Karnataka: नए जमाने के पनडुब्बी रोधी जलयान लॉन्च किए

Udupi उडुपी: भारत की नौसेना रक्षा को मजबूत करने की दिशा में एक कदम बढ़ाते हुए, दो उन्नत एंटी-सबमरीन वारफेयर शैलो वाटरक्राफ्ट (ASW-SWC), INS मालपे और INS मुल्की को हाल ही में केरल के कोचीन शिपयार्ड लिमिटेड (CSL) में लॉन्च किया गया। श्रृंखला में चौथे और पांचवें ये जहाज, माहे वर्ग के तहत कुल आठ ASW-SWC के निर्माण की भारतीय नौसेना की परियोजना का हिस्सा हैं, जो रक्षा उत्पादन में देश के आत्मनिर्भरता प्रयासों में एक महत्वपूर्ण अध्याय को चिह्नित करता है।

INS मालपे और INS मुल्की ऐतिहासिक महत्व रखते हैं, जो कर्नाटक के तटीय शहरों उडुपी में मालपे और दक्षिण कन्नड़ जिलों में मुल्की को श्रद्धांजलि देते हैं। ये जहाज पहले रूस से आयातित माइन-स्वीपिंग जहाजों से जुड़े थे, जिन्होंने 1980 और 2000 के दशक की शुरुआत में भारतीय नौसेना की सेवा की थी। मूल INS मुल्की, जिसे 10 मई, 1984 को कमीशन किया गया था और 2003 में सेवामुक्त किया गया था, भारतीय तटरेखा के साथ-साथ बारूदी सुरंगों का पता लगाने और उन्हें साफ़ करने के लिए समर्पित छह जहाजों के बेड़े का हिस्सा था। INS मालपे, जिसे 1984 में उसी दिन कमीशन किया गया था, 2006 में सेवामुक्त होने तक इसी तरह काम करता रहा।

जबकि इन जहाजों के पहले के संस्करणों ने पानी के नीचे की बारूदी सुरंगों से समुद्री मार्गों को सुरक्षित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई थी, नए जहाज भारतीय नौसेना में अत्याधुनिक तकनीक और बढ़ी हुई क्षमताएँ लेकर आए हैं।

INS मालपे और INS मुल्की के नवीनतम संस्करण ASW-SWC के नए माहे वर्ग का प्रतिनिधित्व करते हैं, जिन्हें आधुनिक रक्षा आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए स्वदेशी रूप से डिज़ाइन किया गया है। CSL द्वारा पूरी तरह से भारत में निर्मित, इन जहाजों में अत्याधुनिक तकनीक है, जिसमें पानी के नीचे निगरानी करने और तटीय जल में दुश्मन की पनडुब्बियों का पता लगाने में सक्षम SONAR सिस्टम शामिल हैं।

रिपोर्ट के अनुसार, इनमें से प्रत्येक नया जहाज 78 मीटर लंबा, 11.36 मीटर चौड़ा है और इसका ड्राफ्ट 2.7 मीटर है, जो लगभग 900 टन का विस्थापन करता है। वे 25 नॉट तक की गति तक पहुँचने में सक्षम हैं और 1,800 समुद्री मील की दूरी तय कर सकते हैं, जो उन्हें विभिन्न प्रकार के नौसैनिक अभियानों के लिए आदर्श बनाता है।

जहाज हल्के वजन वाले टॉरपीडो, पनडुब्बी रोधी युद्ध रॉकेट, रिमोट-नियंत्रित बंदूकें और आत्मरक्षा के लिए एक क्लोज-इन हथियार प्रणाली से लैस हैं। उनका बहुमुखी डिज़ाइन उन्हें न केवल पनडुब्बी रोधी युद्ध बल्कि माइन-लेइंग, तटीय निगरानी, ​​साथ ही खोज और बचाव मिशन का संचालन करने की अनुमति देता है।

INS मालपे और INS मुल्की परियोजना का सबसे खास पहलू भारत के 'आत्मनिर्भर भारत' मिशन में इसका योगदान है। रिपोर्ट बताती हैं कि इन जहाजों के निर्माण में इस्तेमाल किए गए 80% से अधिक घटक भारतीय निर्माताओं से प्राप्त किए गए हैं। स्वदेशी उत्पादन पर इस फोकस से स्थानीय रोजगार पैदा करते हुए देश की रक्षा विनिर्माण क्षमताओं में वृद्धि होने की उम्मीद है।

इन जहाजों की उन्नत तकनीक और परिचालन लचीलापन उन्हें भारतीय नौसेना के तटीय और उथले पानी के संचालन के लिए अपरिहार्य बनाता है। इन्हें भारत के व्यापक तटरेखा के पास दुश्मन की पनडुब्बियों और पानी के नीचे की खानों का पता लगाने और उन्हें बेअसर करने के लिए बनाया गया है, खासकर द्वीप क्षेत्रों जैसे रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण क्षेत्रों के आसपास। आधुनिक पानी के नीचे के सेंसरों को शामिल करने से जहाजों की कम तीव्रता वाले समुद्री वातावरण में संचालन करने की क्षमता बढ़ जाती है। अपने पूर्ववर्तियों की तरह, नए INS मालपे और INS मुल्की से भारत के समुद्री हितों की रक्षा में महत्वपूर्ण भूमिका निभाने की उम्मीद है। उनका लॉन्च देश के समृद्ध नौसैनिक इतिहास, विशेष रूप से कर्नाटक के तटीय शहरों के महत्व की याद दिलाता है, जो कभी भारत और विदेशी देशों के बीच व्यापार को सुविधाजनक बनाने वाले हलचल भरे बंदरगाह थे। मुल्की और मालपे के तटीय शहरों को ब्रिटिश काल के समुद्री चार्ट पर भी चिह्नित किया गया है, जो उनके समुद्री महत्व को प्रमाणित करता है। भारत अपनी नौसेना को आधुनिक बनाने में लगा हुआ है, ऐसे में ये पनडुब्बी रोधी युद्धपोत देश के तटीय जल को सुरक्षित रखने, शांति बनाए रखने और नए समुद्री खतरों का जवाब देने में अहम भूमिका निभाएंगे। स्वदेशी तकनीक के साथ, INS मालपे और INS मुल्की भारत की नौसेना की ताकत और रक्षा उत्पादन में आत्मनिर्भरता हासिल करने के उसके दृढ़ संकल्प दोनों को दर्शाते हैं।