Bengaluru Traffic पुलिस ने ओआरआर भीड़भाड़ में सुधार के लिए टेक पार्कों को पे-एंड-पार्क का प्रस्ताव दिया

Karnataka कर्नाटक : बेंगलुरु के आउटर रिंग रोड (ओआरआर) पर बढ़ते यातायात जाम से निपटने के लिए, शहर की यातायात पुलिस ने प्रमुख टेक पार्कों और निजी कंपनियों से अपने परिसरों में पे-एंड-पार्क प्रणाली शुरू करने पर विचार करने को कहा है।बेंगलुरु में हर दिन लगभग 3,000 नए वाहन पंजीकृत होते हैं।कथित तौर पर, यह उपाय निजी वाहनों के उपयोग को हतोत्साहित कर सकता है और संभावित रूप से जाम की स्थिति को 30 प्रतिशत तक कम कर सकता है। डेक्कन हेराल्ड (डीएच) की एक रिपोर्ट के अनुसार, यह प्रस्ताव व्यस्त टेक कॉरिडोर पर यातायात को कम करने की एक व्यापक योजना का हिस्सा है।सरकार आईटी कर्मचारियों के लिए बस पूलिंग जैसी साझा परिवहन सेवाएँ स्थापित करने के लिए बेंगलुरु मेट्रोपॉलिटन ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन (बीएमटीसी) और अन्य परिवहन एजेंसियों के साथ सहयोग करने पर भी विचार कर रही है।

बस मार्गों को आवागमन के पैटर्न के आधार पर डिज़ाइन किया जाएगा, जिससे कर्मचारियों को निजी वाहनों से साझा परिवहन का उपयोग करने के लिए प्रोत्साहित किया जा सके।पार्किंग शुल्क लगाने का सुझाव एक उच्च-स्तरीय बैठक के दौरान दिया गया था जिसमें वरिष्ठ सरकारी अधिकारी, पुलिस अधिकारी और बायोकॉन की अध्यक्ष किरण मजूमदार-शॉ और युलु के सह-संस्थापक आरके मिश्रा जैसे उद्योग जगत के नेता शामिल थे।बेंगलुरु में हर दिन लगभग 3,000 नए वाहन पंजीकृत होते हैं।

यातायात पुलिस ने पाया कि अधिकांश आईटी कर्मचारी निजी कारों का उपयोग करते हैं, यहाँ तक कि अकेले भी, क्योंकि कंपनियाँ मुफ़्त पार्किंग प्रदान करती हैं। बीटीपी के अनुसार, पार्किंग शुल्क लागू करने से कम से कम 10% कर्मचारी सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने के लिए प्रेरित हो सकते हैं, जिससे भीड़भाड़ लगभग 30% कम हो सकती है।हालांकि, इस विचार का विरोध किया गया। मजूमदार-शॉ ने कथित तौर पर सुझाव दिया कि भीड़भाड़ कर एक अधिक प्रभावी समाधान होगा।पुलिस ने यह भी सुझाव दिया कि कंपनियाँ बस सेवाओं में सुधार के लिए परिवहन अधिकारियों के साथ समन्वय करें, जिसमें टेक पार्कों के अंदर बस स्टॉप प्रदान करना भी शामिल है।