
Karnataka कर्नाटक: चार इंफ्रास्ट्रक्चर प्लानिंग एजेंसियों ने ट्रैफिक जाम कम करने के मकसद से शहर के इलाके हेब्बल में छह लेन की मिनी टनल रोड बनाने के टेंडर प्रोसेस में हिस्सा लिया है। बैंगलोर डेवलपमेंट अथॉरिटी (BDA), जिसने पिछले हफ्ते बिड्स खोली थीं, ने इस प्रोजेक्ट की लागत ₹1,086 करोड़ होने का अनुमान लगाया है।
सूत्रों के मुताबिक, कंस्ट्रक्शन फर्म दिलीप बिल्डकॉन लिमिटेड (DBL), मैक्स इंफ्रा (इंडिया) लिमिटेड, सेमइंडिया प्रोजेक्ट्स और ऋत्विक प्रोजेक्ट्स ने हिस्सा लिया है। 17 km लंबी टनल रोड (हेब्बल-सिल्क बोर्ड जंक्शन) प्रोजेक्ट में सिर्फ दो बिडर्स ने दिलचस्पी दिखाई थी।
टेंडर प्रोसेस के हिस्से के तौर पर, अथॉरिटी के अधिकारियों से उम्मीद है कि वे पहले टनल बनाने वाले के अनुभव, क्वालिफिकेशन और फाइनेंशियल कैपेसिटी को चेक करने के लिए टेक्निकल बिड्स को इवैल्यूएट करेंगे। बाद में, फाइनेंशियल बिड्स खोली जाएंगी और फिर कॉन्ट्रैक्ट दिया जा सकता है। छोटी टनल प्रोजेक्ट को 18 महीने में पूरा करने का टारगेट है।
दिसंबर में, BDA ने 2.18 km लंबी टनल रोड बनाने के लिए टेंडर मंगाए थे। टनल रोड में एस्टीम मॉल और बैपटिस्ट हॉस्पिटल के पास एंट्री और एग्जिट रैंप होंगे। अंडरग्राउंड रोड के हिस्से के तौर पर एक रेलवे अंडरपास का कंस्ट्रक्शन भी शामिल होगा और इसे 'कट एंड कवर' तरीके से बनाया जाएगा। यानी, टनल बोरिंग मशीन का इस्तेमाल नहीं किया जाएगा।
हेब्बल फ्लाईओवर के आस-पास के इलाके में ट्रैफिक को बेहतर बनाने के लिए कई ऑर्गनाइज़ेशन ने अलग-अलग प्रोजेक्ट्स का प्रपोज़ल दिया है। इनमें एक अंडरग्राउंड मेट्रो लाइन, एक सबअर्बन रेल कॉरिडोर और 18 km लंबा टनल रोड प्रोजेक्ट शामिल है।
ट्रैफिक एक्सपर्ट सत्य अरिकुथारम के मुताबिक, "छोटा टनल प्रोजेक्ट ट्रैफिक जाम की समस्या का सॉल्यूशन नहीं है। इस प्रोजेक्ट के लिए जो वजह बताई गई है, वह बेतुकी है। सरकार ने इस प्रोजेक्ट को तुरंत राहत के तौर पर प्रपोज़ किया था, यह कहते हुए कि लंबे टनल प्रोजेक्ट को पूरा होने में एक दशक लगेगा। लेकिन वही सरकार यह भूल गई कि उसने लंबी टनल की लागत ₹2,300 करोड़ बढ़ा दी थी, जबकि उसका मकसद इसे सिर्फ़ 26 महीने में पूरा करना था।"





