बेंगलुरु: तीन साल में दूसरी बार ओआरआर गुफाओं पर सुमनहल्ली फ्लाईओवर

जनता से रिश्ता वेबडेस्क। 2010 में बने 546 मीटर लंबे सुमनहल्ली फ्लाईओवर का एक हिस्सा मंगलवार को तीन साल से भी कम समय में दूसरी बार धंस गया - एक बार फिर काम की खराब गुणवत्ता और रखरखाव को उजागर करता है।

बैंगलोर विकास प्राधिकरण (बीडीए) की देखरेख में निर्मित, मैसूरु रोड और तुमकुरु रोड को जोड़ने वाले बाहरी रिंग रोड (ओआरआर) के साथ स्थित चार-लेन फ्लाईओवर को 2016 में ब्रुहत बेंगलुरु महानगर पालिक (बीबीएमपी) को सौंप दिया गया था।

यदि यह एक बार है, तो यह घटना है। लेकिन अगर फ्लाईओवर तीन साल से भी कम समय में दो बार टूट जाता है तो यह सरासर उदासीनता के अलावा और कुछ नहीं है। बेंगलुरू के विभिन्न हिस्सों में कई अन्य बुनियादी ढांचा परियोजनाओं की तरह, काम की खराब गुणवत्ता स्पष्ट है, इसलिए रखरखाव में चूक है। और दोष बीडीए और बीबीएमपी को जाता है जो सार्वजनिक सुरक्षा की बहुत कम परवाह करते हैं। इस समय खामियों को ठीक करने के लिए अधिकारियों को बैंड-सहायता समाधानों से परे सोचना चाहिए। उच्च लाभ की तलाश में कोने-कोने वाले ठेकेदारों पर नकेल कसना भी प्राथमिकता होनी चाहिए।

सूत्रों के मुताबिक फ्लाईओवर की उम्र 50 से 80 साल के बीच आंकी गई थी। तुमकुरु रोड की ओर जाने वाले फ्लाईओवर के कैरिजवे ने दोपहर में एक चौड़ा छेद विकसित किया, जिससे मोटर चालकों में दहशत फैल गई।

ट्रैफिक पुलिस ने बीच बचाव कर हादसों को टालने के लिए बैरिकेड्स लगा दिए। बीबीएमपी के एक अधिकारी ने बताया कि गुरुवार से फ्लाईओवर की एक लेन को मरम्मत कार्य के लिए बंद कर दिया जाएगा।

जबकि क्षतिग्रस्त क्षेत्र का धातु फ्रेम बरकरार है, डामर के साथ-साथ कंक्रीट में भी छेद हो गया है, जिससे गैपिंग होल बन गया है।

मगदी निवासी और फ्लाईओवर का बार-बार उपयोग करने वाले राजेश एमआर ने कहा कि वह पुल का उपयोग करने से डरते हैं क्योंकि यह कभी भी गिर सकता है। उन्होंने कहा, "क्षति गंभीर दिखती है और यात्रा करना असुरक्षित है। यात्रियों को बच्चों को इस सड़क पर ले जाने से बचना चाहिए।"

एक अन्य यात्री ने बताया कि सभी वाहन चालक सावधान रहने के लिए मौके पर कुछ देर के लिए रुके थे।

"नीचे की जमीन छेद के माध्यम से स्पष्ट रूप से दिखाई दे रही है। बीबीएमपी सड़क को बनाए रखने में इतनी कठोर कैसे हो सकती है?" उसने आश्चर्य किया।

प्रतिबंधात्मक उपाय के रूप में बैरिकेड्स लगाने और गुफाओं में प्रवेश करने के बाद खिंचाव पर यातायात धीमा हो गया। प्रभावित कैरिजवे पर भारी वाहनों की आवाजाही रोक दी गई।

यातायात पुलिस सूत्रों ने कहा कि सड़क की सतह छिल रही है और उनके कर्मी नियमित अंतराल पर इसकी जांच कर रहे हैं। उन्होंने कहा, "गड्ढा गहरा हो रहा था और एक बार जब हमने देखा कि यह एक छेद बन गया है, तो हमने बैरिकेड्स लगा दिए और बीबीएमपी अधिकारियों को सतर्क कर दिया।"