तीन साल में दूसरी बार बेंगलुरु फ्लाईओवर पर गैपिंग होल

बेंगलुरु के आउटर रिंग रोड में सुमनहल्ली फ्लाईओवर पर फिर से एक छेद दिखाई दिया, जिससे मंगलवार, 20 सितंबर को यात्रियों में दहशत फैल गई। मैसूरु रोड से तुमकुरु रोड को जोड़ने वाले फ्लाईओवर को ट्रैफिक पुलिस के अलर्ट होने के बाद एक तरफ बैरिकेडिंग कर दिया गया था।

जबकि फ्लाईओवर की संरचना स्थिर रही, सीमेंट के टुकड़े टूट गए और नीचे सड़क पर गिर गए, जिससे एक छेद इतना बड़ा हो गया कि नीचे की सड़क दिखाई दे। फ्लाईओवर 12 साल पुराना है, जिसे 2010 में बैंगलोर डेवलपमेंट अथॉरिटी (बीडीए) द्वारा पूरा किया गया था। हालांकि, इसे 2015 के आसपास ब्रुहत बेंगलुरु महानगर पालिका (बीबीएमपी) को सौंप दिया गया था।

यह दूसरी बार है जब 2019 में इसी तरह की समस्या के बाद फ्लाईओवर में एक छेद दिखाई दिया था जब फ्लाईओवर के एक पैच ने रास्ता दिया था। दोनों घटनाओं में धातु की छड़ें आपस में चिपकी रहीं लेकिन फ्लाईओवर में एक छेद छोड़कर सीमेंट टूट कर गिर गया।

मगदी निवासी और फ्लाईओवर का बार-बार उपयोग करने वाले राजेश एमआर ने कहा कि वह पुल का उपयोग करने से डरते हैं क्योंकि यह कभी भी गिर सकता है। "नुकसान गंभीर लग रहा है और यात्रा करना असुरक्षित है। यात्रियों को इस सड़क पर बच्चों को ले जाने से बचना चाहिए," उन्होंने टाइम्स ऑफ इंडिया को बताया।

बीबीएमपी के अधिकारियों ने कहा कि यह वही पैच नहीं है जिसे 2019 में विकसित किया गया था, बल्कि उसी फ्लाईओवर पर एक अलग पैच है। 22 सितंबर से मरम्मत कार्य शुरू हो जाएगा और काम पूरा होने तक नयनदहल्ली से लग्गेरे तक यातायात प्रभावित रहेगा।

बीबीएमपी ने अपने नोटिस में कहा कि, "फ्लाईओवर के निर्माण के लिए प्री-कास्ट प्री-स्ट्रेस्ड कंक्रीट (पीएससी) गर्डर और स्लैब निर्माण तकनीक का इस्तेमाल किया गया है। प्रबलित सीमेंट कंक्रीट (आरसीसी) स्लैब पर बने छेद देखे गए हैं। ब्यूरो वेरिटास और बिन्यास कॉन्टेक प्राइवेट लिमिटेड की जांच के बाद काम शुरू किया गया और सलाह दी गई कि पीएससी सुरक्षित है। यह केवल आरसीसी स्लैब हैं जो जीर्ण-शीर्ण हो गए थे।"

प्रेस्ट्रेस्ड कंक्रीट (पीएससी) गर्डर्स एक बॉक्सिंग आकार बनाने वाले कंक्रीट सेक्शन होते हैं, जो प्रीस्ट्रेस्ड स्ट्रैंड्स द्वारा समर्थित होते हैं जो व्यापक रूप से राजमार्ग और रेलवे पुलों के लिए उपयोग किए जाते हैं।