
कल्पना कीजिए। इस सप्ताह की शुरुआत में, मंगलवार दोपहर को, कर्नाटक के अधिकांश शीर्ष कांग्रेस नेता, जिनमें मुख्यमंत्री सिद्धारमैया और उपमुख्यमंत्री डीके शिवकुमार शामिल थे, कांग्रेस सरकार के दो साल पूरे होने के उपलक्ष्य में बेंगलुरु से लगभग 320 किलोमीटर दूर होसपेट में एक विशाल सम्मेलन में अपने केंद्रीय नेताओं के साथ मंच साझा कर रहे थे। उन्होंने सरकार की उपलब्धियों के बारे में वाक्पटुता से बात की। माहौल जश्न का था।
लगभग उसी समय, राज्य की राजधानी के कई हिस्सों में लोग लगातार बारिश से जूझ रहे थे। उनके घर पानी में डूब गए थे, और सड़कें नदियों में बदल गईं और नावों को काम पर लगाया गया। निराशा और लाचारी का भाव था।
इस बाढ़ ने एक बार फिर शहर की प्रशासनिक कमी और अनियोजित और अनियमित विकास को उजागर किया, जो राज्य की अर्थव्यवस्था को शक्ति प्रदान करता है और आईटी दिग्गजों, राष्ट्रीय ख्याति के अनुसंधान और विकास संस्थानों और एक संपन्न स्टार्ट-अप पारिस्थितिकी तंत्र का घर है।
दुर्भाग्य से, रिहायशी इलाकों और सड़कों पर पानी भर जाना और फिर फुलाए हुए नावों को सेवा में लगाना एक नई सामान्य बात हो गई है। बाढ़ के पीड़ितों को तबाही से उबरने में कई दिन या हफ़्ते लग जाते हैं।
अतीत की तरह, राजनेता दोषारोपण के खेल में लिप्त हो गए और देश के अन्य बड़े शहरों में स्थिति कितनी खराब है, इस बारे में बात करने लगे, मानो यह पीड़ा को कम करने का एक सांत्वना हो और अधिकारियों के लिए वह न करने का बहाना हो जो उन्हें बारिश शुरू होने से पहले करना चाहिए था। लोगों में गुस्सा साफ देखा जा सकता था। सीएम, डिप्टी सीएम और विधायकों ने स्थिति का प्रत्यक्ष अनुभव लेने के लिए कुछ बारिश प्रभावित क्षेत्रों का दौरा किया, लेकिन उन्हें लोगों के गुस्से का सामना करना पड़ा।
उस दौरे और लोगों के गुस्से ने प्रशासनिक मशीनरी को हरकत में ला दिया। विभिन्न विभागों के शीर्ष अधिकारियों की एक बैठक के बाद, बाढ़ को रोकने, झील के अतिक्रमण को हटाने और सात दिनों में 647 गड्ढों को भरने के निर्देश जारी किए गए - वास्तविक संख्या इससे कहीं अधिक हो सकती है।
प्रशासनिक मशीनरी को हरकत में आते देखना अच्छा है, लेकिन सवाल यह है कि क्या सरकार द्वारा जारी किए गए निर्देश अमल में आएंगे और क्या प्रशासन लंबे समय तक अपनी गति बनाए रखेगा? दुर्भाग्य से, जमीनी स्तर पर स्थिति भरोसा जगाने वाली नहीं है।
बेंगलुरू में शासन-प्रशासन से परिचित लोग और जो वर्षों से राज्य प्रशासन का हिस्सा रहे हैं, वे बार-बार होने वाली बारिश की तबाही के लिए झीलों को आवासीय लेआउट में बदलने और बरसाती नालों पर अतिक्रमण को जिम्मेदार ठहराते हैं। हालाँकि, लगातार सरकारें बरसाती नालों पर अतिक्रमण हटाने की बात करती हैं, लेकिन यह व्यावहारिक रूप से असंभव है, क्योंकि हज़ारों घर बन चुके हैं। सरकार में बैठे लोग भी मानते हैं कि घरों को गिराकर सभी अतिक्रमण हटाना असंभव है और इंजीनियरों को 100 से ज़्यादा जगहों पर बाढ़ से बचने का कोई रास्ता निकालना होगा।
स्थिति अच्छी नहीं दिखती, खासकर जब राज्य में मानसून दस्तक दे रहा है। अधिकारी अगले कुछ दिनों में सभी संवेदनशील इलाकों में बाढ़ को रोकने के लिए शायद ही कुछ ठोस कर पाएँ। उन्हें कम से कम सबसे ज़्यादा प्रभावित इलाकों में समस्या का समाधान करने का प्रयास करना चाहिए और युद्ध स्तर पर, सभी संवेदनशील इलाकों में बाढ़ के प्रभाव को कम करने की कोशिश करनी चाहिए, साथ ही दीर्घकालिक उपायों को लागू करने की प्रक्रिया भी शुरू करनी चाहिए।
बारिश फिर से शुरू होने पर, बेंगलुरु की सड़कें बद से बदतर हो जाएँगी। और भी गड्ढे फिर से उभर आएंगे, जिससे यातायात का सुचारू प्रवाह बाधित होगा और मोटर चालकों के लिए जोखिम पैदा होगा। कोई यह समझने में विफल रहता है कि सड़कों की खराब स्थिति या अकुशल कचरा संग्रह प्रणाली के लिए क्षेत्राधिकार के इंजीनियरों और अन्य अधिकारियों को जिम्मेदार क्यों नहीं ठहराया जाता है। जिम्मेदार अधिकारियों के नाम और नंबर सार्वजनिक स्थानों पर प्रदर्शित किए जाने चाहिए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि लोग उनसे आसानी से संपर्क कर सकें। स्थानीय स्तर पर, यह प्रशासन में बहुत ज़रूरी पारदर्शिता और जवाबदेही लाता है।
पिछले कुछ वर्षों में बिगड़ी स्थिति को दूर करने के लिए दीर्घकालिक दृष्टिकोण, कानूनों का सख्त प्रवर्तन और नियोजन और विकास में नागरिकों की भागीदारी की आवश्यकता है। हालाँकि कई शहरों और कस्बों को इसी तरह की समस्याओं का सामना करना पड़ रहा है, लेकिन सरकार को ब्रांड बेंगलुरु को और प्रभावित करने से पहले कार्रवाई करने की ज़रूरत है।
ग्रेटर बेंगलुरु अथॉरिटी का होना या रामनगर जिले का नाम बदलकर बेंगलुरु साउथ करना बहुत मददगार नहीं होगा, अगर ये बिना किसी उचित योजना के सिर्फ राजनीतिक रूप से सुविधाजनक प्रशासनिक फैसले हैं। बेंगलुरु दुनिया के सबसे तेजी से बढ़ते शहरों में से एक है, और अधिकारियों को पिछली गलतियों से सीखकर सुधारात्मक उपाय करने चाहिए और योजनाबद्ध विकास सुनिश्चित करना चाहिए।
बेंगलुरु पर भारी दबाव राज्य में टियर-2 शहरों और कस्बों को विकसित करने की आवश्यकता को भी उजागर करता है। सरकार की ‘बेयॉन्ड बेंगलुरु’ पहल को नए सिरे से आगे बढ़ाने की जरूरत है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वे बेंगलुरु के रास्ते पर न चलें। अपनी ओर से, टियर-2 और टियर-3 शहरों और कस्बों में निर्वाचित प्रतिनिधियों और अधिकारियों को बेंगलुरु की कमियों से सीखने और आगे संरचित विकास सुनिश्चित करने की जरूरत है।





