कर्नाटक
साइकिल चालकों ने कर्नाटक के मुख्यमंत्री से शीतकालीन सत्र में गतिशीलता विधेयक पारित करने का आग्रह किया
Renuka Sahu
11 Dec 2022 2:14 AM GMT
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न्यूज़ क्रेडिट : newindianexpress.com
शहरी भूमि परिवहन निदेशालय (DULT) द्वारा तैयार एक्टिव मोबिलिटी बिल के लिए समर्थन हासिल करने के लिए बेंगलुरु के साइकिल उत्साही लोगों ने शनिवार को सेंट्रल बिजनेस डिस्ट्रिक्ट के आसपास जागरूकता रैली निकाली, जिसका उद्देश्य साइकिल चालकों के लिए सुरक्षित और सुलभ बुनियादी ढांचा प्रदान करना है।
जनता से रिश्ता वेबडेस्क। शहरी भूमि परिवहन निदेशालय (DULT) द्वारा तैयार एक्टिव मोबिलिटी बिल के लिए समर्थन हासिल करने के लिए बेंगलुरु के साइकिल उत्साही लोगों ने शनिवार को सेंट्रल बिजनेस डिस्ट्रिक्ट के आसपास जागरूकता रैली निकाली, जिसका उद्देश्य साइकिल चालकों के लिए सुरक्षित और सुलभ बुनियादी ढांचा प्रदान करना है। पैदल यात्री।
उन्होंने मुख्यमंत्री बसवराज बोम्मई से बेलगावी में आगामी शीतकालीन सत्र में विधेयक पारित करने का आग्रह किया। विधेयक का पारित होना एक मूलभूत कदम होगा क्योंकि कर्नाटक पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों की गतिशीलता सुनिश्चित करने के लिए एक अधिनियम शुरू करने वाला पहला राज्य होगा।
"पिछले 20 वर्षों में परिवहन प्रणाली में भारी बदलाव आया है। शहरी गतिशीलता विशेषज्ञ और अर्बन वर्क्स की संस्थापक श्रेया गढ़ेपल्ली ने कहा, यहां तक कि बेंगलुरु की सड़कों पर साइकिल चलाने वालों की संख्या में भारी कमी आई है क्योंकि इन दिनों शहर में साइकिल चलाना खतरनाक माना जाता है।
"सार्वजनिक परिवहन की पहुंच कम हो गई है क्योंकि आजकल अधिक लोग निजी वाहनों का उपयोग करना पसंद करते हैं। यदि विधेयक पारित हो जाता है, तो यह अंतिम-मील कनेक्टिविटी सुनिश्चित करेगा। यह अधिक लोगों को सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने के लिए प्रेरित करेगा जो सड़कों पर निजी वाहनों के भार को कम करेगा," उन्होंने समझाया।
काउंसिल फॉर एक्टिव मोबिलिटी के संस्थापक सत्य शंकरन ने कहा कि 2021 में तैयार किए गए बिल को प्राथमिकता नहीं दी जा रही है। "गतिशीलता के दृष्टिकोण या जलवायु परिवर्तन से, यह विधेयक अत्यंत महत्वपूर्ण है और इसे अभी पारित किया जाना चाहिए। उन्होंने कहा कि विधेयक से राज्य में बुनियादी ढांचे की गुणवत्ता में भी सुधार होगा।
वर्तमान में साइकिल लेन और फुटपाथ की स्थिति भयावह है। अच्छी गुणवत्ता वाले फुटपाथ और साइकिल लेन मौजूद होने पर ही लोग पैदल चलने और साइकिल चलाने के लिए तैयार हैं। शंकरन ने समझाया कि बेंगलुरु जैसे उच्च घनत्व वाले शहर को सार्वजनिक परिवहन पर निर्भर होना चाहिए और इसे प्रदान करने के लिए पैदल और साइकिल चलाने के मामले में अंतिम-मील कनेक्टिविटी प्रदान करना महत्वपूर्ण है।
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