Bike टैक्सी को इजाज़त: ऑटो ड्राइवर चिंतित
Karnataka कर्नाटक: जहां 'क्वालिफाइड मोटरसाइकिलों को बाइक टैक्सी के तौर पर इस्तेमाल किया जा सकता है' इस आदेश से बाइक टैक्सी ड्राइवर और एग्रीगेटर कंपनियां खुश हैं, वहीं ऑटो ड्राइवरों ने चिंता जताई है कि 'अगर बाइक टैक्सियों की संख्या बढ़ी, तो हमारी कमाई पर असर पड़ेगा।' जून 2025 में बाइक टैक्सियों पर बैन लगा दिया गया था। जब कई एग्रीगेटर कंपनियों ने इस बैन को हाई कोर्ट में चुनौती दी, तो हाई कोर्ट ने अगस्त 2025 में राज्य सरकार को मौखिक निर्देश दिया था कि 'बाइक टैक्सी सर्विस देने वालों को परेशान न किया जाए' और इस संबंध में नियम बनाने को भी कहा था।
तब से, बाइक टैक्सियों ने अपना काम फिर से शुरू कर दिया है। इसलिए, बाइक टैक्सियों के पक्ष में हाई कोर्ट के आदेश के बावजूद, लोगों की राय में कोई बदलाव नहीं आया है। बाइक टैक्सियों की संख्या में भी कोई बढ़ोतरी नहीं हुई है।
एक बाइक टैक्सी ड्राइवर पुनीत ने कहा, "हाई कोर्ट का आदेश उन लाखों लोगों के लिए राहत की सांस है जो अपनी रोज़ी-रोटी के लिए बाइक टैक्सियों पर निर्भर हैं। हमारी लंबी लड़ाई रंग लाई है। हम बाइक टैक्सियों के लिए नियम बनाने के खिलाफ नहीं थे। हालांकि, बैन की वजह से बाइक टैक्सी ड्राइवरों को सड़कों पर उतरना पड़ा। ओला, उबर, रैपिडो जैसी एग्रीगेटर कंपनियों के पास सिर्फ़ बाइक ही नहीं, बल्कि ऑटो और कैब भी हैं। इसलिए कंपनियों को कोई नुकसान नहीं होगा। यह हमारे लिए समस्या थी जो इन कंपनियों के ज़रिए बाइक टैक्सी चलाते हैं।"
रैपिडो एग्रीगेटर कंपनी के शशांक ने कहा, "काफ़ी कमाई वाला कोई भी व्यक्ति बाइक टैक्सी नहीं चलाता। उनमें से ज़्यादातर लोग बाइक टैक्सी इसलिए चलाते हैं क्योंकि उनके पास कोई और नौकरी नहीं है। हाई कोर्ट ने उनका साथ दिया है।"
राजाजीनगर के एक ऑटो ड्राइवर थिम्माराजू ने लाचारी जताते हुए कहा, "हाल ही में बाइक टैक्सियों में सफ़र करने वाली युवा महिलाओं के साथ छेड़छाड़ और मारपीट के मामले सामने आए हैं। यह एक असुरक्षित सफ़र है। एक तरफ़ यह महिलाओं के लिए समस्या है, और दूसरी तरफ़ यह हम लाखों लोगों को, जो अपनी रोज़ी-रोटी के लिए ऑटो पर निर्भर हैं, सड़कों पर ला रहा है। वे बिना कोई कमर्शियल ट्रैफिक टैक्स दिए यात्रियों को ले जा सकते हैं। हालांकि, हम कमर्शियल टैक्स देने के बाद भी यात्रियों के बिना समस्याओं का सामना कर रहे हैं।" सारथी ऑटो ड्राइवर्स एसोसिएशन के प्रेसिडेंट रामेगौड़ा ने कहा, "अगर हमें पीले नंबर प्लेट और सफेद नंबर प्लेट के बीच का अंतर नहीं पता है, तो हम क्या कर सकते हैं? अगर गैर-कानूनी तरीके से गाड़ी चलाना ठीक है, तो भविष्य में सभी ऑटो ड्राइवरों को बाइक टैक्सी चलानी पड़ सकती है। अगर उनके घर पर बाइक है, तो वे किसी एग्रीगेटर ऑर्गनाइजेशन के साथ जुड़ जाते हैं और जिनके पास दूसरी नौकरियों के बीच समय होता है, वे बाइक टैक्सी चला रहे हैं। भविष्य में यह और भी बढ़ेगा।"
