बेंगलुरू BENGALURU: फरवरी 2023 में ओल्ड एयरपोर्ट रोड पर एचएएल और कुंडलाहल्ली में अंडरपास पूरा करने वाले बृहत बेंगलुरू महानगर पालिका (बीबीएमपी) परियोजना प्रभाग डोम्लुर से व्हाइटफील्ड सिग्नल-फ्री कॉरिडोर परियोजना के लिए 19.5 करोड़ रुपये की लागत वाले विंड टनल जंक्शन अंडरपास पर काम शुरू करने के लिए पिछले दिसंबर से बेंगलुरू ट्रैफिक पुलिस (बीटीपी) से अनुमति का इंतजार कर रहा है।
बीबीएमपी अधिकारियों का कहना है कि पुलिस ने चुनाव और मार्ग पर वीवीआईपी और वीआईपी की आवाजाही का हवाला देते हुए अनुमति देने से इनकार कर दिया। अब पूरी संभावना है कि यातायात विभाग अनापत्ति प्रमाण पत्र (एनओसी) देने में देरी का कारण 'मानसून सीजन' बता सकता है।
बीबीएमपी के परियोजना प्रभाग के एक वरिष्ठ इंजी
नियर ने कहा कि इसरो परिसर की तरफ, बीबीएमपी ने जमीन का अधिग्रहण किया था और बाद में यातायात को मोड़ने के लिए एक साइड रोड बिछाई थी।
वाहनों को मोड़ने के लिए इसी तरह की सर्विस रोड के लिए इसरो के सामने एनएएल और अन्य निजी लोगों से जमीन की उम्मीद थी, लेकिन यातायात पुलिस ने अनुमति देने से इनकार कर दिया।
बीबीएमपी इंजीनियर ने कहा, "हमें काम पूरा करने के लिए अधिकतम 90 दिनों की आवश्यकता है, लेकिन ट्रैफ़िक पुलिस अनुमति नहीं दे रही है, इसलिए हम सिग्नल-फ़्री डोम्लुर से व्हाइटफ़ील्ड परियोजना को पूरा करने में असमर्थ हैं। हमने दिसंबर 2023 में ट्रैफ़िक पुलिस से संपर्क किया और अभी भी उनकी ओर से कोई हरी झंडी नहीं मिली है।" बीबीएमपी पर उसके घटिया सड़क निर्माण और नागरिक परियोजनाओं में देरी करने की प्रकृति के लिए निशाना साधते हुए, बीटीपी के एक वरिष्ठ ट्रैफ़िक अधिकारी ने कहा कि पुलिस जोखिम नहीं उठा सकती क्योंकि बीबीएमपी अपनी प्रतिबद्धता का सम्मान नहीं कर सकती। "वे सड़कों का रखरखाव करने में सक्षम नहीं हैं और गड्ढे फिर से उभर आते हैं। एजीपुरा फ्लाईओवर 2020 से ही अधर में लटका हुआ है। पुराने एयरपोर्ट मार्ग को मुख्यमंत्री, उपमुख्यमंत्री, राज्यपाल और केंद्रीय मंत्रियों जैसे वीवीआईपी के लिए पसंद किया जाता है। अगर बीबीएमपी काम को अपने हाथ में लेता है और देरी करता है, तो न केवल वीवीआईपी, बल्कि मोटर चालकों को भी दैनिक आधार पर परेशानी होगी, "एक वरिष्ठ ट्रैफ़िक पुलिस अधिकारी ने कहा।
