
उपमुख्यमंत्री डी. के. शिवकुमार ने बुधवार को कहा कि राज्य सरकार शहर में गड्ढों को भरने और बुनियादी ढांचे में सुधार के लिए प्रतिबद्ध है। उन्होंने चल रहे सड़क मरम्मत कार्यों की गुणवत्ता को लेकर चिंताओं को खारिज कर दिया। शिवकुमार, जिनके पास बेंगलुरु विकास विभाग भी है, शहर में गड्ढों को भरने और सड़क संबंधी समस्याओं के समाधान के लिए किए जा रहे कार्यों के मानक के बारे में शिकायतों का जवाब दे रहे थे। उन्होंने संवाददाताओं से कहा, "सब कुछ अच्छी तरह से हो रहा है। हम बेंगलुरु शहर के बारे में मीडिया और विपक्ष द्वारा बनाई गई धारणा को बदलने जा रहे हैं। हम इस पर काम कर रहे हैं। हम अपना काम कर रहे हैं।"
उन्होंने आगे कहा, "देश में कहीं भी किसी सरकार ने जनता को यह दिखाने का प्रस्ताव नहीं दिया है कि गड्ढे कहाँ हैं। केवल कर्नाटक ने यह किया है। मेरी सरकार और मेरे अधिकारियों ने यह किया है।" मंगलवार को, शिवकुमार ने शहर के विभिन्न हिस्सों में चल रहे गड्ढों की मरम्मत और सड़क कार्यों का निरीक्षण किया। उन्होंने आश्वासन दिया कि "गुणवत्तापूर्ण कार्य" किया जा रहा है, जिसमें पैचवर्क, सिंगल-लेयर रिलेइंग, कंक्रीट सड़कें और सफेदी का काम एक साथ किया जा रहा है। उन्होंने कहा, "बेंगलुरू से हर दिन 1.2 करोड़ से ज़्यादा वाहन गुज़रते हैं और 50 लाख से ज़्यादा वाहन बाहर से आते हैं। फिर भी, हम इस पर काम कर रहे हैं और यह हमारा काम है।" संभावित 'भीड़भाड़' कर की खबरों को खारिज करते हुए उन्होंने स्पष्ट किया, "कुछ चर्चाएँ हुई हैं और कुछ राय साझा की गई हैं, लेकिन हमने इस पर विचार नहीं किया है। हम अभी उस मुकाम पर नहीं पहुँचे हैं।"
शिवकुमार के अनुसार, अब तक लगभग 13,000 गड्ढे भरे जा चुके हैं और पहचाने गए 4,000-5,000 अन्य गड्ढों की मरम्मत चरणों में की जाएगी। उन्होंने कहा कि उन्होंने अधिकारियों को शहर में 550 किलोमीटर मुख्य सड़कों के विकास के लिए 1,100 करोड़ रुपये की कार्ययोजना तैयार करने का निर्देश दिया है।
पिछले हफ़्ते, मुख्यमंत्री सिद्धारमैया ने अधिकारियों को यह सुनिश्चित करने का निर्देश दिया कि 30 दिनों के भीतर शहर की सभी सड़कें वाहनों के चलने लायक हो जाएँ। बेंगलुरु की सड़कों की खराब स्थिति को लेकर सरकार आलोचनाओं का सामना कर रही है। इंफोसिस के पूर्व सीएफओ मोहनदास पई और बायोकॉन की चेयरपर्सन किरण मजूमदार-शॉ सहित उद्योग जगत के दिग्गजों ने तत्काल हस्तक्षेप का आग्रह किया है।
ऑनलाइन ट्रकिंग प्लेटफॉर्म ब्लैकबक द्वारा "आवागमन कठिनाइयों" और "खराब सड़क बुनियादी ढांचे" का हवाला देते हुए शहर के आउटर रिंग रोड (ओआरआर) पर बेलंदूर से अपना कार्यालय स्थानांतरित करने की योजना की घोषणा के बाद आक्रोश और बढ़ गया।





