कर्नाटक वन विभाग बाघ अभयारण्यों में वाहनों के लिए प्रवेश शुल्क एकत्र करना शुरू किया

1 जून से, कर्नाटक वन विभाग ने अपने बाघ अभयारण्यों के माध्यम से राज्य में प्रवेश करने वाले निजी और मालवाहक वाहनों के लिए प्रवेश शुल्क एकत्र करना शुरू कर दिया है। कहा जाता है कि राजस्व अनुबंध कर्मचारियों के वेतन का भुगतान करने में मदद करता है और चार बाघ अभयारण्यों में संरक्षण कार्य भी करता है।

प्रधान मुख्य वन संरक्षक (वन्यजीव एवं वन बल प्रमुख) राजीव रंजन द्वारा लिखित पत्र में टाइगर रिजर्व एवं संरक्षित क्षेत्रों के क्षेत्र निदेशकों को निर्देश दिया गया है कि वे अधिनियम के तहत हल्के मोटर वाहनों के लिए 20 रुपये और भारी मोटर वाहनों के लिए 50 रुपये का प्रवेश शुल्क जमा करें. वन्यजीव संरक्षण अधिनियम, 1972 की धारा 28 (2) के प्रावधान।

कर्नाटक में पांच टाइगर रिजर्व हैं। उनमें से चार - काली, बांदीपुर, नागरहोल और बिलिगिरिरंगना अभ्यारण्य - तमिलनाडु, केरल और गोवा के साथ सीमा साझा करते हैं। अंतरराज्यीय चेक पोस्ट से रोजाना हजारों वाहन गुजरते हैं। टाइगर रिजर्व से महीने में 3 लाख से 25 लाख रुपये कमाने की उम्मीद है।

अतिरिक्त राजस्व टाइगर रिजर्व के काम आएगा, जिसे पिछले दो वर्षों से 'प्रोजेक्ट टाइगर' के तहत केंद्र सरकार से केवल आधा फंड ही मिल रहा है।

वन विभाग के सूत्रों ने डीएच को बताया कि भद्रा सहित पांच टाइगर रिजर्व को औसतन 60 करोड़ रुपये सालाना की जरूरत है। हालांकि अभी उन्हें दो किश्तों में 30-40 करोड़ रुपए मिल रहे हैं। तकनीकी खराबी के कारण देरी के कारण कर्मचारियों के वेतन में देरी हो रही है और सीमित संरक्षण कार्य हो रहा है।

बांदीपुर राष्ट्रीय उद्यान के फील्ड निदेशक रमेश कुमार ने कहा, "बार-बार अनुरोध के बावजूद, लोग पार्क में गंदगी फैलाते हैं। सीमित कार्यबल के कारण पूरे क्षेत्र में कर्मचारियों को रखना और प्लास्टिक को साफ करना मुश्किल हो रहा है। प्रवेश शुल्क के माध्यम से उत्पन्न राजस्व के साथ, हम अधिक लोगों को नियुक्त कर सकते हैं।" जमीन पर।"

नागरहोल राष्ट्रीय उद्यान के फील्ड निदेशक हर्ष कुमार ने कहा कि सीसीटीवी कैमरे शुल्क से उत्पन्न धन के माध्यम से स्थापित किए जाएंगे।

टाइगर रिज़र्व फ़ाउंडेशन स्थानीय लोगों को प्रशिक्षित करने के लिए "हरित उपकर" और क्षेत्र में नियमित आय और सतत विकास उत्पन्न करने के लिए पर्यावरण-विकास समिति का उपयोग करने की योजना बना रहे हैं।

प्रारंभ में, वन कर्मियों को प्रवेश शुल्क का भुगतान करने में मोटर चालकों, विशेष रूप से कर्नाटक पंजीकरण वाले वाहनों से कुछ प्रतिरोध का सामना करना पड़ा।

डीएच से बात करते हुए, राजीव रंजन ने कहा कि कई अन्य राज्य इस प्रवेश शुल्क का उपयोग अपने राजस्व को बढ़ाने के लिए कर रहे हैं और कर्नाटक ने अब इस संसाधन का दोहन करने का फैसला किया है। "हम वन संरक्षण के लिए वन प्रविष्टि से उत्पन्न राजस्व का उपयोग करेंगे," उन्होंने कहा और कहा कि प्रवेश शुल्क वर्तमान में केवल अंतर-राज्यीय सीमा चौकियों पर एकत्र किया जा रहा है और बाद में इसे अन्य वन क्षेत्रों तक बढ़ाया जाएगा। .