Karnataka: बस ऑपरेटरों ने ईंधन की कीमतों में बढ़ोतरी के बाद 30% तक किराया बढ़ाने की घोषणा

Bengaluru: कर्नाटक के प्राइवेट बस ऑपरेटरों ने ज़्यादातर रूट पर किराए में 20 से 30 परसेंट की बढ़ोतरी का ऐलान किया है, बदले हुए रेट शुक्रवार आधी रात से लागू होंगे। यह फैसला पेट्रोल और डीज़ल की कीमतों में बढ़ोतरी के बाद लिया गया है, जिसमें बढ़ते ऑपरेशनल खर्च का हवाला दिया गया और दावा किया गया कि इस कीमत की वजह से कई मालिक मुश्किल में पड़ रहे हैं।

यह बढ़ोतरी तब की गई जब फ्यूल रिटेलर्स ने शुक्रवार को पेट्रोल और डीज़ल की कीमतों में 3 रुपये प्रति लीटर की बढ़ोतरी की, जो ग्लोबल एनर्जी संकट के बीच 4 साल से ज़्यादा समय में पहली बढ़ोतरी थी। इस बदलाव को पश्चिम एशिया में तनाव के बीच ग्लोबल क्रूड रेट में बढ़ोतरी से जोड़ा गया है, जिससे पहले से ही कम रेवेन्यू से जूझ रहे ट्रांसपोर्ट ऑपरेटरों पर और दबाव बढ़ गया है।

ऑपरेटरों ने राज्य सरकार से फाइनेंशियल राहत देने की भी अपील की है, जिसमें दबाव कम करने के लिए सब्सिडी, सेस में कटौती और रोड टैक्स कम करने की मांग की गई है। उन्होंने यह भी चेतावनी दी है कि ऐसे उपायों के बिना, सेक्टर का टिक पाना खतरे में है।

कर्नाटक स्टेट बस ओनर्स एसोसिएशन के प्रेसिडेंट एस नटराज शर्मा ने कहा कि बढ़े हुए रोड टैक्स, सरकारी बसों में महिलाओं के लिए फ्री सफर की ‘शक्ति स्कीम’ का असर, और अब फ्यूल की बढ़ी हुई कीमतों ने प्राइवेट ऑपरेटरों के लिए मुश्किल हालात पैदा कर दिए हैं। उन्होंने बताया कि नए फ्यूल रेट से हर गाड़ी पर हर महीने करीब 15,000 रुपये का खर्च बढ़ेगा। उन्होंने कहा कि 3 बसें चलाने वाले मालिक पर इसका मतलब है कि हर महीने 45,000 से 50,000 रुपये का एक्स्ट्रा बोझ पड़ेगा।

एसोसिएशन के प्रेसिडेंट ने आगे कहा कि मौजूदा हालात में, किराए में बदलाव ज़रूरी हो गया है। उन्होंने बताया कि यात्रियों को रूट के हिसाब से हर सीट पर करीब 200 रुपये ज़्यादा देने पड़ सकते हैं। बदलाव के बारे में बताते हुए, एसोसिएशन ने बताया कि बेंगलुरु और बेलगावी के बीच यात्रा का किराया, जो अभी Rs 1000 से Rs 1200 है, शायद बढ़कर Rs 1350 से Rs 1400 हो जाएगा। बेंगलुरु से मंगलुरु या उडुपी का किराया, जो अभी Rs 900 से Rs 1000 है, उसके बढ़कर Rs 1100 से Rs 1200 के बीच होने की उम्मीद है।

एसोसिएशन ने ऑफिशियली सरकारी सब्सिडी और टैक्स में राहत की रिक्वेस्ट की है, और इस बात पर ज़ोर दिया है कि प्राइवेट ऑपरेटर अकेले इस बढ़ी हुई लागत को नहीं झेल सकते। उन्होंने कहा कि पॉलिसी सपोर्ट के बिना, कई छोटे और मीडियम ऑपरेटरों के लिए मौजूदा लेवल पर सर्विस जारी रखना नामुमकिन हो सकता है।