Karnataka: केंद्र देश में ई-ट्रक लॉन्च करने पर काम कर रहा है
Bengaluru बेंगलुरु: देश में कारों, दोपहिया, तिपहिया और बसों सहित इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) पर बढ़ते ज़ोर के साथ, केंद्र अब भारतीय सड़कों पर इलेक्ट्रिक ट्रक उतारने पर विचार कर रहा है।
हालाँकि ट्रक केंद्र की ईवी नीति का एक हिस्सा हैं, लेकिन सड़क परिवहन के क्षेत्र में अभी तक बहुत कम प्रगति हुई है, और नीति आयोग अब इसे साकार करने के लिए केंद्र के साथ मिलकर काम कर रहा है।
नीति आयोग के वरिष्ठ ऊर्जा विशेषज्ञ (ऊर्जा संचरण) दीपक बावरी ने टीएनआईई को बताया कि वे इलेक्ट्रिक ट्रकों सहित कई परियोजनाओं पर काम कर रहे हैं। सूची में अन्य परियोजनाओं में ऊर्जा पुन: प्रयोज्य पदार्थों का वितरण और घरों व कॉर्पोरेट्स के लिए दक्षता मॉडल शामिल हैं।
बावरी ने आगे कहा कि बैटरी के आकार और क्षमता के बावजूद, ई-बसों को लॉन्च करना आसान था क्योंकि गंतव्य और मार्ग पूर्वनिर्धारित होते हैं, लेकिन ई-ट्रकों के मामले में ऐसा नहीं है। वाहन और बैटरी की लागत, सभी राजमार्गों पर चार्जिंग स्टेशनों की उपस्थिति और बैटरी चार्ज करने में लगने वाले समय जैसे लॉजिस्टिक और व्यावहारिक मुद्दे हैं। हितधारकों, ट्रक निर्माताओं और मालिकों के साथ मुद्दों को समझने और उनका समाधान निकालने के लिए चर्चा जारी है।
ट्रक चालकों द्वारा बताई गई कुछ समस्याओं में वित्तीय संस्थानों से समर्थन की कमी शामिल है। एक सामान्य डीजल ट्रक की कीमत लगभग 40 लाख रुपये होती है, जबकि एक इलेक्ट्रिक वाहन की कीमत लगभग 1.3 करोड़ रुपये होगी। हालाँकि, कुछ ट्रक निर्माताओं ने आंतरिक परिवहन के लिए ई-ट्रक लॉन्च किए हैं, जबकि शिपिंग, लॉजिस्टिक्स क्षेत्र और अन्य सेवा प्रदाताओं की ओर से इलेक्ट्रिक ट्रकों की मांग है।
इस बीच, बिजली मंत्रालय के सूत्रों ने कहा कि अगर सभी राज्य सरकारें मिलकर इस पर काम करें तो यह एक वास्तविकता बन सकता है। सभी राज्य सरकारों की नीतियाँ न केवल केंद्र के साथ, बल्कि एक-दूसरे के साथ भी तालमेल में होनी चाहिए। ऐसा इसलिए है क्योंकि चार्जिंग और बैटरी सेवाओं की लागत एक समान होनी चाहिए। इससे परिवहन क्षेत्र में सुधार होगा, वाहनों से होने वाले प्रदूषण की समस्या का समाधान होगा और ट्रकों की आवाजाही पर नज़र रखी जा सकेगी।
