ब्रांड बेंगलुरु को बढ़ावा: नौ चुनौतियों से निपटने के लिए 8,400 करोड़ रुपये

बेंगलुरु: यातायात प्रबंधन, पर्यावरण, ठोस अपशिष्ट प्रबंधन, सार्वजनिक स्थानों का उचित उपयोग, सार्वजनिक स्वास्थ्य, पशु स्वास्थ्य, लोगों के अनुकूल ई-गवर्नेंस, जल सुरक्षा और बाढ़ प्रबंधन को प्रमुख चुनौतियों के रूप में पहचानते हुए ब्रांड बेंगलुरु को दूर करने की जरूरत है, मुख्यमंत्री सिद्धारमैया ने शुक्रवार को आवंटित किया शहर के समग्र विकास के लिए 8,409 करोड़ रुपये।

सिद्धारमैया ने कहा, "ब्रांड बेंगलुरु थीम बेंगलुरु के निवासियों की सुरक्षा और सुविधा पर केंद्रित है और शहर के सामने आने वाली नौ प्रमुख चुनौतियों का समाधान करने पर केंद्रित है। इन चुनौतियों को योजनाबद्ध और वैज्ञानिक तरीके से संबोधित करके, हम बेंगलुरु को अंतरराष्ट्रीय मानकों तक बढ़ाएंगे।" 2023-24 का बजट पेश।

पूर्व सीएम बसवराज बोम्मई ने फरवरी में शहर के लिए जो 9,698 करोड़ रुपये अलग रखे थे, उसकी तुलना में कुल आवंटन कम होने पर, अधिकारियों ने बताया कि चालू वित्तीय वर्ष की पहली तिमाही खत्म होने के साथ, यह आवंटन शेष तीन के दौरान व्यय के लिए है।

बड़े पैमाने पर पारगमन परियोजनाओं और बयप्पनहल्ली में सर एम विश्वेश्वरैया रेलवे टर्मिनल को जोड़ने वाले फ्लाईओवर के अलावा शहर के लिए प्रमुख आवंटन, अमृत नगरोत्थान के तहत 6,000 करोड़ रुपये, पुराने कचरे के प्रभावी निपटान, तरल अपशिष्ट प्रबंधन और प्रवाह को नियंत्रित करने के लिए 1,250 करोड़ रुपये हैं। नदियों और झीलों में प्रदूषकों की मात्रा, टीजी हल्ली जलाशय के कायाकल्प के लिए 312 करोड़ रुपये, मेगा स्टॉर्मवॉटर नालों के विकास के लिए 1,500 करोड़ रुपये और के-100 नागरिक जलमार्ग योजना के तहत 195 करोड़ रुपये।

इनमें से, अमृत नगरोत्थान के तहत 6,000 करोड़ रुपये तीन साल के लिए हैं, जिसका मतलब है कि सबसे कुशल कार्यान्वयन के बावजूद भी इस वर्ष केवल 2,000 करोड़ रुपये खर्च होंगे। अन्य योजनाएँ भी सभी दीर्घकालिक परियोजनाएँ हैं जिनके अगले वर्ष या उससे आगे तक फैलने की संभावना है।

बेंगलुरु जल आपूर्ति और सीवरेज बोर्ड (बीडब्ल्यूएसएसबी) को मार्च 2026 तक 20 सीवेज उपचार संयंत्रों के उन्नयन के लिए 1,411 करोड़ रुपये मिले हैं, जबकि उच्च घनत्व वाले गलियारों में सड़कों के विकास के लिए 273 करोड़ रुपये दिए गए हैं। बेंगलुरु सॉलिड वेस्ट मैनेजमेंट कॉर्पोरेशन लिमिटेड को पिछली बार की तरह ही 100 करोड़ रुपये मिले हैं।

"2016 में, उच्च यातायात भीड़भाड़ वाली 192 किमी लंबी 12 प्रमुख सड़कों को उच्च-घनत्व गलियारे के रूप में नामित किया गया था। इसमें से 92 किलोमीटर को सुचारू यातायात सुनिश्चित करने के लिए पहले ही विकसित और उन्नत किया जा चुका है। 2023-24 में, 83 किमी ऐसी सड़कें विकसित की जाएंगी 273 करोड़ रुपये की लागत से, “सिद्धारमैया ने कहा।

यह बताते हुए कि 2016-17 और 2017-18 में लगभग 190 किमी सड़कों को व्हाइट-टॉप मार्गों में बदल दिया गया था, सीएम ने कहा कि पिछली सरकार द्वारा कोई व्हाइट-टॉपिंग कार्य नहीं किया गया था। उन्होंने कहा, "यह परियोजना 2023-24 में फिर से शुरू की जाएगी और 800 करोड़ रुपये की लागत से 100 किलोमीटर की प्रमुख सड़कों को व्हाइट-टॉप सड़कों के रूप में विकसित किया जाएगा। इससे सड़कों की बार-बार मरम्मत की आवश्यकता नहीं होगी।"

यह कहते हुए कि सरकार शहर में कचरे के वैज्ञानिक निपटान को प्राथमिकता देगी, उन्होंने कहा कि 97 लाख टन के पुराने कचरे का बायोमाइनिंग और बायोरेमेडिएशन के माध्यम से इलाज किया जाएगा। “आने वाले पांच वर्षों में, बेंगलुरु में 256 एकड़ भूमि को पार्क में बदल दिया जाएगा।

कर्नाटक के लिए स्वच्छ भारत मिशन के तहत आवंटित 4,500 करोड़ रुपये का एक हिस्सा और इंदिरा कैंटीन के लिए निर्धारित 100 करोड़ रुपये का एक हिस्सा बेंगलुरु को मिलेगा। बजट में पेरिफेरल रिंग रोड (पीआरआर) का भी जिक्र किया गया - कुछ ऐसा जो बोम्मई के बजट में नहीं था - लेकिन इसके लिए विशेष धनराशि निर्धारित नहीं की गई। सीएम ने कहा, "बेंगलुरु पीआरआर पिछले 15 वर्षों से ठंडे बस्ते में पड़ा हुआ है। नवंबर 2021 में सुप्रीम कोर्ट की सहमति के बाद तकनीकी मुद्दे साफ हो गए हैं। सरकार कानूनी बाधाओं को दूर करेगी और परियोजना को तेजी से लागू करेगी।"