कर्नाटक: KSRTC ने कम उपयोग की समस्याओं के बीच बसवेश्वर बस टर्मिनल के लिए किरायेदारों की तलाश की

बेंगलुरु: तुमकुर रोड पर पीन्या में बसवेश्वर बस टर्मिनल कर्नाटक राज्य सड़क परिवहन निगम (केएसआरटीसी) के लिए सबसे बड़े सफेद हाथियों में से एक साबित हुआ है। पहले टर्मिनल को इलेक्ट्रिक बस डिपो में बदलने की योजना थी, हालांकि, अब, निगम बस टर्मिनल के लिए वाणिज्यिक किरायेदारों की तलाश कर रहा है। बस निगम के सूत्रों से पता चला कि वे टर्मिनल का प्रभावी ढंग से उपयोग करने में सक्षम नहीं हैं, क्योंकि यह उस उद्देश्य को पूरा करने में विफल रहा जिसके लिए इसे बनाया गया था।

केम्पेगौड़ा बस टर्मिनल पर यातायात को कम करने के एकमात्र उद्देश्य से वर्ष 2014 में 40 करोड़ रुपये से अधिक की लागत से 6 एकड़ भूमि पर बस टर्मिनल बनाया गया था। हालाँकि, इस टर्मिनल से उत्तर कर्नाटक की ओर जाने वाली सभी बसों को संचालित करने का प्रयास विफल रहा, क्योंकि जनता से कोई संरक्षण नहीं मिला।

सूत्रों से पता चला कि केएसआरटीसी के प्रबंध निदेशक वी अंबुकुमार निष्क्रिय बस टर्मिनल को उपयोग में लाने के विकल्प तलाशने के इच्छुक थे। जब उन्होंने प्रबंध निदेशक का पद संभाला, तब निगम का जायजा लेते समय उन्हें पता चला कि टर्मिनल किसी भी उद्देश्य को पूरा करने में विफल रहा है और यह एक सफेद हाथी था।

“निष्क्रिय बस टर्मिनल को इलेक्ट्रिक बस डिपो में बदलने पर चर्चा हुई, क्योंकि केएसआरटीसी अपने बेड़े में और अधिक ई-बसें जोड़ेगा। हालाँकि, इस चर्चा से अभी तक कोई ठोस निष्कर्ष नहीं निकला है। केएसआरटीसी टर्मिनल के रखरखाव के लिए मासिक 7 लाख रुपये से अधिक खर्च करता है जिसमें रखरखाव से संबंधित अन्य खर्चों के अलावा सुरक्षा कर्मचारियों का वेतन भी शामिल है। यही कारण है कि हम वाणिज्यिक किरायेदारों की तलाश कर रहे हैं, ”सूत्र ने कहा।