
Karnataka कर्नाटक : केंद्र सरकार यहां हवाई अड्डे के विकास और रखरखाव का ठेका 30 साल की अवधि के लिए एक निजी कंपनी को देने की योजना बना रही है। हवाई अड्डे, जिसने अपेक्षित स्तर का राजस्व उत्पन्न नहीं किया है, को पहले ही भुवनेश्वर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के साथ मिला दिया गया है। जब मैंगलोर हवाई अड्डे के प्रबंधन की जिम्मेदारी अडानी समूह को सौंपी गई थी, तो कांग्रेस सहित विभिन्न संगठनों ने इसका विरोध किया था और इसकी निंदा की थी। दिल्ली और मुंबई हवाई अड्डों को राजस्व-साझाकरण के आधार पर निजी संस्थाओं को संचालित करने की जिम्मेदारी दी गई है।
वार्षिक राजस्व का आधा प्रतिशत भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण (एएआई) को जाता है। मैंगलोर हवाई अड्डे पर यात्रियों की संख्या के आधार पर एएआई को भुगतान किया जाता है। हुबली हवाई अड्डे के लिए निजी दायित्व की प्रकृति अभी भी स्पष्ट नहीं है। सबसे ऊंची बोली लगाने वाली कंपनी को टेंडर दिया जाएगा। वर्तमान में, एएआई के अधिकार में स्टेशन पर 70 कर्मचारी हैं। शेष 250 या अधिक कर्मचारी विभिन्न एजेंसियों से भर्ती किए जाते हैं। टेंडर जीतने वाली कंपनी अपने लिए आवश्यक कर्मचारियों की भर्ती करेगी।





