बेंगलुरु में हॉरिजॉन्टल ग्रोथ में रुकावटों के चलते वर्टिकल ग्रोथ होगी: DK Shivakumar

Karnataka कर्नाटक: बेंगलुरु की अर्बन प्लानिंग में एक बड़े बदलाव का संकेत देते हुए, डिप्टी चीफ मिनिस्टर डी के शिवकुमार ने गुरुवार को कहा कि शहर वर्टिकल डेवलपमेंट की ओर बढ़ेगा, और बैंगलोर डेवलपमेंट अथॉरिटी (BDA) के भविष्य के प्लान ज़मीन की कमी और प्लानिंग में रुकावटों के कारण मुख्य रूप से हाई-राइज़ बिल्डिंग्स पर फोकस करेंगे। असेंबली में एक बहस का जवाब देते हुए, शिवकुमार, जिनके पास बेंगलुरु डेवलपमेंट पोर्टफोलियो भी है, ने कहा, “वर्टिकल होना समय की ज़रूरत है। हम हॉरिजॉन्टली विस्तार नहीं कर सकते। अगले BDA प्लान ज़्यादातर वर्टिकल डेवलपमेंट के लिए होंगे, जिसमें प्लॉटेड लेआउट का सिर्फ़ एक छोटा हिस्सा होगा।”

उन्होंने इस बदलाव के मुख्य कारणों के तौर पर फ्लोर एरिया रेश्यो (FAR) और ट्रांसफरेबल डेवलपमेंट राइट्स (TDR) पॉलिसी से जुड़ी चुनौतियों के साथ-साथ सड़कों और मेट्रो विस्तार के लिए ज़मीन की कमी का ज़िक्र किया।

उन्होंने कहा कि पहले के लेआउट हॉरिजॉन्टल विस्तार के ज़रिए डेवलप किए गए थे, लेकिन वह मॉडल अब सस्टेनेबल नहीं है। सीनियर BJP लीडर एस सुरेश कुमार ने कहा कि बेंगलुरु पहले से ही सैचुरेटेड है और उन्होंने बाहरी इलाकों में “दूसरा बेंगलुरु” डेवलप करने का सुझाव दिया।

शिवकुमार ने माना कि नंदगुडी और बिदादी में सैटेलाइट टाउन के लिए पहले के प्रस्ताव – जो एच डी कुमारस्वामी के कार्यकाल में शुरू किए गए थे – आगे नहीं बढ़ पाए। उन्होंने कहा, “मैं अब उस ज़मीन को डीनोटिफाई नहीं कर सकता। इसमें रुकावटें हैं। हालात को देखते हुए, हमें वर्टिकल डेवलपमेंट पर ध्यान देना होगा।”

शिवकुमार ने यह भी कहा कि हैदराबाद के लिबरल FAR मॉडल की वजह से वर्टिकल ग्रोथ में कोई खास अंतर नहीं आया।

TDR पॉलिसी का बचाव

सरकार की TDR पॉलिसी का बचाव करते हुए, शिवकुमार ने इसे एक “ऐतिहासिक फैसला” बताया, और कहा कि इससे रेजिडेंशियल, कमर्शियल और रेवेन्यू प्रॉपर्टीज़ में एक जैसापन आया।

उन्होंने कहा, “पहले, सभी कैटेगरी में रेट सही नहीं थे। हमने उन्हें एक जैसा कर दिया है। भविष्य में, हम एक TDR एक्सचेंज मैकेनिज्म भी लाएंगे।” हालांकि, शिवकुमार ने चल रहे केस का ज़िक्र करते हुए कहा कि एक “फर्जी TDR लॉबी” ने सुप्रीम कोर्ट में प्रीमियम TDR प्रस्ताव समेत सुधारों को चुनौती दी है।

डिप्टी CM ने कहा कि शिवराम कारंत लेआउट जैसे बड़े प्रोजेक्ट्स पर काफी इन्वेस्टमेंट के बावजूद कोर्ट केस का असर पड़ा है। उन्होंने कहा, “हमने शिवराम कारंत लेआउट पर ₹10,000 करोड़ खर्च किए हैं, लेकिन केस की वजह से हमें एप्लीकेशन नहीं मिल पा रही हैं,” और कहा कि कोर्ट ने अब किसानों को अलॉटमेंट की इजाज़त दे दी है।

चर्चा के दौरान, BJP MLA सी एन अश्वथ नारायण ने FAR बढ़ाने की बात कही, और कहा कि इससे सेल्फ-कंटेन्ड लिव-वर्क स्पेस बनेंगे।

उन्होंने कहा, “ज़्यादा FAR ‘लाइव-वर्क-प्ले’ मॉडल को बढ़ावा देगा और इकोनॉमिक एक्टिविटी को बेहतर करेगा,” उन्होंने बताया कि महादेवपुरा जैसे इलाके मिक्स्ड लैंड यूज़ की वजह से ज़्यादा रेवेन्यू कमाते हैं, पूरी तरह से रेजिडेंशियल ज़ोन के मुकाबले।

विपक्ष के नेता आर अशोक ने एक सोच-समझकर तरीका सुझाया, और प्रस्ताव दिया कि सड़क की चौड़ाई और इंफ्रास्ट्रक्चर कैपेसिटी के आधार पर FAR बढ़ाया जाए। उन्होंने प्लान्ड ग्रोथ की ज़रूरत पर ज़ोर देते हुए कहा, “मेट्रो कॉरिडोर और पेरिफेरल रिंग रोड पर ज़्यादा FAR की इजाज़त दें, लेकिन सेंट्रल बिज़नेस डिस्ट्रिक्ट पर ओवरलोडिंग से बचें।”