कर्नाटक: 'समुद्रयान' के लिए हार्बर परीक्षण मार्च-अप्रैल में होने की संभावना है

बेंगलुरु: 2025 में घरेलू, विश्व स्तरीय, पनडुब्बी 'मत्स्य 6000' में भारत के प्रमुख मानवयुक्त गहरे समुद्र अन्वेषण को साकार करने की तैयारी चल रही है।

नेशनल इंस्टीट्यूट ऑफ ओशन टेक्नोलॉजी (एनआईओटी) के निदेशक जीए रामदास ने इस पेपर को बताया, "2025 के लिए निर्धारित तीन सदस्यीय गहरे समुद्र मिशन 'समुद्रयान' के लिए बंदरगाह परीक्षण इस साल मार्च-अप्रैल में चेन्नई में आयोजित किया जाएगा।"

'समुद्रयान' पृथ्वी विज्ञान मंत्रालय की एक महत्वाकांक्षी परियोजना है और इसे 4800 करोड़ रुपये के 'डीप ओशन मिशन' के हिस्से के रूप में कार्यान्वित किया जा रहा है। एनआईओटी मंत्रालय के अधीन एक स्वायत्त सोसायटी है।

रामदास ने कहा, "बंदरगाह परीक्षण के बाद, एनआईओटी अगले साल किसी समय 6,000 मीटर पर अंतिम गहरे समुद्र मिशन से पहले इस साल समुद्र के नीचे 500 मीटर की गहराई पर उथले पानी की खोज की योजना बनाएगा।" बंगाल की खाड़ी में स्टील सबमर्सिबल से उथले पानी की खोज की योजना बनाई जा रही है।

“एनआईओटी ने समुद्रयान अन्वेषण के संचालन के लिए एक पूर्व नौसेना अधिकारी की भर्ती की है। यह संस्थान में कुछ महासागर वैज्ञानिकों को पायलट के रूप में प्रशिक्षित कर रहा है जो अनुमोदन के अधीन गहरे समुद्र में अन्वेषण करेंगे। वर्ष के उत्तरार्ध में, हम एक टाइटेनियम मिश्र धातु मानव गोले की डिलीवरी की उम्मीद करते हैं, जिसमें भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (इसरो) के तीन महासागर खोजकर्ता बैठेंगे, ”एनआईओटी निदेशक ने कहा।

टाइटेनियम स्टील की तुलना में हल्का लेकिन मजबूत है, और गहरे गोता लगाने वाले वाहनों के वजन को यथासंभव कम करने में सक्षम बनाता है। इसे न्यूनतम रखरखाव की आवश्यकता होती है; उन्होंने बताया कि इसका जीवन चक्र विस्तारित है और इसमें अतुलनीय संक्षारक गुण हैं।

रामदास ने कहा कि 'मत्स्य 6000' के अन्य घटकों जैसे मानवयुक्त कक्ष के लिए सिंटैक्टिक फोम का आयात किया जा रहा है और इस साल के अंत में डिलीवरी की उम्मीद है। सिंटेक्टिक फोम, एपॉक्सी या प्लास्टिक राल में अरबों सूक्ष्म खोखले ग्लास या सिरेमिक क्षेत्रों का मिश्रण, उनकी उल्लेखनीय उछाल और ताकत के कारण पनडुब्बियों में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।

उन्होंने कहा, "मत्स्य 6000 को समुद्र के अंदर 6,000 मीटर नीचे जाने के लिए डीएनवी (विश्व स्तरीय नॉर्वेजियन वर्गीकरण सोसायटी और समुद्री उद्योग के लिए एक मान्यता प्राप्त सलाहकार) द्वारा परीक्षण और प्रमाणित किया जाएगा।"

'मत्स्य' 12 घंटे की अवधि के लिए हिंद महासागर में समुद्र के अंदर 6,000 मीटर नीचे जाएगा, हालांकि इसे विकसित किया जा रहा है और आपातकालीन स्थिति में 96 घंटे की सहनशक्ति के लिए इसका परीक्षण किया जाएगा। वाहन में 96 घंटे तक ऑक्सीजन की आपूर्ति और कार्बन डाइऑक्साइड स्क्रबिंग प्रणाली होगी। रामदास ने बताया, "समुद्र के दबाव को झेलने के लिए सबमर्सिबल विकसित किया जा रहा है, जो 6,000 मीटर पर 600 बार यानी वायुमंडलीय दबाव से 600 गुना अधिक है।" अनुसंधान प्रयोजनों।

'मत्स्य' को 6,000 मीटर नीचे जाने में तीन घंटे लगेंगे और ऊपर आने में तीन घंटे लगेंगे, समुद्र की वैज्ञानिक खोज के लिए छह घंटे लगेंगे।

'समुद्रयान' मिशन भारत को अमेरिका, रूस, फ्रांस, जापान और चीन के बाद स्वदेशी वाहनों में मानवयुक्त गहरे समुद्र अन्वेषण के विश्व मानचित्र पर लाएगा।