Karnataka: पिंक लाइन के लिए ड्राइवरलेस मेट्रो ट्रेन कोथनूर डिपो पहुंची
Bengaluru बेंगलुरु: बेंगलुरु मेट्रो की पिंक लाइन ने कोथनूर डिपो में अपनी पहली ड्राइवरलेस मेट्रो ट्रेन के आने के साथ एक बड़ा कदम आगे बढ़ाया है। भारत अर्थ मूवर्स लिमिटेड (BEML) द्वारा बनाई गई छह कोच वाली यह ट्रेन अब पैसेंजर सर्विस के लिए क्लियर होने से पहले कई सख्त सेफ्टी और परफॉर्मेंस टेस्ट से गुजरेगी।
पिंक लाइन 21.3 किमी लंबी है, जो कलेना अग्रहारा से नागवारा तक फैली है और इसमें 13 स्टेशन होंगे। बैंगलोर मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (BMRCL) इस कॉरिडोर पर कमर्शियल ऑपरेशन शुरू करने के लिए जून 2026 का टारगेट लेकर चल रहा है।
अधिकारियों ने बताया कि ड्राइवरलेस ट्रेन को सिर्फ़ रात के समय ट्रांसपोर्ट किया गया, क्योंकि शहर के नियमों के अनुसार भारी ट्रेलरों को रात में चलाने की इजाज़त है। ट्रेन को BEML के न्यू टिप्पसंद्रा में रेल मैन्युफैक्चरिंग कॉम्प्लेक्स से कोथनूर डिपो तक लगभग 20 किमी की दूरी तक ट्रांसपोर्ट किया गया।
अब कोथनूर डिपो में खड़ी यह ट्रेन जल्द ही ऑपरेशनल भरोसेमंद और पैसेंजर सेफ्टी पक्का करने के लिए कई सेफ्टी और सिस्टम इंटीग्रेशन टेस्ट से गुजरेगी। कमर्शियल सर्विस में आने से पहले, ट्रेन की परफॉर्मेंस का अलग-अलग ऑपरेटिंग कंडीशन में बारीकी से मूल्यांकन किया जाएगा। शुरुआती फेज में, कलेना अग्रहारा और तवारेकेरे के बीच 7.5 किमी के एलिवेटेड स्ट्रेच पर टेस्टिंग की जाएगी।
BMRCL की योजना जून 2026 तक पिंक लाइन पर पांच ड्राइवरलेस ट्रेनों के साथ कमर्शियल ऑपरेशन शुरू करने की है। कलेना अग्रहारा से नागवारा तक का पूरा कॉरिडोर 2026 के आखिर तक पूरी तरह से चालू होने की उम्मीद है, तब तक बाकी 11 ड्राइवरलेस ट्रेनों को भी सर्विस में शामिल कर लिया जाएगा।
नई ड्राइवरलेस मेट्रो ट्रेनें स्टेनलेस स्टील से बनी हैं और एनर्जी एफिशिएंट होने के लिए डिज़ाइन की गई हैं। इनमें पैसेंजर की सुविधा बढ़ाने के लिए चौड़े अंदरूनी रास्ते, USB चार्जिंग पोर्ट और आरामदायक बैठने की व्यवस्था है।
एक बार चालू होने के बाद, इन ट्रेनों से बेंगलुरु में बढ़ते ट्रैफिक जाम को कम करने और शहरी मोबिलिटी में सुधार करने में अहम भूमिका निभाने की उम्मीद है।
