बेंगलुरु उपनगरीय रेलवे परियोजना गति पकड़ रही, भूमि अधिग्रहण, मुख्य गलियारे पर निर्माण शुरू होगा

बेंगलुरु: की उपनगरीय रेलवे परियोजना को बढ़ावा मिला है क्योंकि दक्षिण पश्चिम रेलवे (एसडब्ल्यूआर) ने दक्षिण में हीलालिगे को उत्तर में राजानुकुंटे से जोड़ने वाली 46.88 किलोमीटर लंबी लाइन के निर्माण के लिए 115 एकड़ भूमि आवंटित की है। एसडब्ल्यूआर ने दीर्घकालिक पट्टा समझौते के तहत यह जमीन रेलवे इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट कंपनी लिमिटेड (के-राइड) को सौंप दी है। हालाँकि, कॉरिडोर 2 के लिए आवंटित भूमि 157.07 एकड़ से घटाकर 85.707 एकड़ कर दी गई है। के एक वरिष्ठ अधिकारी के अनुसार, दोनों समझौतों को 2 अप्रैल को अंतिम रूप दिया गया

बेंगलुरु में मंडल रेल प्रबंधक योगेश मोहन ने भूमि पंजीकरण औपचारिकताएं पूरी होने की पुष्टि की। जो 149 किलोमीटर लंबी बेंगलुरु उपनगरीय रेलवे परियोजना की देखरेख कर रही है, ने 30 दिसंबर, 2023 को L&T लिमिटेड को कॉरिडोर 4 (कनाका लाइन) के लिए वियाडक्ट्स के डिजाइन और निर्माण का ठेका दिया। हालांकि, आगे बढ़ने के लिए नोटिस (एनटीपी) जारी किया गया। ) रेलवे के साथ संरेखण अनुमोदन और भूमि समझौते के मुद्दों के कारण देरी हुई। अब इन बाधाओं के समाधान के साथ, कॉरिडोर 4 के लिए जमीनी कार्य शुरू हो गया है। एसडब्ल्यूआर ने जनवरी में कॉरिडोर 4 के लिए संशोधित संरेखण योजना को मंजूरी दी। जैसा कि एक अन्य वरिष्ठ अधिकारी ने बताया, के-राइड उपयोगिताओं को स्थानांतरित करने, अन्य भौतिक बाधाओं को दूर करने और कॉरिडोर 4 के लिए निजी भूमि अधिग्रहण पर भी काम कर रहा है।

कॉरिडोर 4, जिसमें 19 स्टेशन होंगे, दिसंबर 2026 तक पूरा होने की उम्मीद है, जो परियोजना की धीमी प्रगति को देखते हुए एक चुनौतीपूर्ण समय सीमा है। इसके अतिरिक्त,ने बेंगलुरु डिवीजन को कॉरिडोर 1 (KSR बेंगलुरु-देवनहल्ली/हवाई अड्डा, 41.4 किमी) के लिए एक संशोधित संरेखण योजना प्रस्तुत की है। मोहन ने उल्लेख किया कि उन्होंने कॉरिडोर 1 के संरेखण के संबंध में अधिक विवरण का अनुरोध किया था, जिसे के-राइड ने प्रदान किया है। उन्होंने कहा, "संरेखण मंजूरी के अधीन है। हम इसकी जांच कर रहे हैं।" फरवरी में, बुनियादी ढांचा विकास मंत्री एमबी पाटिल ने कॉरिडोर 1 के लिए दिसंबर 2027 की समय सीमा तय की, जिसे बेहतर निष्पादन के लिए दो चरणों में विभाजित किया गया। येलहंका-देवनहल्ली खंड दिसंबर 2026 तक पूरा होने की उम्मीद है, जबकि केएसआर बेंगलुरु-येलहंका खंड दिसंबर 2027 तक तैयार हो जाएगा।

15,767 करोड़ रुपये की परियोजना के लिए प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा जून 2022 में निर्धारित 40 महीने की समय सीमा के बावजूद, चार गलियारों में से केवल दो के लिए सिविल कार्य अनुबंध दिए गए हैं। के-राइड और रेलवे के बीच तकनीकी चुनौतियों और खराब समन्वय को प्रमुख बाधाओं के रूप में उद्धृत किया गया है। मोहन ने इन चुनौतियों को स्वीकार किया और आश्वासन दिया कि उनका समाधान किया जा रहा है, और कहा कि रेलवे इस परियोजना को संभालने के लिए तैयार है। उपयोगकर्ता पुनः लिखें: ईरानी विदेश मंत्री होसैन अमीर-अब्दुल्लाहियन ने कहा है कि भारतीय अधिकारियों को इज़राइल-संबद्ध मालवाहक जहाज के 17 भारतीय चालक दल के सदस्यों से मिलने की अनुमति दी जाएगी, जिसे सप्ताहांत में होर्मुज की खाड़ी में ईरानी कमांडो ने जब्त कर लिया था।

ईरान के विदेश मंत्रालय से बातचीत के एक रीडआउट के अनुसार, अमीर-अब्दुल्लाहियन ने रविवार शाम को अपने भारतीय समकक्ष एस जयशंकर के साथ फोन पर बात करते हुए यह आश्वासन दिया। जयशंकर ने फोन कॉल के दौरान मालवाहक जहाज एमएससी एरीज़ के भारतीय चालक दल के सदस्यों की रिहाई का मुद्दा उठाया था। रीडआउट में अमीर-अब्दुल्लाहियन के हवाले से कहा गया है, "हम जब्त किए गए जहाज के विवरण पर नज़र रख रहे हैं और जल्द ही भारत सरकार के प्रतिनिधियों के लिए उक्त जहाज के चालक दल से मिलना संभव होगा।" रीडआउट में कहा गया है कि जयशंकर ने "ईरान द्वारा जब्त किए गए जहाज में 17 भारतीय चालक दल के सदस्यों की स्थिति के बारे में अपनी चिंता व्यक्त की" और इस संबंध में ईरान से सहायता का अनुरोध किया।

संयुक्त अरब अमीरात (यूएई) के तट से लगभग 80 किमी दूर ईरान के इस्लामिक रिवोल्यूशनरी गार्ड कॉर्प्स (आईआरजीसी) की एक विशेष बल इकाई द्वारा जहाज को जब्त किए जाने के कुछ घंटों बाद भारतीय अधिकारियों ने कहा था कि वे यह सुनिश्चित करने के लिए अपने ईरानी समकक्षों के संपर्क में हैं। जहाज के 25 सदस्यीय चालक दल में से 17 भारतीय नागरिकों की सुरक्षा और शीघ्र रिहाई। पुर्तगाली ध्वज वाले और इजराइल से जुड़े मालवाहक जहाज पर सवार 17 भारतीयों में मास्टर भी शामिल हैं। चालक दल में चार फिलिपिनो, दो पाकिस्तानी, एक रूसी और एक एस्टोनियाई भी है।

इटालियन-स्विस शिपिंग समूह एमएससी ने कहा है कि वह चालक दल की भलाई सुनिश्चित करने के लिए "संबंधित अधिकारियों के साथ मिलकर काम कर रहा है"। यह जहाज लंदन स्थित ज़ोडियाक मैरीटाइम से जुड़ा है, जो इज़रायली अरबपति इयाल ओफ़र के ज़ोडियाक समूह का हिस्सा है। इज़राइल-हमास संघर्ष की शुरुआत के बाद से, भारत ने भारतीय चालक दल के सदस्यों वाले जहाजों की सुरक्षा के लिए कई बार कार्रवाई की है, जिन्हें यमन के हौथी विद्रोहियों जैसे ईरान की प्रॉक्सी ताकतों द्वारा निशाना बनाया गया था। दोनों पक्षों के बीच तनाव बढ़ने के बाद शुक्रवार को भारत ने एक एडवाइजरी जारी कर अपने नागरिकों से ईरान या इजरायल की यात्रा न करने का आग्रह किया। इसने दोनों देशों में रहने वाले सभी भारतीय नागरिकों से "अत्यंत सावधानियां" बरतने को भी कहा।

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