महत्वपूर्ण परीक्षण: समुद्रयान मिशन के और करीब
बेंगलुरु: भारत का महत्वाकांक्षी पहला मानवयुक्त समुद्री मिशन समुद्रयान वास्तविकता के और करीब पहुँच रहा है। इसरो ने बुधवार को घोषणा की कि मत्स्य-6000 पनडुब्बी के कार्मिक क्षेत्र का परीक्षण और कार्यान्वयन हेतु सामग्री का विकास विक्रम साराभाई अंतरिक्ष केंद्र (वीएसएससी) में सफलतापूर्वक किया गया।
इसरो ने कहा, "वास्तविक हार्डवेयर पर पहली वेल्डिंग और विस्तृत मूल्यांकन पूरा हो गया है। इस पैमाने की उच्च-भेदन वेल्डिंग, यानी 80 मिमी वेल्ड मोटाई, 7,100 मिमी से अधिक लंबाई और 32 मिनट की वेल्ड अवधि, देश में पहली बार की गई।"
मत्स्य-6000 टाइटेनियम से बना 2,260 मिमी व्यास का एक गोला है, और -3 डिग्री सेल्सियस के कम तापमान की स्थिति में 600 बार तक के बाहरी दबाव को सहन करने में सक्षम है। यह समुद्र में 6 किमी गहराई तक तीन सदस्यीय चालक दल को ले जाने में सक्षम है।
राष्ट्रीय महासागर प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईओटी) ने डीप ओशन मिशन के अंतर्गत, समुद्रयान के एक भाग के रूप में, विशेष मानव-चालित गोलाकार पोत के विकास हेतु वीएसएससी के साथ एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए।
वैज्ञानिकों ने यह भी कहा कि गोलाकार पोत के निर्माण में एक बड़ी चुनौती विश्वसनीय, उच्च-भेदन इलेक्ट्रॉन बीम वेल्डिंग प्रक्रिया और गैर-विनाशकारी मूल्यांकन हेतु उच्च-ऊर्जा (7.5MeV) एक्स-रे सुविधा का विकास करना था। इसरो टीम ने कहा कि मानव-रेटेड उत्पाद के प्रमाणन के लिए यह आवश्यक है।
बेंगलुरू स्थित द्रव प्रणोदन प्रणाली केंद्र (एलपीएससी) ने वेल्डिंग प्रक्रिया और एनडीई के लिए प्रक्रिया और बुनियादी ढाँचा विकसित किया। इसरो ने कहा कि एलपीएससी के पास 20 मिमी मोटाई तक वेल्डिंग करने की सुविधा और विशेषज्ञता है।
उच्च-शक्ति की मांग को पूरा करने के लिए, ईबीडब्ल्यू मशीन की क्षमता को 15 किलोवाट से बढ़ाकर 40 किलोवाट कर दिया गया, साथ ही बड़े आकार और भार के लिए रासायनिक सफाई और हैंडलिंग उपकरणों की अतिरिक्त सुविधाएँ भी प्रदान की गईं। एनडीई के लिए, केवी रेंज में मौजूदा एक्स-रे सुविधा को 7.5MeV रेंज तक बढ़ाया गया। टीम ने निष्कर्ष निकाला कि कई एनडीई तकनीकों का इस्तेमाल किया गया, जो वेल्ड की गुणवत्ता निर्धारित करने में एक-दूसरे की पूरक हैं, जिनमें टाइम ऑफ फ्लाइट डिफ्रेक्शन और डुअल लीनियर ऐरे फेज्ड ऐरे अल्ट्रासोनिक टेस्टिंग शामिल हैं।
