
बेंगलुरु: कर्नाटक की सार्वजनिक परिवहन व्यवस्था में भारी व्यवधान उत्पन्न हो रहा है, क्योंकि चारों राज्य परिवहन निगमों - केएसआरटीसी, बीएमटीसी, एनडब्ल्यूकेआरटीसी और केकेआरटीसी - के कर्मचारियों ने 5 अगस्त से अनिश्चितकालीन हड़ताल का आह्वान किया है। उनकी मांगों में वेतन संशोधन, बकाया भुगतान और अन्य लंबे समय से लंबित मुद्दे शामिल हैं, जो राज्य सरकार के साथ कई दौर की बातचीत के बावजूद अनसुलझे हैं।
इस बढ़ते संकट को देखते हुए, परिवहन विभाग ने जनता की असुविधा को कम करने के लिए आकस्मिक योजनाएँ शुरू की हैं। हालाँकि, कर्मचारियों को शांत करने के असफल प्रयासों के कारण अधिकारी समाधान के लिए संघर्ष कर रहे हैं, जबकि राज्य भर में बस सेवाओं पर निर्भर यात्रियों में चिंता बढ़ रही है।
एक महत्वपूर्ण घटनाक्रम में, परिवहन विभाग ने निजी बस संचालकों के साथ एक उच्च-स्तरीय बैठक की। बैठक में परिवहन एवं सड़क सुरक्षा आयुक्त योगेश और अतिरिक्त आयुक्त मल्लिकार्जुन सहित वरिष्ठ अधिकारी शामिल हुए। विभाग ने निजी संचालकों से आग्रह किया कि हड़ताल होने की स्थिति में वे आगे आएँ और जनता की आवाजाही का समर्थन करें। अधिकारियों ने बताया कि इसका उद्देश्य शहरी और ग्रामीण संपर्क को बाधित होने से बचाना है। हालाँकि, निजी बस संघों ने सहयोग के बदले में कुछ प्रमुख माँगें रखी हैं। उन्होंने हड़ताल के दौरान 15 दिनों के लिए रोड टैक्स में छूट का अनुरोध किया है, क्योंकि उच्च माँग वाले समय में संचालन पर अतिरिक्त वित्तीय बोझ पड़ता है। उन्होंने 60:40 परमिट-शेयरिंग नीति को तुरंत लागू करने पर भी ज़ोर दिया है, जिसके तहत 60% स्टेज कैरिज परमिट सरकारी बसों को और 40% निजी ऑपरेटरों को आवंटित किए जाते हैं।
इसके अलावा, उन्होंने डिजिटल निगरानी ऑडिट (डीएसए) मामलों में लगाए गए जुर्माने में 50% की छूट की माँग की है और सरकार से उन सरकारी बसों के खिलाफ कार्रवाई शुरू करने का आग्रह किया है जो कथित तौर पर रूट और समय संबंधी प्रतिबंधों का उल्लंघन कर निजी कंपनियों के व्यावसायिक क्षेत्रों में अतिक्रमण कर रही हैं।
इस बीच, श्रम विभाग ने परिवहन निगमों और प्रदर्शनकारी कर्मचारियों के बीच सुलह वार्ता के दूसरे दौर की कोशिश की, लेकिन कोई सफलता नहीं मिली। बातचीत विफल होने के साथ, मुख्यमंत्री सिद्धारमैया 4 अगस्त को एक महत्वपूर्ण बैठक कर संकट पर चर्चा कर सकते हैं और संभवतः अंतिम समय में कोई समाधान निकाल सकते हैं।
सरकार के सामने अब कर्मचारियों की मांगों और जनहित के बीच संतुलन बनाने की चुनौती है, क्योंकि अगर हड़ताल जारी रही तो दस लाख से ज़्यादा यात्री प्रभावित हो सकते हैं। दैनिक यात्रियों, खासकर बेंगलुरु, मैसूर, हुबली-धारवाड़ और कलबुर्गी के यात्रियों को भारी असुविधा का सामना करना पड़ रहा है।
5 अगस्त की उल्टी गिनती शुरू होते ही, राज्य की परिवहन व्यवस्था को पूरी तरह ठप होने से बचाने की क्षमता सोमवार की बैठक के नतीजों पर निर्भर करेगी।





