया।

इस परियोजना को "अवैज्ञानिक और अभिजात्य" बताते हुए, सूर्या ने बेंगलुरु की भयावह यातायात समस्याओं के लिए इसकी प्रासंगिकता पर सवाल उठाया। उन्होंने पूछा, "यह सुरंग सड़क केवल कारों के लिए, अमीरों के लिए, डिज़ाइन की गई है। अगर इसी हिस्से का इस्तेमाल मेट्रो लाइन के लिए किया जाए, तो यह प्रति घंटे 25,000 लोगों को ले जा सकती है। लेकिन यह सुरंग सड़क कार से मुश्किल से 600 से 1,600 लोगों को ले जा सकती है। बाइक को छोड़ दें, तो यह 7,500 तक जा सकती है। तो जब शहर को बड़े पैमाने पर परिवहन की ज़रूरत है, तो हमें कुछ कार मालिकों के लिए एक आलीशान सुरंग की क्या ज़रूरत है?"

सूर्या ने सुरंग योजना को "आर्थिक रंगभेद" करार देते हुए दावा किया कि यह बेंगलुरु के गरीब और मध्यम वर्ग की घोर उपेक्षा करती है। उन्होंने आरोप लगाया, "यह आर्थिक छुआछूत है - अमीरों के लिए एक आकर्षक सड़क जबकि आम आदमी गड्ढों और जाम सड़कों से जूझ रहा है।"सांसद ने परियोजना की विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) और व्यवहार्यता अध्ययन तैयार करने में अनियमितताओं का भी आरोप लगाया। उन्होंने कहा, "व्यवहार्यता रिपोर्ट तैयार करने वाली कंपनी सिनर्जी इंजीनियरिंग, लायन समूह का हिस्सा है। डीपीआर अल्टिनोक ने राडिक कंसल्टेंट के माध्यम से तैयार किया था - एक ऐसी फर्म जो भ्रष्टाचार के लिए जम्मू-कश्मीर में काली सूची में है। उन्होंने बस अन्य परियोजनाओं की सामग्री कॉपी-पेस्ट की और इसके लिए करदाताओं के 9.5 करोड़ रुपये वसूल लिए।"

सूर्या ने कहा कि भाजपा जनता के पैसे की रक्षा के लिए इस परियोजना के खिलाफ राज्यव्यापी आंदोलन शुरू करेगी। उन्होंने कहा, "हम इस सुरंग घोटाले को लोगों के पैसे की लूट नहीं करने देंगे। भाजपा तब तक लड़ेगी जब तक इसे रद्द नहीं कर दिया जाता।" कांग्रेस सरकार की प्राथमिकताओं पर सवाल उठाते हुए, सूर्या ने अपने निर्वाचन क्षेत्र में अधूरे पड़े एजीपुरा फ्लाईओवर की ओर इशारा किया। उन्होंने मज़ाक उड़ाते हुए कहा, "वे 100 किलोमीटर नए फ्लाईओवर बनाने की बात करते हैं - पहले वे फ्लाईओवर तो पूरे करें जो सालों से अटके पड़े हैं। अगर इसी रफ़्तार से चलते रहे, तो 100 किलोमीटर फ्लाईओवर बनाने में 800 साल लग जाएँगे।"

उन्होंने बेंगलुरु मेट्रो के विस्तार में देरी के लिए भी सरकार की आलोचना की। उन्होंने कहा, "आज हमारे पास सिर्फ़ 78 किलोमीटर मेट्रो है। हमें अगले पाँच सालों में 317 किलोमीटर की ज़रूरत है। येलो लाइन भी बनकर तैयार है, लेकिन अभी तक जनता के लिए नहीं खोली गई है। मेट्रो का विस्तार करने के बजाय, वे कारों के लिए सुरंगें बनाने पर ज़ोर दे रहे हैं। यह बेतुका है।"

सूर्या ने मेट्रो किराए में कटौती के लिए भी लड़ने की अपनी प्रतिबद्धता दोहराई। उन्होंने कहा, "वे विदेश में अध्ययन दौरे पर गए और किराए में कटौती की रिपोर्ट देने का वादा किया, लेकिन कुछ नहीं आया। मैंने केस दर्ज किया है - और हम तब तक लड़ते रहेंगे जब तक मेट्रो का सफ़र सबके लिए किफ़ायती नहीं हो जाता।" सुरंग सड़क को "400% घोटाला" बताते हुए, सूर्या ने कसम खाई: "यह 40% कमीशन नहीं है - यह 400%, 4,000% है। संख्याएँ मेल नहीं खातीं। हम तब तक नहीं रुकेंगे जब तक एक-एक रुपये का हिसाब नहीं मिल जाता।" सांसद की यह तीखी प्रेस कॉन्फ्रेंस ऐसे समय में हुई है जब कांग्रेस इस परियोजना की व्यवहार्यता, लागत और बेंगलुरु के पहले से ही तनावग्रस्त शहरी पारिस्थितिकी तंत्र पर इसके प्रभाव को लेकर बढ़ते सवालों का सामना कर रही है - जिससे शहर के बुनियादी ढाँचे के सपनों को लेकर एक और राजनीतिक टकराव का मंच तैयार हो गया है।