Karnataka सरकार अनुबंध के आधार पर हेलीकॉप्टर किराए पर लेगी

बेंगलुरु: उपमुख्यमंत्री डीके शिवकुमार ने सोमवार को कहा कि राज्य सरकार ने मंत्रियों और अन्य अतिविशिष्ट व्यक्तियों के लिए अनुबंध के आधार पर एक हेलिकॉप्टर किराए पर लेने का फैसला किया है।

यहाँ पत्रकारों को संबोधित करते हुए उन्होंने कहा कि इस संबंध में एक प्रस्ताव कई वर्षों से सरकार के समक्ष लंबित है। मुख्यमंत्री सिद्धारमैया ने उन्हें इसके लिए निविदा आमंत्रित करने पर निर्णय लेने को कहा था। उन्होंने कहा, "मैंने अधिकारियों को अन्य राज्यों में इस संबंध में व्यवस्था पर गौर करने का निर्देश दिया है।" सरकारी सूत्रों ने बताया कि अब हेलीकॉप्टर और विशेष जेट प्रति घंटे के हिसाब से किराए पर लिए जा रहे हैं। उन्होंने बताया कि बैठक में प्रति घंटे के बजाय अनुबंध के आधार पर हेलिकॉप्टर किराए पर लेने के लिए निविदाएँ आमंत्रित करने का निर्णय लिया गया।

वर्तमान में, सरकार मंत्रियों को राज्य के दौरे के लिए 1 लाख रुपये प्रति घंटे की दर से हेलीकॉप्टर और विमान किराए पर देती है। दिल्ली दौरे के लिए, वे ज्यादातर वाणिज्यिक उड़ानों का उपयोग करते हैं। सरकार अब उनकी यात्रा को और अधिक आरामदायक बनाना चाहती है।

विशेषज्ञों का सुझाव है कि कर्नाटक के लिए बेहतर होगा कि वह लगभग 80 करोड़ रुपये में अपना खुद का हेलिकॉप्टर या लगभग 150 करोड़ रुपये में एक जेट विमान खरीदे, जैसा कि गुजरात सरकार ने किया था, जिसने छह साल पहले लगभग 190 करोड़ रुपये में बॉम्बार्डियर चैलेंजर 650 विमान खरीदा था। उत्तर प्रदेश के पास सुपर किंग एयर बी 250 विमान और कुछ हेलिकॉप्टर हैं, हरियाणा ने हाल ही में 80 करोड़ रुपये में एक विमान खरीदा है।

मुख्य सचिव शालिनी रजनीश ने कहा, "सोमवार की बैठक में केवल केटीपीपी अधिनियम के तहत एक हेलिकॉप्टर किराए पर लेने पर चर्चा हुई, न कि विमान खरीदने पर।"

राज्य सरकार में सचिव स्तर के एक अन्य अधिकारी ने कहा, "बैठक में सुरक्षा, पारदर्शिता और अति विशिष्ट व्यक्तियों की सुरक्षा पर ज़्यादा ध्यान दिया गया। एक राष्ट्र के रूप में, हमने हवाई दुर्घटनाओं में कई अति विशिष्ट व्यक्तियों को खोया है। सोमवार की बैठक में सभी सुरक्षा प्रोटोकॉल सुनिश्चित करके अति विशिष्ट व्यक्तियों की बेहतर सुरक्षा के लिए उठाए जाने वाले कदमों पर चर्चा हुई।"

एक दशक से भी पहले, राज्य ने एक आकर्षक यूरोकॉप्टर डॉफिन एन3 खरीदा था। इस पर प्रसारण के समय से ज़्यादा धूल जमी और कुछ साल बाद इसे चुपचाप बेच दिया गया।

कैप्टन अरविंद शर्मा ने कहा, "अगर हम महीने में लगभग 25 घंटे हेलिकॉप्टर का इस्तेमाल नहीं करते, तो उसे खरीदने का कोई मतलब नहीं है। किराए पर हेलिकॉप्टर लेना शायद कम बोझिल हो।

चुनौती अधिग्रहण में नहीं, बल्कि रखरखाव में है। 90 के दशक और 2000 की शुरुआत में, कर्नाटक के पास एक डॉफिन हेलिकॉप्टर था। लेकिन एचएएल हवाई अड्डे पर खड़े होने के दौरान हेलिकॉप्टर क्षतिग्रस्त हो गया था। मेरा व्यक्तिगत रूप से मानना ​​है कि जब नई दिल्ली के लिए प्रतिदिन 20 से ज़्यादा उड़ानें हैं, तो जेट विमान रखने का कोई मतलब नहीं है।" प्रस्ताव के समर्थकों का तर्क है कि यह दक्षता और सुरक्षा से जुड़ा है।

सरकारी स्वामित्व वाला एक हेलीकॉप्टर मंत्रियों को बाढ़ या सूखा प्रभावित इलाकों में तेज़ी से पहुँचने में मदद कर सकता है। 31 ज़िलों और ऊबड़-खाबड़ इलाकों के साथ, तेज़ गतिशीलता का मामला मज़बूत है। लेकिन विपक्ष इसे स्वीकार नहीं कर रहा है। विधान परिषद में विपक्ष के नेता चलवादी नारायणस्वामी ने चुटकी लेते हुए कहा, "ऐसे राज्य में जहाँ लोग बुनियादी सुविधाओं के लिए संघर्ष कर रहे हैं, क्या हमें नेताओं की हवाई यात्रा को प्राथमिकता देनी चाहिए?"