
Bengaluru बेंगलुरु: विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) के अनुसार, बेंगलुरु लालबाग बॉटनिकल गार्डन के नीचे 50 से 100 फीट की गहराई पर 16.5 किलोमीटर लंबी उत्तर-दक्षिण भूमिगत वाहन सुरंग बनाने की योजना बना रहा है।
अशोक स्तंभ से प्रवेश रैंप के रूप में प्रस्तावित दो लेन, हेब्बल की ओर जाने वाली मुख्य छह-लेन सुरंग सड़क से जुड़ने से पहले लालबाग झील के पास से गुज़रेंगी, जबकि डेक्कन हेराल्ड की रिपोर्ट के अनुसार, 1.1 किलोमीटर लंबा एक और दो-लेन रैंप, गार्डन की 3 अरब साल पुरानी चट्टानी संरचना के ठीक नीचे से गुज़रेगा और सिद्धपुरा रोड पर मैरीगौड़ा जंक्शन पर पहले से ही व्यस्त ट्रैफ़िक सिग्नल के पास से निकलेगा।
हालांकि, विशेषज्ञों ने चेतावनी दी है कि इससे गार्डन के लिए गंभीर खतरा पैदा हो सकता है, जो पारिस्थितिक रूप से संवेदनशील होने के साथ-साथ शहर का एक खजाना भी माना जाता है।
बेंगलुरु दक्षिण से सांसद तेजस्वी सूर्या ने सुरंग सड़क परियोजना को एक आपदा करार दिया। सूर्या ने एक्स पर एक पोस्ट में लिखा, "सुरंग सड़क के लिए भूमि अधिग्रहण करने का राज्य सरकार का निर्णय अवैज्ञानिक, अनावश्यक, असुरक्षित और गैरकानूनी है, जो बेहद चिंताजनक है।"
Tunnel Road will be a disaster for Bengaluru.
— Tejasvi Surya (@Tejasvi_Surya) October 13, 2025
6 acres are earmarked for acquisition but the people of Bengaluru will not let even 6 inches of Lalbagh to be taken.
During my visit to Lalbagh yesterday, GBA officials refused to accompany us to show the proposed tunnel route under… pic.twitter.com/aj3TJPzbw7





