इसरो के इंजन डिजाइन से कच्चे माल, समय की बचत होती है

बेंगलुरु: भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (इसरो) ने पीएसएलवी चरण के पीएस4 इंजन का लंबी अवधि का सफलतापूर्वक परीक्षण करके डिजाइन और निर्माण में एक और मील का पत्थर हासिल किया।

वैज्ञानिक एक नया इंजन बनाने में सक्षम थे - एक ऐसा इंजन जो 97 प्रतिशत कच्चे माल की बचत करता है और उत्पादन समय को 60 प्रतिशत तक कम कर देता है।

एडिटिव मैन्युफैक्चरिंग (एएम) तकनीक के माध्यम से निर्मित तरल रॉकेट इंजन का गर्म परीक्षण 9 मई को 665 सेकंड की अवधि के लिए किया गया था। विनिर्माण भारतीय उद्योग (मैसर्स विप्रो 3डी) में किया गया था, और इंजन का इसरो प्रोपल्शन कॉम्प्लेक्स, महेंद्रगिरि में गर्म परीक्षण किया गया था।

लिक्विड प्रोपल्शन सिस्टम सेंटर (एलपीएससी), इसरो टीम ने इंजन को फिर से डिजाइन किया, जिससे यह एडिटिव मैन्युफैक्चरिंग (डीएफएएम) अवधारणा के लिए डिजाइन के अनुकूल हो गया, जिससे काफी लाभ मिला।

पारंपरिक मशीनिंग और वेल्डिंग मार्ग में निर्मित पहले वाला PS4 इंजन PSLV के चौथे चरण के लिए उपयोग में लाया गया है, जिसका वैक्यूम स्थिति में 7.33 kN का थ्रस्ट है।

"लेजर पाउडर बेड फ़्यूज़न तकनीक का उपयोग करके भागों की संख्या 14 से घटाकर एकल-टुकड़ा कर दी गई है, और 19 वेल्ड जोड़ों को समाप्त कर दिया गया है, जिससे प्रति इंजन कच्चे माल के उपयोग (565 किलोग्राम की तुलना में 13.7 किलोग्राम धातु पाउडर) में काफी बचत हुई है। पारंपरिक विनिर्माण प्रक्रिया के लिए फोर्जिंग और शीट) और कुल उत्पादन समय में 60% की कमी आई, ”इसरो ने एक बयान में कहा।

अंतरिक्ष एजेंसी पुन: डिज़ाइन किए गए AM PS4 इंजन को नियमित PSLV कार्यक्रम में शामिल करने की योजना बना रही है।