Digital मीटर लगाने का प्रोजेक्ट लागू नहीं हुआ: ऑटो अटाटॉप पर कोई रोक नहीं
Karnataka कर्नाटक : हुबली-धारवाड़ म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन एरिया में हज़ारों लोग रोज़ाना आने-जाने के लिए ऑटो पर निर्भर रहते हैं। लेकिन, ड्राइवरों से किराए के लिए मोलभाव करना उनके लिए परेशानी का सबब बनता जा रहा है।
एक कमर्शियल हब होने की वजह से, बाहर के कस्बों और ज़िलों से हज़ारों लोग रोज़ाना हुबली आते हैं। वे रेलवे स्टेशन और बस स्टैंड पर उतरने और दूसरी जगह जाने के लिए ऑटो का ही सहारा लेते हैं। लेकिन, ऑटो का किराया सुनकर उनके साथ रहना मुश्किल हो जाता है।
जब उन्हें पता चलता है कि पैसेंजर बाहर के हैं, तो ऑटो ड्राइवर दोगुना किराया मांगते हैं। पैसेंजर की ज़रूरी ज़रूरत को समझते हुए, वे उनका फ़ायदा उठाते हैं। कभी-कभी तो वे उस जगह तक आते ही नहीं जहाँ उन्हें बताया गया था। वे यह बहाना बनाकर मजबूरी पैदा करते हैं कि उस जगह कोई नहीं जाता और लौटने पर उन्हें किराया नहीं मिलेगा, भले ही वे ज़्यादा पैसे दें।
ऑटो ड्राइवरों की इस फ़िज़ूलखर्ची को रोकने का एकमात्र तरीका डिजिटल मीटर लगाना है। हालांकि पिछले कुछ दशकों में इस बारे में कुछ कोशिशें हुई हैं, लेकिन ऑटो ड्राइवर सिस्टमैटिक तरीके से उन्हें न मानने में कामयाब रहे हैं।
वेंकटेश उपाध्याय ने मांग की, "अगर मीटर लग जाएं, तो हम मीटर पर दिखाए गए अमाउंट का पेमेंट करके जहां चाहें जा सकते हैं। अब ऑटो ड्राइवर जो चाहें कीमत वसूल रहे हैं। यह हमारे लिए ज़रूरी है। अधिकारियों को इस बारे में सख्त एक्शन लेना चाहिए।"
क्या उनमें से आधे गैर-कानूनी हैं?: ऑटो ड्राइवर्स एंड ओनर्स एसोसिएशन का अनुमान है कि ट्विन सिटी लिमिट में 25,000 से ज़्यादा ऑटो चल रहे हैं। हालांकि, रीजनल ट्रांसपोर्ट अधिकारियों के मुताबिक, यह संख्या 13,000 है। यानी, 12,000 ऑटो बिना रजिस्ट्रेशन या सही डॉक्यूमेंट्स के चल रहे हैं या दूसरे तालुकों में रजिस्टर्ड हैं और म्युनिसिपल लिमिट में चल रहे हैं। ट्रांसपोर्ट डिपार्टमेंट के नियमों के मुताबिक, ये सभी गैर-कानूनी हैं।
धारवाड़ ईस्ट रीजनल ट्रांसपोर्ट ऑफिसर श्रीकांत बडीगेरा ने कहा, "ऑटो ओनर्स एसोसिएशन की रिक्वेस्ट पर, कुछ सालों से नए ऑटो को रजिस्टर करने की इजाज़त नहीं दी गई है। लेकिन कुछ ऑटो नियमों को तोड़कर चल रहे हैं। अब तक सौ से ज़्यादा ऑटो ज़ब्त करके लैंडफिल में डाल दिए गए हैं। कभी-कभी केस करने के बाद भी ऑटो वहीं छोड़ दिए जाते हैं। उन्हें हटाया भी नहीं जा सकता। ऐसी चीज़ों को ठिकाने लगाना सिरदर्द है।"
मीटर लगवाना ज़रूरी होने के नियम के बावजूद, 'अनसाइंटिफिक प्राइसिंग' और 'मीटर रिपेयर के लिए ज़्यादा कीमत वसूलना' जैसे कई आरोप सामने आए हैं, और मीटर लगवाने का मुद्दा पीछे छूट गया है।
